重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
3 `2 F& C! t% \5 Q5 }% }
其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

6 `8 d6 @- g" a自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

# k/ M: v' D+ k2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班

. S; k& \# Y4 Y3 J5 y2023年11月：美方批准中方航司每周35班

6 S8 s* L0 A) o- e) v此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

中美航司最新增班计划

% v/ ^! P, X) K" p# o中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

, P4 N# t7 c1 u2 f, O  s国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
/ W5 E: Z* L, [3 l1 M- o3 c2 w
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

海航：新增北京-西雅图（每周3班）

川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
, C# g' I( Q: Y7 z, k# e7 h
4 G% D# w& U2 I& e3 e厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

  v# m3 i3 Z6 o) X0 h值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

美国航空
4 Y+ `; j( V/ ]2 c+ R) }
美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

$ M( J' [" X. {9 j, k达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

; M3 H. c9 H7 D4 u3 |$ _7 w/ p美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
3 w' r. C( K' K, W
  U9 R5 o* J) J' t1 }& ~南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

% m; e0 I3 K1 A( a8 s目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

& x% }: r8 B  {
% n# z$ a  v7 R3 A' ~; G
从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。