 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
又要多花钱了!, a$ P$ Q& d( R9 o0 }
+ K1 J9 U4 r3 `. ^+ [ f9 Q, _加拿大第三大航空公司Porter Airlines刚刚宣布:从3月23日起,所有用VIPorter积分兑换的航班,每人每趟要额外加收$40的燃油附加费。4 {6 \0 U5 t& n( U* i8 V
R5 t% [7 U6 Y: n( J( W3 |5 r: r没错,往返就是$80。
# o# U" i% v2 t4 [2 B' B( x C5 h) Z, U) N6 V, g" ]3 u8 j4 Y2 L
Porter在声明里表示:“燃油是航空运营中最大的一笔开支,加收附加费是为了保持积分兑换所需的点数不变。”/ O9 N W& Y. n2 {6 T3 U
/ p) ?" _5 X) u$ Z
翻译一下就是——油价涨了,我们不涨积分门槛,但你得额外掏钱。
& W _! ?) t# B8 O# g: W$ N6 Q* i2 h" R" t$ l$ }. f# b
好消息是,已经订好的票不受影响。坏消息是,这笔钱会以“Peak Surcharge”的名义出现在你的账单上,每位乘客、每个航段都要交。) w+ `1 E/ T% a. a, ?: y
* \* E$ w n+ h+ R6 }$ T8 ~7 D
Porter也反复强调,这只是“临时措施”。“等油价稳定下来回到正常水平,我们会恢复原来的定价。”
3 n7 F# w" G( f$ c
& B9 Y: M6 }6 B, w3 h/ q1 z问题是——油价什么时候才能恢复稳定?
& a. s) }0 }/ @" }( D) e, f6 H, Z, C7 E3 D
说到底,这事还得怪伊朗战争。
% x* W$ S! L$ I
4 L) G; A4 U/ y7 y$ n( u6 q6 ^# z本月早些时候,伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊放话,要继续封锁霍尔木兹海峡。这条海峡有多重要?全球五分之一的石油供应都要从这儿过。
8 ^0 @! _2 S: y9 I0 U, \; @
2 x i6 f, s/ Q X) v8 X海峡一封,国际油价和航空燃油成本直接飙升。! d0 x% }8 a/ t1 j
: v1 v, E2 F9 x9 v+ O d4 k' d
特朗普这边也在斡旋。谈判还在继续,但市场显然已经等不及了,油价带着机票价格一路狂奔。/ T$ ?8 _$ k! c D* U* \& ~
5 z4 K' a, w p( V7 Q) J) q, [9 q4 [Porter不是第一个顶不住的。
( f- u4 T% I6 X1 q- B8 G
% C; I1 m9 |6 G0 V9 t加拿大旅游航空公司Air Transat的首席财务官让-弗朗索瓦·普吕诺(Jean-François Pruneau)在一季度财报电话会上就挑明了:欧洲航线要加收燃油附加费,直接打包进总票价里。
2 n' A, Y, X7 b& @+ }8 _6 s6 i. k2 G# h/ D7 f9 }& h a
Air Canada和WestJet也发了类似的声明,大意是“机票价格本来就会随市场浮动,燃油涨了票价自然也会调整”。
2 _0 y. D! d" H) ?
" F6 k1 b) b$ b) d说白了就是涨价,但不想让你觉得是在涨价。1 |, P) a" ~. }
- n$ U; b3 S; k1 u* k3 oPorter那边倒是老实,直接说了“没法预测未来的机票价格”,只能密切观察局势。
# M" |" L) H, y1 J0 ~' m
( _/ D3 C- m# u0 `. @- j对于普通消费者来说,不管是积分兑换还是正常买票,接下来一段时间飞一趟都得多掏钱。2 ~5 N1 u2 E( V
$ t" t! a1 k) P7 G: s3 W
尤其是攒了一堆VIPorter积分打算薅羊毛的朋友,突然发现每张“免费机票”都多了$40的附加费,怎么想怎么肉疼。( n8 e. M6 x+ Q
6 m1 F' p4 E- f5 Y/ |8 E
只能祈祷中东局势赶紧消停,油价早日回落。不然照这个趋势下去,加拿大几家航司的燃油附加费只会越加越多。
9 b( l, ]( X9 R K$ X) L9 D# _/ Z# W
希望钱包能hold住。 |
|