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冬天驾驶TIPS和紧急情况的应对

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发表于 2007-9-23 18:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 & g1 T/ |+ _: h- S; ~5 g7 t; i

( ^* P6 u/ i: u6 x8 S. j1 a趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开车的经验,一起发这个帖。我不是开车的专家,但是冬天常见的情况我都遇见过,希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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' J) f2 v/ U: |- z  E( U+ k冬天驾驶的提醒:2 p; B. K- a2 v- T

$ S' T6 D: r3 {•        如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话,最好先找个安全的地方停下。- \$ g. i% n! I8 ], D& I$ }
•        车发动好以后不要马上开,热车既能减少低温对发动机的损伤,同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
6 u0 A: t+ [7 _9 x9 k•        千万不要在一个封闭的车库里热车。
* S" ~$ @2 L. x; f•        冬天最好把堆积在车上的雪刷掉,这样不仅能让你看清楚,也能让其他驾驶员能看清你的车。# Y( C! |& I9 H# e9 i& ?4 ~
•        车里备一副太阳眼镜,有的时候太阳照射地面会非常刺眼。- z1 `( E) u5 @2 q! r
•        保持在车辆开得最多的车道里,不要自己去开辟新路。
) i! r5 U, {" E5 n•        四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。0 q+ X  p- _5 E# B0 @9 ]
•        避免突然的变道,加速或刹车。
# l: D: {+ L  Y2 `•        如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车,请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车,盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品:8 w8 u7 ^, y& l0 \9 S& |
•        手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里,冷天会让电池失效。: m9 \* o. @, |6 g* [
•        毛毯等御寒的东西。* t  W( `: v0 G  G4 Q# ~0 X
•        玻璃铲和刷子,用来清除挡风玻璃上的冰。. [3 O, q. M$ m# Z6 D" p2 X0 G
•        雪铲,车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大,那在车里备几块硬纸板,垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
" ^& _, P+ _* L3 B•        太阳眼镜1 H+ i2 r- i) ?4 C( K
•        水,高热量食物(巧克力等)
$ k! t% k5 |$ R- t) C, g/ O9 I•        急救箱
, M! X8 |! [7 ^1 H•        手电筒  t. t% U. Q5 y) }/ O
•        工具箱3 K9 K% k+ C+ B) W1 Z; @
•        防冻的雨刮液
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4 D$ q/ z8 |$ c% m& l0 X8 k
2 F" ]' }* E$ b
如何在冬天驾驶:
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•       慢驶,限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度,减一点速是最好的预防事故的方法。
" }, y0 f0 K* \7 m; N; Q% \•        有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。(黑冰真的很恐怖,我两年前在一个小区的路口转弯,车速已经在30以下了,但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度,完全失控。幸亏当时是晚上). r" m( ~% g8 l0 _" x5 o
) w8 ^) m  v! h0 T9 P  W! d; O
附上一张黑冰的照片:% W  I: ~0 H! A; k

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•        不要使用自动巡航功能,冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
* z1 T+ F1 Z7 `) L) {: f•        天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
2 i- l6 Y5 f% b' v0 ]5 ?•        跟车不要太近,在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。8 V7 A& i# F% m1 ?  |5 |* o* \
•        打方向盘的时候要平稳一些,变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑,这很危险。( C1 t! o6 n) k7 e1 r6 j5 {7 Y
•        在看到你接近桥梁的标志的时候要小心,并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰,钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰, 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快,而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办?
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•        不要惊慌!
+ P7 r+ i7 A0 I, t' V•        马上放掉油门。& K' e, a+ l! ?; C# }, ]7 `# e$ ?! y
•        看好你想让车向哪个方向走,然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。(我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过,当时的车速在80左右,后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法,在高度紧张的情况下,不断修正车头的路线,最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛,经验教训啊,还是要减慢速度)
9 [, F& {3 q8 }, P

& ~, @: v) h8 n4 q8 @•        不要急刹车!
) Z7 p6 E; p# n# e, X# Q•        不要踩油门!5 A2 F  Z4 p7 L" s
•        如果你驾驶的是自动档的车,把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话,不要动档位。  a) l7 M8 f1 P% g" B4 y( a/ w
•        如果你驾驶的手动挡,挂入空档。
/ j$ @" h7 P# b" @; M* G. ]•        等轮胎重新抓到地面以后再挂上档,慢踩油门,继续上路,或者靠边停下缓解紧张情绪。
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) P- V# b5 g: ~3 W9 u4 Q! o  Z* L7 M
. u& X# w% O+ x( T  w: J, w+ J6 S& C如何在冬天的路况下转弯?4 R" k6 D5 g( J+ P3 q( Y
•        保持慢速,匀速转弯,避免车辆前后失去平衡而打滑
+ p" i+ O8 u7 \0 J& t/ k( R3 Q•        如果车辆前面失控的话,放开油门,如果必要的话,轻微地踩刹车,切忌急刹,那样只会让车辆的尾部更加失控。
! ?4 s7 r  [1 C8 X: @•        如果车辆尾部失控(但头部仍然有控制),则分两种情况
$ y: T7 n" [( w+ b( W. P        如果是前轮驱动的车(FWD),轻踩油门,重新获得对整车的平衡控制。7 j/ [8 [7 @; e1 o8 x2 c
        如果是后轮驱动的车(RWD),放开油门,直到后轮重新得到控制。6 J2 ?8 b- g4 i! }
7 h6 v+ @  m& F+ A  q! s

