 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。: q! ?7 r6 J$ Y) I) B* l/ |
7 K, z' k5 i( }- R如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。4 K" e0 b$ n) L
( C- u; H' ?2 _+ _" ^: c
* Q" w4 J4 m" k
; t E' o' J6 ]. ?- J自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。/ I% i6 P" c% w7 N
6 K o3 r: {+ G% o! t( [( P# e5 F美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。( W; B h* x6 A' S7 Q
- M: f. Z, M3 o' x. v$ L9 [2 U9 g这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,
9 d- G; ~$ G) U8 e, u7 B7 d! T
, C% I+ ~8 D% w3 ^9 b: _1 t6 Z( \4 C* o机组人员拥有了更强硬的执法依据。
' R5 i. _. _. n! [- y
3 P: Y5 q$ h0 C0 e& L新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。
- R/ Y! t Y! o8 n( V5 E/ k# v
; f& t! g: X+ Y, ^! o+ T政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。1 _4 w' s- c$ |* v7 G/ T- A3 J
: p& l( @. P3 }/ p( S- \7 }/ k
此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。
: |# U0 ?5 L) R5 r+ S5 ~8 b' G3 h) l3 `8 o5 t4 W
虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。) P- N- ?' p3 ?$ p
5 {( T' `7 G9 F为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。% K3 Z) r0 ?$ ]2 X. J, ^
3 g5 S: P- v' W0 Q/ {这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
|