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校长论坛
1 L6 O3 x# ], L第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
7 T; V6 {* b: i }4 d第二大纲:路试经验50谈
1 ^. Q$ Z% u& g0 \1 R第三大纲:冬天雪地驾驶50谈 6 h3 ~& f( Y0 A$ Q4 W+ s
第五大纲:买卖新旧车50谈
3 ?& s4 J' X: \9 \第七大纲:交通意外30谈
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在线讲义
/ [/ {, M$ t# M第一课:交通标志和优先权应用
0 c! K9 J7 N8 S- S第二课:视频现场教学) w' d+ z, j$ b5 |
交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书 8 `& D# |1 [8 |; d( a. k8 s
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***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
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第一讲 基本动作
8 ]5 I7 b- H* a第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
# N7 q6 |* x0 K第三讲 为什么常会踏错油门
0 F1 c9 |+ |# z8 h第四讲 怎样解决转弯的难题
' N( S5 d( J. j0 i1 F第五讲 道路上行车距离知多少8 A) A" C1 W2 Z, ~1 n
第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
0 f7 {! F1 O3 e7 [* c1 ?! p5 H第七讲 请问您用何种刹车方法0 H8 S+ K% i; }# r
第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式 ' O- _, h; m A6 G S) @
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第一讲 基本动作
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C' f) t! ^& \* y5 `% c什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外:
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1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。 ( G) B: R3 t C6 ^0 U. h& \" q
7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。
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# T. J$ |, n. b* ]/ E有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!
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明天再见 Dec 01, 2004 岑振良亲笔4 S' {9 j- I! }3 Y8 s
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# b& Z6 D9 A* r! L0 s) k+ W+ M第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:
+ o9 D& Q5 Y6 w2 B1.把握方向盘太用力、太紧、太实. O6 T3 F @, N, z
2.往前方看距离太近
% J) z5 _1 G: U1 e- z6 j" h3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。+ c' N! b% b8 R' Z/ I, K u/ d! v
. S1 N3 M5 g' w那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。
: h5 D% Y! ]/ ~# t1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了 K. m) c* Z1 s: v& h+ q& l; I( j
2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。
8 d- [( @7 ?3 ^3 e5 {/ a- V2 k. c& {3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。" ^. K+ ?5 [6 c4 ?
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明天再见 Dec 02, 2004 岑振良亲笔( T! k( t7 l" e$ h; N. {
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第三讲 为什么常会踏错油门5 t" w) Z' }5 G3 p5 A/ d G
0 w7 a! j" a' R; X这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种: 4 }. @- y$ x( l( B- ~4 F
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1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。 ' Q) W' U% _4 |
2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。 # _; i" [1 P- `. p7 M
3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。 6 U2 _, f- B; C3 [' i
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明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔8 X& ^% c6 |5 n6 i, Z5 d
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9 {% n% s" f" B5 ?第四讲 怎样解决转弯的难题 5 ?' ?1 [" t' T8 N2 z' f. O
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转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。; L5 N! f1 j- ~* V
4 @4 B% Y2 Q$ @* L* n转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。
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) c# A. K! c8 K& |5 ]( E' `揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。& c: p* R3 A; G$ h+ T5 `
5 S( J, u) `& |, @9 z当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。; \+ X5 y7 L; m$ u
! m+ [# T, c2 r# s1 i/ C/ R明天再见 Dec 04, 2004 岑振良亲笔) `- }6 |4 ~/ q6 w! p- M
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' n/ K+ b$ X! I- A5 p第五讲 道路上行车距离知多少
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: j9 z& A' |. }4 G) K4 T按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。4 ~( s1 u- w. _- p+ G
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因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。
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这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。
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明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔
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, C% ~3 M: @5 k$ M8 n第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离 ' ^) e: G! j' v$ `5 t
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道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。, q. F5 s; I# C' _
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应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。
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8 a- _* o# x+ _$ u6 _2 K3 H如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。
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明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔- H" u% ~# e2 p% G
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' m- I7 x* s. X! F$ U第七讲 请问您用何种刹车方法
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刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下:
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0 @6 x6 k9 ]" o) D第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.% A" L8 L6 `# Z/ Z: X; ^/ A
优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻4 J: Q! M8 u6 d0 @- f+ T( I- N
横甩偏向的冲击力. / S" {* H0 ` Q# I
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第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜.8 }: c$ r9 |" O" {
优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油. Z) a* Q4 E- z
6 P& }% j$ u) @8 F第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.& K7 G. ^- s2 t
无优点.
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8 h) [ v+ c( l. h第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车. % _2 ^ p v2 l4 Z; l# F
无优点.
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" u6 U2 v9 t# L3 V! b* a不知您选择何种?
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' k5 M6 r0 [3 D3 k9 l明天再见 Dec11, 2004 岑振良亲笔8 R5 k. G+ b! P- t$ u& V- y
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第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式* c7 k: p. T7 Q+ R: @$ x( @
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踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种:
' f" ~% D4 f2 L t# ` 一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
3 Q& o; ^% G( O- U 二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
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y- u# O5 N6 M4 z/ [不妨分析一下:
3 m1 ?; S+ S; F/ \; [8 u# K 第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服.
/ B0 Z9 }# X- W0 V4 z# G7 E 无缺点.1 ?6 Z$ Q6 o* p s0 @
第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦. , {7 a2 [& X9 i$ N
缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法.
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0 T4 D8 G! y8 `6 G/ U' k* D请问您选择何种?" h) ~( l' }% [! B' s8 O0 X
~3 t7 u( U) L$ _/ \0 c; }; j& {Dec 12, 2004 岑振良亲笔 |
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