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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空) y) a3 U3 w6 Q! @
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。. W5 M1 P9 M7 k9 p( I
6 A& e2 e% z' Z1 ]; m27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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: @* P% F+ @. X近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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$ C$ O( \# T! P; u法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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. y" K4 f7 @2 ]& V# S. _) q# \! j从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。7 j6 x" r' t: o S5 t. k
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0 u" ~* I/ V& s* M当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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, {6 ~( ?# B5 o5 H Y同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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* }- Z! \; ?0 `6 |$ s$ @+ T& g早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。/ e! d6 t/ S0 T8 u8 R* |( F+ n
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, W3 j. x5 k6 r/ @26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。- E4 N0 v& I' r9 S
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/ Q. i+ f l: ]- C% h5 Z1 k, N9 J27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。$ C1 c5 f p U# v! w2 |
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% B5 V! }4 h# h9 e+ [8 j比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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, f7 Y9 h9 v( b4 i8 D" K7 b6 v意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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- c8 `$ h1 v3 R; a, D- B/ _8 p M# [丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。: |8 H6 Y* C1 a- V* w- {
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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- i! Z* N b& B: g; M* Z" i3 o面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。& A7 ~0 ^; a3 m5 i
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3 @9 S* t% w; I6 g# O, T+ e俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。/ d$ D' @4 F# i7 f' [5 m) I
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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, S8 x% p0 U8 c: t d7 _7 @9 |??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。' |5 H, G4 W) G1 `$ v+ U
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图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!! | s+ p6 v; _) |
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。7 m2 ?+ H' v# ~* H) T1 U& [2 ~
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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欧盟集体对俄关闭领空
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社1 l* p# Q+ n% b: h: K
3 J) _& t' U: u* ]她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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+ \* ?1 N5 F6 a3 \3 G: `: |. ]: r- V8 w?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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- v) @7 |3 v+ \, ?% b" V?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报- |4 i5 s. @9 e* T% e- W
5 @2 {, ]& d; L, [. }9 k2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。: J: I& C! e3 @$ U8 X
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。* x# K) W! e0 ]$ U& Y- Q
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3 T; t) q* ~$ X1 ?. x: {至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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回国航线受阻" z( `, ^9 B8 f. j2 d- Q
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; ^, o7 Q& e6 J这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。7 N; U2 L2 [' }) m! T$ b$ x+ m1 L
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。. O1 k0 v3 E! }8 b: ^
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1 o3 w' I# R& U5 \) X9 ^7 N/ D$ }' u法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。1 e$ J; {# A' C m; M6 u7 H) j
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图源:法航官网截图. S/ v2 C% j7 o
0 R5 S: h, s7 } S9 B0 c; }可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。+ S$ X6 \; G8 i: }; p+ B
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* q+ F# b* `7 t图源:法航$ {/ n9 K; h# @! _
- }# x3 L: G( V7 e% r3 {) \俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。& Q ^9 X# E2 b/ V
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。1 k7 j4 X; D: B: n8 e/ z. e; o- }
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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0 N- x* k1 C& Y* B飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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9 O) D8 s+ p: n% g+ V% C机票将涨价6 D* Y5 Q c2 A
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5 O4 J1 u! O. y9 K绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。' [5 e6 F9 s w+ d8 K! d
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6 [5 B1 [& V$ q- n3 o$ U航道拥挤带来额外困扰& B" G1 O1 @% p# ]* A
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价2 u' b, k) R9 @4 ?
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: {( R+ C, C4 `! y/ D绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?* C: n' Z% J# @6 J
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回国航班现状# D9 P M# \1 F+ U) j
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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2 U# j$ i6 N; J# a3 @ l: G国航
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* e) E6 B1 j& Y6 o8 s* u巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。# \( C. G% t, J8 k
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+ B* q; |% a( J: g东航2 I. N' r1 b( J( J6 }. j0 k, f
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j a9 N6 }* E$ p/ K$ Y4 d巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。% ~" F7 ^& Z( G; @9 Y/ E3 ^4 a
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: I' O" `, d- G: T. A南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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! @2 C3 K/ g7 B5 W% d' }根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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6 P! e/ y" `, d- z问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…/ q% S9 x7 \9 h
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