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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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9 \0 ?1 |. R- d( ]目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。$ Y$ d" s& i1 C7 e* V
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东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:3 n* A2 Y' g" _' a0 c# c- {
MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773; N- S- \# m5 Y# F& l5 Y7 _4 I
MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773
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国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:# m4 F. @* Z: d$ N
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8$ K# h8 [, j* J% ]$ Y: p9 Z
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8$ } f2 e# i2 y$ |% w) O4 @
6 B2 ?$ R) r0 ?; w" ?4 f$ M厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
5 ?8 F' e* I! ^" [8 Q+ c, sMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
! p" z2 \1 f z7 v1 O8 GMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
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1 y' ?! e4 E( {4 |# w! e* o虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。; c# Z5 `. W7 x: j
( f, t! V6 @# r9 C( V) n$ {专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。 @# f7 f9 w1 H! Y" ^
" s* h( C9 F, O据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
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, @- y2 R$ k+ j, E9 c% G3 u+ v从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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& K; l3 ^6 e! `; E [/ L1 d- L$ t目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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