飞机坠河断成两截 全机遇难; 载359人波音求救 乘客惊叫呕吐 浓烟呛人

片儿刀

就在10日，美国天上又掉飞机了，整架飞机猛然坠入河中，短成两段，机身倾覆！

截至目前为止，搜救队已经陆续捞出遇难者尸体！震惊全美！

这起空难发生在东部时间下午3点17分，一架飞机在曼哈顿附近的哈德逊河上坠毁。
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# s: g5 C! c/ Z! g, U% X# v有现场目击者在社群媒体上PO出坠机画面：只见这架飞机大部分机身都已经沉入水中，整个倾覆过来。

/ }' |% V3 h" i$ m& ]. F事发时，有人先是听到头顶传来一声巨响，抬头一看，居然亲眼目睹飞机在半空中解体，尾翼与螺旋桨断裂，下一秒，机身就堕入河中！

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他表示，飞机坠落的时候，螺旋桨还在旋转。

空难现场位于哈德逊河沿岸繁忙的游憩区域、且临近纽约市著名的绿地与运动设施，不少民众刚好都在散步经过，没想到目睹坠机全程。

21岁的艾瑞克（Eric Campoverde）刚好下班，从河边经过走路回家，正欣赏着河岸的景色，结果就看到飞机掉下瞬间。
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9 Q( w* l1 z1 A7 f- a5 g1 `: Q; \5 B“我只来得及说一句‘天啊’！它下降得很快，就像引擎熄火了一样，只花了几秒钟就坠落了。”
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* W8 U- M* w* _% ?: U; Y, v6 u6 K飞机坠水后，只在水面短暂浮了个3、4秒，就迅速沉没了，“速度非常快。”
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消防部门和搜救队立即出动，到场执行救援。

" {' ^) N0 k' z6 k据报道，这架飞机是贝尔206型直升机，事发当时搭载了一个西班牙游客家庭，连人带机坠入哈德逊河，包括机师和1家5口(3个孩子)在内，已经全部罹难。

( ~8 j. X' T; g! @今年年初才发生过客机和直升机对撞、67条人命陨落悲剧的里根国家机场，也在刚刚再次发生事故！

东部时间12点45分，美国航空的一架庞巴迪CRJ-900型飞机与在滑行道上与一架E175型飞机突然发生碰撞！
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据悉，这架飞机的机翼被撞到受损。
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其中一架飞机上坐了数名美国国会议员，新泽西州国会众议员乔希·戈特海默也在上面，他在社交媒体上PO文表示，自己乘坐的飞机在等待起飞时机翼被撞，“谢天谢地，大家都安全”。
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除此之外，还有一架载着359人的波音777客机才起飞没过多久，平静的机舱内突然浓烟密布，烧焦味弥漫，全机乘客瞬间惊恐万分，机长高空紧急求救！

8 z! `, J- F  [( w这起航空事故发生在9日晚上，菲律宾航空一架原定从马尼拉飞往洛杉矶的飞机，航班号PR102，执飞机型是波音777-300ER客机，全程13个小时40分钟。
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PR102航班是定期飞往洛杉矶的常规航班，9日晚10点按时从马尼拉尼诺·阿基诺国际机场出发，载着355名乘客和4名机组人员。

没想到，飞机才上天飞了2个小时，就当飞到太平洋上空，大家都已进入梦乡，客舱灯光调到夜间模式的时候，迎来了一场“生死考验”——

7 w* F5 x6 J% G! K+ B凌晨2点15分，位于客舱中部的空调出风口突然喷出灰白色烟雾！

& e* V  @- A# i4 q) [乘客瓦莱丽·德尔卡斯蒂略回忆：“我先闻到刺鼻的塑料烧焦味，然后就看到头顶通风口像干冰机一样持续冒烟。”

飞行数据记录仪显示，此时飞机正飞行在日本上空，高度约11278米。

乘客一看天花板冒烟了，都陷入恐慌情绪，立即叫来机组人员，报告给机长。
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与此同时，驾驶舱也亮起了客舱烟雾警报，第一时间按照标准程序操作，关闭客舱空调系统、启动应急氧气供应，同时联系东京空管，宣布进入“PAN-PAN”紧急状态！
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# f9 ~& Y, m* f6 I( j机组人员也马上为乘客提供了防护式呼吸装置（PBE），引导乘客用湿毛巾捂住口鼻，有不少乘客已经被烟雾呛到当场止不住狂呕了。

根据乘客拍下的现场画面显示，机舱内有的地方能见度不足2米！
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4 F- x, F0 S' f  J7 `. P3 b大家手忙脚乱了好一阵，东京空管才回复机长，允许紧急备降.
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3 e- I5 G& o. [1 W在评估了多个机场的情况之后，最后这架飞机被批准紧急降落在东京羽田机场，这里距离最近、有盲降系统、机场消防等级又是10级。

% r  j1 q$ y3 K+ J' @, g) h1 K不久后，空乘用颤抖的声音广播通知全机乘客：“注意！本航班将实施紧急降落...请再次确认安全带已经系紧。”
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机长在空中盘旋放油了一会儿，当释放燃油达到最大着陆重量后，飞机才缓缓平安落地，12台消防车已经待命在现场。

9 A) l- t" m0 ?) c0 u# B地勤人员还要使用特殊工具，才强行把L2舱门打开，说明飞机的常规开启装置可能已被烟雾损坏。
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+ _. d) Y" p0 ?4 O) q这架飞机上坐了很多去美国探亲的家庭、一家老少都有；商务旅客，还有美国著名喜剧演员乔·科伊和家人们。

由于这是国际航班，羽田机场深夜值班人员不够、跨境航班需要启动简易程序，全机乘客备降之后只留了7个小时，才被安排重新出发。
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5 Y2 b; b; Y: ~! J初步调查显示，这架飞机的空调压缩机已运行超32000小时，上一次检修就被发现密封圈老化，却没有进行更换，可能是这次机舱冒烟的原因。