重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
8 R# K$ a+ P% P0 U) [; ~* c( @! n
其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
7 K+ ~' }: e- p8 e/ c
0 _& Q2 U0 Q2 {$ {  ?. i, M4 M自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

2023年9月：每周增加至18班
8 N% u( d' i- r
2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
1 r0 k( {0 Q$ u
中美航司最新增班计划

3 V$ K0 I. O+ p中国航司
1 t5 K7 y9 H' r7 W2 o2 g  j
目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
7 W" T( d7 `0 z) n/ N# c6 \
& G- \4 G  |/ m国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
/ O- Q1 p8 X/ x& @6 K3 {
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

: e# Y& c4 @0 ]9 O: Y3 M南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
3 i; v$ a( ?0 y
+ v4 d: }- E. p. I1 R海航：新增北京-西雅图（每周3班）
0 m( b" I* A* f* B* g( d
川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
, T& i- `0 l+ [8 W, s
7 c/ j% X4 j$ _; H: z8 b! y厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
4 X( R" j1 N; F, J, \( y, T% G
: A0 z; }' Y0 P. f值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

美国航空

8 ~+ j. L4 p3 q' A* O# x美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
) L# z5 `! q$ ?! z
. b+ ^6 F" ~3 r/ }% ~" Q  [达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
/ E! D) g  D; N9 M* x: ~
南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

# g' w* B3 Z+ F& G. |# h* h2 M
8 E  Z' E$ T7 A! `) a. a- v& o( C
从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。