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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
/ E) w" ?7 @* L0 J+ [7 b' n' A* V( t1 @! d1 O
症状如下:
; j+ ~% ]- Z: O3 `, P" P) N7 F
& U5 S& D; K: g- f3 T7 I% ^06款美国车,开了不到2年。2 P+ {& H& D% {9 k* I/ R* n3 ~( t

* d% f4 k9 T$ A. x- E3 }$ m这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
" T9 d( ~! ?, Y. ]; G! w0 i第一回合:& R) S6 E7 O. T* a7 ~& d. H
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。% q: ~; S9 B$ N9 D. u% d* ^, n
8 u8 I3 W7 q0 ^7 Z$ T9 z
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
. ~! \' k% L% G! C/ c
7 c4 _" Z, j5 r% y: l9 M6 W第二回合:$ u4 Z1 E4 B) Q/ ^3 Z/ L
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。* s1 R5 l, Y% l5 U# G
& l' w& f  j0 m( Y# ?$ ~
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
! {; I  Z) k/ o* `0 d! }/ w. D/ G
8 `6 v. N' D) Z' ]3 H第三回合:" r) z1 g4 E+ b" E% Q: X
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
/ B8 t5 H( q5 q/ d/ k, u( w; `# o结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!: [; K2 s! s" O1 X
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
: o% v) |$ z, Y: j窃喜以为没问题了呢。
( R3 h3 i- B# a# e' F: z) j
& \# c, A4 |5 W% [7 v! O/ B' p第四回合:
9 u8 J: l& g$ Z/ X2 V
, m* U& `2 [8 A$ V' B- \下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。  \. {7 @7 H; l* A8 r
& E& S3 L, E9 M4 i* X2 G
结论:问题依然存在,而且相当严重。
# {$ ?- n/ u" h5 q$ b' x4 E& S1 P
' p5 O! u' ]$ ?我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
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启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。: F7 Q( L' |7 P- w9 H# p- _
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
# B% a- ~+ R2 o而且我的经验是,
8 Z' r  D, M* d+ v9 ^/ {* J& ?" _! V熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。( C- a0 R+ Z# ?% O6 w. i
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。# z& W/ _( W& s+ E% S
1 r. ?. i1 b/ e
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
# D- }+ p8 b3 n% ]+ m/ @. j  L) Y* D3 b; d
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
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( P1 r; K+ N) R. C! {6 P- j[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
5 E" u" t; \2 Q0 X" n
# z. K- ^) M/ K6 [( K" V9 k5 J因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
" j: \3 P0 k; I, x+ z$ l4 g, U, A# i. P6 g4 V) f6 X
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
2 e) ^# y! a: k* p4 }& W6 r! J' [
$ d. n2 |% \$ P1 y2 R水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
9 v, D" A5 [" C. V0 c" A' T6 z$ D8 e
7 P& s6 L/ z6 X% [- \  t俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,3 _% R4 W8 F: M7 M* d: u

/ R. p: ^/ ]& n7 O4 }% T如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
$ M. a; H6 r! p- K再问一个问题,; |- w' T+ K) ?9 f5 s6 t! {

% Z7 _" h- ?; l% d& y! {如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

! ]# H, x: B- c) T7 ^
7 F3 t4 t( t, H/ p5 z叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。7 I- H0 g3 ], z7 P
  k* C3 F6 D- t  D! d# i; R) k
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
0 Z$ ]) i( R8 d+ Z5 T! _( k
% v$ r- G: y6 c1 e4 J  v. U2 v有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 5 p- h0 T" V% [1 N& p' M9 E5 i

) O) {1 Q$ K9 N* H
; m  g7 F5 G8 [& f& @& N叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

) f4 ^( @  ]8 i  C1 q& T. D& A' M
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
) Q( l3 D6 U2 T: w5 a) y# ^& G. H& ?+ d
明天早上给你打电话。谢谢!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线+ `  Q& ~* C9 @; O' x
第二.更换启动皮带或打皮带油
3 O+ B& O! x4 W与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中* I/ ?- \% b8 k

: |" z0 w* e& W. q# {9 q: n车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
大型搬家
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。( n, I5 d# H9 g8 X( A' J
" X2 ~' V5 D1 k& e- r. ^
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。& S" d* V' }" M2 E( r  \/ r
' r5 r. s) i- `! T* c& a
明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 ! q  i1 u. K3 x

" E6 q+ q, |- b2 v( |; I* {! h找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
% e; U* I" K2 s! q3 e6 A; j  U: C
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
: h; k2 v2 V9 q* a, Y# u. L看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

8 ^; r5 Q' w5 i2 m2 k% s: [$ M" y
0 S& ^% b* t1 c& @# {/ [专业啊!& w8 ^* u( v. }9 M& \

5 k" C$ s0 u" R0 b& F: \学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
5 p, h+ Z2 X. G4 \: n) K6 q5 e- c  o- z; X9 q3 _2 F
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
1 d' }1 o7 w* I
2 u; q4 d$ C3 P1 E) v$ e; ?----------明天还得继续找他们理论。, G% F# k6 _5 c. d" Z" J
! O* k" b" ?: b' ]$ S
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
& F: k2 r+ p6 f# L
, D7 n- r+ ~4 a& G8 h+ m% @[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
大型搬家
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