. z7 d" ^# f" m3 l如何在光滑的路面上刹车?6 ^# q" O. s, o: M! i! t
•        如果情况不是非要急刹不可的话,慢踩刹车,并挂入空档(手动)或N档(自动),会让车在最短的距离里停下。' k; Y% D$ W+ n' W, l" o% ^
•        没有ABS的车,刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法,模拟ABS的运作,直到车停稳。" _: v! H9 l* ^9 s0 v0 W' |' Y
•        有ABS的车,一直踩着刹车,直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。0 a! I, x6 R% u/ ?; ^

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如果车辆陷在雪里了怎么办?6 n. ?$ h" U+ c9 ]
•        不要惊慌!
* S( o( l' s! n# P( C& X•        避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担,并可能会导致受伤。
5 _5 }. B: }: F7 s/ ?) c•        如果你不能把你的车弄出雪坑,就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
8 S2 [" k- X8 }•        在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助,除非在90米范围以内有可以看见的援助。
& V& j7 G( I. c7 C+ ^+ k: Q•        用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板,能帮助减少轮胎的打滑,开车雪坑。
  ^. }; P6 n! }8 `5 _3 c+ a•        如果没有工具和帮助,试着倒车。如果倒车不起作用,试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作,即在D档和R档之间来回切换,用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
( }6 ]6 W! R' @" g

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  ?& y8 A# w) ~3 j+ p其实说到底小心驶得万年船,在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。
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发表于 2007-9-23 18:37 | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享
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发表于 2007-9-23 18:45 | 显示全部楼层
原帖由 psi 于 2007-9-23 19:19 发表 6 {+ r! `% A5 {9 R1 T+ {/ [* K
冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开 ...
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: F4 j+ i9 o. f2 b- Q( d# U: v6 x
谢谢好心人的好心忠告! 7 x5 X- P9 ^+ y$ v3 Y0 k; S0 z
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有一点不同看法,在比较滑的路面上(比如黑冰路面),需要紧急刹车时,最好不要挂空挡(N),应该挂低速挡(2,or1),利用引擎刹车的原理加上点刹来尽快使速度降低,同时还能操控舵轮。如果放空挡,虽然车轮子已经不再带动力,可是速度不易降下来,加上如果刹车太急,一定会出现失控局面,那时驾车人会更紧张。
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发表于 2007-9-23 18:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
建议版主给置顶一段时间让更多的人看到。
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 楼主| 发表于 2007-9-23 18:51 | 显示全部楼层
原帖由 gstudy 于 2007-9-23 19:45 发表
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谢谢好心人的好心忠告!
$ K% W& r. h# i
9 W2 N# t% C: I7 }# y有一点不同看法,在比较滑的路面上(比如黑冰路面),需要紧急刹车时,最好不要挂空挡(N),应该挂低速挡(2,or1),利用引擎刹车的原理加上点刹来尽快使速度降低, ...
. S! {3 ^- @1 |; ~2 T* b6 N
谢谢gstudy的纠正 虽然理论上都是那么说,但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
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发表于 2007-9-23 19:23 | 显示全部楼层
up...
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-9-23 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 psi 于 2007-9-23 19:51 发表 9 S( I, V6 g) K& @' q4 z" g
1 u8 y9 @9 y' w; A, a
谢谢gstudy的纠正 虽然理论上都是那么说,但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。

# ?* g, q/ G; U不是纠正啦,只是自己经历过,害怕过而已,拿出来大家分享一下。我从前就是不论夏天冬天出现紧急刹车时都挂空挡,后来发现夏天挺灵的,冬天反而出麻烦,所以改了方法,用2,1挡更安全有效。补充说明,因为我的车比较旧,没有ABS什么的先进装置,只好想别的办法来弥补啦。
0 s. n4 c; N3 S+ G( h' V6 _/ N6 L. E$ e7 k. e( _; \
[ 本帖最后由 gstudy 于 2007-9-23 22:25 编辑 ]
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发表于 2007-9-24 11:30 | 显示全部楼层
建议加精
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发表于 2007-9-24 17:25 | 显示全部楼层

极好贴!!!!

鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2007-9-24 20:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2007-10-4 23:03 | 显示全部楼层
打印了准备放到车里,谢谢分享
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发表于 2013-5-23 21:33 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2014-3-27 09:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2014-11-17 21:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-29 12:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-23 17:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-5-23 17:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-23 17:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-23 17:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-23 17:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-23 17:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
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发表于 2015-5-23 17:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-5-23 17:17 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2015-5-23 17:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
kanyikan
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-23 17:20 | 显示全部楼层
kanyikan
大型搬家
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发表于 2015-5-23 17:21 | 显示全部楼层
鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-26 17:43 | 显示全部楼层
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