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长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。# r' J* J! u+ F' E% c, M* A7 F
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如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。; F6 ]- O. `. M
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1 j7 f. P8 x, M8 q1 S* F. C) ^% X6 i
0 j: N/ l" N0 B4 p2 A9 v4 C自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。
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+ T' t& d; [, h. g美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。3 J9 o. m: b$ [1 K
9 i( ^ Z: L* @! h: }这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,
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机组人员拥有了更强硬的执法依据。
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新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。: S- g7 i2 h I- H) P# q9 i
% L0 N6 i2 @4 g% {' d% F政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。# b+ G' z1 G# ~" I3 Q. f
, G! f- ~" S4 i; Y此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。) E- M( S1 }% P4 C, e$ q6 ^
; B+ ]3 ~/ N8 V" P. ?虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。; {: @, c# @( x ?( D7 A1 h
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为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。, Q, N" r7 G! j$ l( H0 H8 _' s
' T6 F6 S) X& J n7 E9 N* y3 \这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
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