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多伦多环球学车买车视频基础教程(转贴)

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发表于 2007-8-23 16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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4 {" i2 g. X: m) i  X校长论坛  
3 B! b: t. F7 n- r第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈 % D: P' @- ^) ?. r" Z
第二大纲:路试经验50谈
- B  b: l3 {. n$ P* L6 P2 f第三大纲:冬天雪地驾驶50谈
/ c8 L( x( g. M, t第五大纲:买卖新旧车50谈 2 c) B" `) |) L% a' H3 M2 _8 q% a
第七大纲:交通意外30谈  
5 p$ a+ q# d& `, Z, z& T ( T; @$ `. Z- W9 B1 P2 a
在线讲义  9 D) ]+ A# }, G8 ?
第一课:交通标志和优先权应用
4 C0 k( a" o( @1 d5 t第二课:视频现场教学" W! e& l2 P& J
            交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书  
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***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
3 a  Z, L% ~$ K2 i8 j5 l4 G+ K# x' i! }" J/ b8 e6 v
第一讲   基本动作
) I1 A5 p* G/ U1 U5 _& v第二讲   初学驾驶汽车者为什么方向不稳定$ P7 `5 s6 V5 c) f+ `! E8 ?# V/ Y
第三讲   为什么常会踏错油门
- F/ j# _' F+ K& ~/ e8 b; }5 |  K第四讲   怎样解决转弯的难题! P6 C$ R' m/ }: Y, L8 h" s8 T/ P7 F
第五讲   道路上行车距离知多少$ G% B- k$ F/ l& h" [5 g  H: Q
第六讲  红灯,停牌停车时车与车之间的距离
+ V# Y2 Z2 y1 L. k第七讲   请问您用何种刹车方法) E& _, q% K2 l/ r1 ^2 R2 N) s
第八讲   请问您用何种踏油门刹车方式 5 P) L) |- [2 |: @! s/ e# Y

6 k5 d/ _, q0 ?5 e4 ^' g' ?( C# {$ n' b5 D" Y: _; \
第一讲   基本动作
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* I& d7 ^8 B5 `( z" `# B什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外:- g1 g0 C4 ^, K3 t6 i& l
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1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。 6 |5 A9 N$ r4 f% ]
7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。* Q9 M, i; h3 O1 \0 C) j! p

5 r. x" m5 k% x3 H1 ^4 c: Q有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!- |5 \6 e8 ^1 S/ O& E& a; u

8 L9 x0 e, [0 @" B& W( Y明天再见   Dec 01, 2004 岑振良亲笔
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第二讲   初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:  u( E" ?, m0 L  l3 ]
1.把握方向盘太用力、太紧、太实
7 i$ s3 ?, J3 i# t9 m8 R/ y  c8 W# ^2.往前方看距离太近; B/ n2 t5 @( X4 }( i1 n
3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。; Y. I3 a" j7 q0 i% g) W. A* Z1 D
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那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。
* P9 K& H6 e( P1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了; g# _; }3 _9 S3 D
2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。
$ X6 Z% C/ N6 R  p( F1 x3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。* W  R! u# u# O: y0 H

/ u1 }8 [: u8 n  Z; f明天再见   Dec 02, 2004 岑振良亲笔
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第三讲   为什么常会踏错油门$ V' I9 P- e) w* t/ z
, |" X; x, o1 Z: e4 {2 t+ u; X
这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种: 4 P1 g" L, Y/ z' Z8 w, O7 W! X9 t
" P1 }- n1 x/ [9 b: @: C
1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。 & O4 X" I# d8 E2 y" S" E) d4 O0 w1 V$ h
2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。   Z  N7 X8 _/ s7 D' C( ~/ e: `4 @2 [
3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。 # f! W4 f  u/ l) S
  m" x* U0 H" h$ z- j; h* w
明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔3 T/ L# B- I/ ]5 A6 G

# L( G. }  N% S+ V6 V8 V' F) c
0 A& H0 V3 n! D
' R! b& _: v- g, ^7 N第四讲   怎样解决转弯的难题 - H9 F( M7 B# ~1 ]! D1 `
6 d# ^* i# G  Z. d
转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。6 @9 T, [, c: f. u8 I$ ?# c7 ?* L4 j1 j, Z
$ E/ U3 Z7 i. y, k; a, w
转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。
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  R7 q$ ]0 L) a0 g% Y) H揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。" F+ p; t9 o  j6 }' p: j4 P
7 ?% J$ E# O" D1 y
当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。0 ]  Y8 ?* D9 Y3 o

( p2 N! N, q0 F9 i" h4 `$ u, B( m明天再见   Dec 04, 2004 岑振良亲笔3 y5 Q3 N: D7 k! i" q

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第五讲 道路上行车距离知多少 ; D/ k2 z( D) E, T0 w) k, P
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按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。
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因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。; I; |; F$ k  \% i) ?

- H8 C+ i9 p. y. l$ ]# e5 Q* g这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。
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! Z7 g6 C! ^% T7 i  X2 b) j; |2 w明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔
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6 |# e% h2 n, E# o" s) [/ |1 x& v第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
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道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。
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应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。
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) N/ {  i5 T* Q: v8 i如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。
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# D2 m& ?& M$ r. |明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔- C9 T) L& E" i3 s. |* l+ k* y

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第七讲   请问您用何种刹车方法* I9 v3 R$ P9 M2 h7 T) {% ]
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刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下: ' k* m8 M/ E1 W% ]" I. I: T  r
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第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.
( e9 q8 T$ B+ k      优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻
( H: B' L  Y) _* n( T  h            横甩偏向的冲击力.     5 Z. W+ B0 B' ^' E. O% b
$ j* t" L) {4 e: A0 q3 {' F
第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜.5 B) u  X* ]( X4 M* I
      优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油.
& J) i$ B' V/ v% {* E
" z1 p& P3 T/ h" O第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.( Y% a$ M1 }0 F
      无优点.
5 D0 F! D" q/ b" ?5 j6 m7 g, M) ^  n1 n/ O3 Q7 r
第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车.
2 b8 h& g' i( S6 r* F      无优点.
: f+ A. C3 e9 K$ j  h- P% a: t
, E! A  v& L1 `  ?# Y% k+ l6 r不知您选择何种?5 `: V3 P7 `. J! j" t: N

6 n3 T% s3 [! K8 [明天再见   Dec11, 2004   岑振良亲笔  G$ w0 A$ _0 k4 F; i+ U
$ h+ j/ C; _3 z, {8 m* h5 R4 T

4 y9 @+ `0 L3 K" W: ^, i) p8 S# q* |$ n+ W
第八讲   请问您用何种踏油门刹车方式
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; i8 H  B3 x" m9 _. d踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种: 6 ?; F& [% B# j) d  d
  一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
( z) M3 r3 V: U4 N  二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
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8 n) a" M/ L; N, R不妨分析一下:; F1 k9 Q8 ~1 I* X
  第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服. + I: d2 k% f  ?# R& ~+ v3 T6 G% \
          无缺点.+ z3 c3 \; \( D3 d
  第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦.   
: F; [: [4 Z# z8 _. E          缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法.
# [2 O5 a- x7 O( H
# _/ ]" K: A1 J* \1 ~# X7 p请问您选择何种?% u: Y( T- i% b2 F4 p
) ?+ }( F3 i% k; i6 T5 O( \
Dec 12, 2004   岑振良亲笔
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