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汽车尾气管冒白烟是怎么回事

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发表于 2007-10-31 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若不熄火的话尾气有白气冒出。我在路上看见有的汽车尾气有白烟有的没有。我的车冒烟的情况好象比别人更厉害。有行家可以指教一二吗?多谢了
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 楼主| 发表于 2007-10-31 11:58 | 显示全部楼层
白天气温较高时没有这种现象,早晚较泠的时候有这种现象,,开车之前尾气管里没有水,开一段路后尾气管就有水。
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发表于 2007-10-31 13:35 | 显示全部楼层

very good

证明你的汽车非常健康。
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 楼主| 发表于 2007-10-31 14:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
楼上不是开玩笑吧?
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发表于 2007-10-31 16:05 | 显示全部楼层

车和人一样!

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表 3 J7 M# W2 n. I& ]4 J
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...

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) @# m$ b; P- q! j. v不信你试试,这个天出去跑一段。跑一会儿你会发现,呼出的是白汽儿!停下来使劲呼吸,嗯...白汽儿更多,跑起来好的多!!!$ `/ k( ~' m( O& k

; B' e- l  }! o8 \到了零下,这个现象更明显,完全正常。
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发表于 2007-10-31 21:59 | 显示全部楼层
还有没有其它症状?例如,冷冻液(COOLANT)明显下降快,冒出的白烟有股臭味。。。。
$ s4 q  B1 R' h3 d如果有的话,很有可能是你的发动机内部某个地方漏COOLANT
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发表于 2007-11-1 07:25 | 显示全部楼层

如果只是单纯的白雾

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。( ^/ V% ?6 K- X9 D9 l
6 [" T! ?& D6 G- ~% V5 y, V
那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
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发表于 2007-11-1 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
$ L4 f; X  p/ t而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。
0 H( E, b3 H3 a# |* ~2 v) f; R9 ~1 d; ^
那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。

8 \+ L  \) D) U0 p4 b燃烧充分 是这个意思吗
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
coolant  正常,没有臭味
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-11-1 09:38 | 显示全部楼层
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-11-1 10:05 发表 5 y! [2 X1 ?2 o* j0 O" I
不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?
: D0 i9 ?5 T% B) c$ _% j
因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
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 楼主| 发表于 2007-11-1 10:02 | 显示全部楼层
多谢诸位的指教!!!
大型搬家
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发表于 2007-11-1 12:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表 0 E& h& U, O4 O
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...

1 i" e8 C" z# H6 o6 j/ S3 \6 i* Y, s/ X正常。。。。。。。
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发表于 2007-11-1 18:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
) _7 T/ T# _1 u* m而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。
' u' W; I) e! i1 `/ G: H9 Y/ |+ u7 f; K1 A+ t
那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
& B! o& c+ `5 S( ]
请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?
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+ N& @' q- w* p9 Y8 ^[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-1 20:10 编辑 ]
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发表于 2007-11-1 18:59 | 显示全部楼层
原帖由 老杨 于 2007-11-1 10:38 发表 - S# r1 P% l" }7 j! _

( K8 B2 f4 y2 R) N2 X因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体 ...
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请问水汽大可以说明发动机的状况是好的吗?根据是什么?
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发表于 2007-11-1 19:08 | 显示全部楼层

顺便请问,发动机的活塞密封好,怎么检测

把发动机转到一号缸到压缩冲程上死点,用真空计测量,在1分钟之内允许下降的气压超过厂商的公差值,但是怎么可以证明是活塞密封不好?
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发表于 2007-11-2 07:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hotdog13 于 2007-11-1 19:56 发表 ) c9 e: k' U5 i( I1 ?9 N
8 n, w% Y* t! _# d7 k! q
请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?
  O& @, Q  D' _9 g' d: R

3 X0 [, d3 c" ?1 ~9 A: b+ N夏天,气温高,无法形成白雾。3 `8 k- o; X3 s  f; R, r

" z' d2 U* Z% j. ~" h如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。
9 J& V' M# X' k% V: i1 J+ D8 U6 Z' |4 L
不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。
7 b7 \; O9 p, v( _" G$ E( t3 c) S
  W+ m, }) d* Q" I. o1 i为啥出水汽?参见杨总的帖子。* ~- F. _: H+ }1 K: U4 y
) K  r2 u4 ?! k9 {; S# A' d  ]
如果密封不严,在运转过程中机油会跑进去燃烧,导致冒蓝烟儿,而且机油消耗很快。
! ^$ O1 X; x% E
9 M7 L2 {1 O( `烧机油严重了,基本上这个车就是癌症晚期了,无法挽救。
" q" J5 b9 x+ r3 K: \4 N( O0 S5 i, J8 x( ?. c
至于如何测试密封,有专门的机器,一个一个汽缸测,看压强。7 d7 [; x; K' U- X6 A: j1 @. v2 D/ W
+ Y6 r5 D; D. q- ~9 n' u& e
[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-11-2 17:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:49 发表
! i+ B: F! |2 K- h! c9 E+ J6 R: Z8 g: Y7 o: ^' M! n

) j  Q% S3 B! A% m夏天,气温高,无法形成白雾。
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5 A$ Y+ F  _& z2 _1 D如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。7 A. ?8 ?, B' L/ o8 k  ], |) d

+ ^# R8 |% c* E0 x不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。/ e, V  Z5 ~8 k6 B& s! Z

- G* {  b  _8 P* c1 S7 x为啥出水汽?参见杨总的帖子。 ...
4 V7 P: ^' X7 m: W# f9 O
我还是有点不明白,气缸密封不严是不是指活塞上的密封环没有密封好,但是机油是由活塞上的另外一个环给刮掉的,这两个环的结构是不同的。您提到密封不好就会烧机油,那么请问密封圈不好对另一个圈刮机油有什么影响?
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