重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
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其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

4 y6 S  A0 ?) i5 f4 I0 o自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

: Q+ C6 ~5 W9 w# w& `- w' W8 Q( j2023年9月：每周增加至18班
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8 q/ W% ]8 _" ?' x& K- w1 C5 E2023年10月：每周增至24班
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2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

; M/ C7 _; C5 p8 T4 Z6 j9 ]中美航司最新增班计划

中国航司

! }; I5 [0 l1 ?+ O' A目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
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7 \$ F, ~' ^+ l国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
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东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
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南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
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% U, h, \9 Z3 c8 i海航：新增北京-西雅图（每周3班）
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, S9 D8 ~; b7 M$ K/ v川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
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厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

5 e4 {6 _3 K/ P) V5 `值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
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美国航空

" ^# y/ o! ]5 c6 B  e美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

* ?/ T+ E( G6 s3 j$ P  L3 E达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

/ c* A: R7 U5 X  M4 ^4 _; r  x+ m美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
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南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

! U" s& ~7 _5 s4 w目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。


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# q% \* f2 y8 @( c$ y. Z2 M  ]从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。