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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 # F: f/ v6 K b4 {
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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- e M$ W4 @, @8 b: s. v, d冬天驾驶的提醒：
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5 s r! S5 `+ k• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
~% u1 c3 n. ^$ O' o• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
5 q% d7 \, V! P6 B* x* I4 a• 千万不要在一个封闭的车库里热车。1 \& G7 b" I; }0 j
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
( K5 E f% E& z+ x• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。( i2 Q" D9 n& l' S1 `$ c
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
6 H4 [+ Z# [% X• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。4 G6 r! K O1 t/ s7 w- C" l
• 避免突然的变道，加速或刹车。; L: I$ d: c5 Q
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
' i. T! H1 x7 n3 n% W! B6 |4 q• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。( x: c6 v# \2 d$ g) C# u# h
• 毛毯等御寒的东西。8 q; C5 B- W8 @4 O8 n
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
) k# k1 |2 Z, f+ J2 V• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。* q0 r, R+ D" a3 a2 L
• 太阳眼镜( b# C& Q3 N! H e) g6 c& x/ o0 [% H" K
• 水，高热量食物（巧克力等）! C p5 c* |$ M1 K- w- e
• 急救箱) B' q! T6 j# L0 M0 e/ b9 Q% i
• 手电筒
8 C4 S4 h0 |2 \$ `• 工具箱
! J. A; l5 S' f• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：
$ | l) e$ }3 C& [1 \( \/ q6 t- U& n• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
b8 L# h" s+ l/ s/ i• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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0 B/ U% _5 B$ R4 U$ K8 K• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
b* ~% ]) |+ W* e/ Y• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
( e9 O6 A t9 o6 f• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
9 Q" M4 a8 R/ l" K" p$ g6 W) _- `• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
# f# a: t, x9 C/ O' A. b• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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( L( q7 @) E6 y H5 y$ c& c如果在行驶过程中打滑了怎么办？
% r0 S: T# t) E5 t, `# C• 不要惊慌！
. e, y2 u" w( d f8 ]& z• 马上放掉油门。
# z- A6 O6 Z! K2 @1 j. U• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
0 t/ ^7 L: V& z% F7 q3 p• 不要踩油门！
7 a7 j9 v9 d- |+ i& t: X• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。, a* V# S& j# J4 W
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。+ W' ^+ h4 l- a* `9 L$ w+ k
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。5 H [# o! l4 x4 d
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7 [$ y5 I8 C1 {3 y如何在冬天的路况下转弯？. J4 @4 E7 @/ D8 O
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑! H9 C) d4 q$ j2 W1 j
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
2 J6 t; r! D2 D: g5 l3 H. d* ~• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
4 { X0 F0 V( t/ t) t 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
( Y) @3 Y+ \9 z( h+ F 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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3 D/ l0 g: ~/ o; O# B# k5 g如何在光滑的路面上刹车？/ E/ f$ {* U6 P9 t6 t& L& b- a) h
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
" d) X, N! n- J: e, |/ \, K9 }• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
5 v' k4 M2 E: b& c. T( k• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。' Q# q5 l! I5 S( k5 w: B+ g
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8 D6 H+ V! s; E. Y7 \ T$ y. T4 p如果车辆陷在雪里了怎么办？& ?( E1 W) H9 \3 T, q* F: d
• 不要惊慌！+ F9 T+ `! Y7 f, `$ u. ?5 k+ B
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
) T; ~: R8 t$ s# o! Q: P• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
5 \4 a9 `5 E* K* n9 H+ b• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。+ i2 h6 Y0 }# B
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
! }1 ?! ~& C. C, B8 f# e4 i• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。8 L( O4 A* B" A! K
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+ I: | x9 y9 d其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
