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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
" u% i  s4 L. k2 ~- d+ [; w* s
7 ^( T; n$ S3 L3 n0 c症状如下:
, D% ?# U8 \& V: U4 ?  ~; n$ k7 K4 b  a1 \1 V' |) y- E0 y
06款美国车,开了不到2年。
3 C/ P. N; _) a0 t/ ^- C! @4 T# g' S$ B
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。5 ~6 r: V- Q. G  w2 {$ q' [
第一回合:
* r" A* h; S& R" V9 o- `" V周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
) x; O7 j3 ?; t5 r/ K7 S) s$ H* l  V5 |4 J4 k4 J1 c" V& o
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
8 _2 s; X9 s) H* j) u
% _* |1 i: s" |; O  h第二回合:" H7 h& d0 `; X
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。$ n2 W- b8 L) s

1 j) \$ W' ]  _# y( D3 ]8 j根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
" ]: d- w- D! S$ ^0 f2 @( P
. ^$ P5 c' G6 i  l第三回合:
- Y! q4 Q$ q! f0 S. F9 |我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
; j: ^: v# h* T7 K1 d5 o结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
5 _' P6 y8 x# e! e9 ^- o4 `. I  o于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。' {4 C4 }- ]* `) i: P, v% W
窃喜以为没问题了呢。
+ B8 i& v" ?3 X0 t0 X# g* H4 r9 _( z" R( V4 W4 K) N% X4 o1 m1 ^
第四回合:
+ s- I. ^) K( f4 H' v8 F. @3 i
9 G; r3 }. R8 n2 c下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
. p. r9 z% S8 H; J" \3 y, A8 o% i, }
- \/ c6 J  H. B' m% I* n0 S# |结论:问题依然存在,而且相当严重。
  _: h# b6 d7 z- Y% D+ N. u+ X8 R9 B0 Y7 i: b
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
' L/ [7 F- u6 s
& d* C5 S5 H$ M( N启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
" W: \- v& E5 f启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
: r. i4 i( s  H' a/ t& X而且我的经验是,' Q7 l) V9 i: k3 o, s' \
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。7 K$ ^$ Q, t& d% i  }
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。. y2 K- r$ [  N& p2 n  h% J

8 G' w' y" @: q- y  B另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。4 T& X. g) O' [: y' j. ?. Z; D
, K* J# D! }+ m2 R3 Z9 B' D1 R
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
2 q: h+ z( I+ h- g
6 {3 x4 f2 j, k* s2 D( Z2 G[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
大型搬家
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
' [1 e) v- m% t) K2 n
  S  h- N& |8 m因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
- s  d9 N' K9 G, T- y1 |
# L1 H0 A4 r1 Y! i停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
( `5 [+ q6 M0 n' e/ r' V; n9 F! ~4 V0 I" M
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? ; }; V0 i4 B7 U/ V. c4 k
8 I. E* r! \% {+ S9 s
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
7 O( S6 w; R; e" G. P' e' d! I0 e# j
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 ! \8 M3 Q0 @6 b4 [3 n& _! p' g( i
再问一个问题,
* C" z: i; ^3 n2 V6 I( g! E+ N/ R* I8 ^6 W6 f
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

, v9 a, @- b2 r6 b: I1 G) r( m% H+ z. k% s4 ^9 {
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。- K  ~  I9 _" l4 l% S- J
7 R( {, j7 a$ l- Y  D
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
; W  V1 _5 C# K$ e& `) p; f4 D) G1 O4 g  l
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 + Y3 Y6 ?) j. l* H' b& v; N" ^
+ D; Q8 \' D* [; K; ^/ U
; U. `# ]2 V" ?+ Z+ q4 ?
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
2 v* ]% ~: O/ E& n: t. ?+ `6 n% Z

6 ]3 u" l# e; ^4 Z$ A. H6 ?会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。& ~; z# \: w) r# _7 f' K
1 V9 H- Z* N4 {- [& q
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线9 {( A$ ]$ G1 D3 V4 s% `/ C6 H
第二.更换启动皮带或打皮带油
" q9 }; Z  S% _; Y  Z# {. v与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
. q3 b0 P9 ]6 s' M8 h. Z
4 j5 m, S  K, v# j" S' @4 t车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。* f$ }9 y, {; s& U. W1 y

1 d8 j2 r2 J, e8 c, N6 I; N而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
7 `; z( D7 n! i" q6 K$ H. c8 Q5 V* y; u
, f9 B+ t6 H, b1 ]" S+ O1 ?3 z明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
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找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
+ k. s' z$ Q# \& y8 r& `9 n2 j! T( {% R0 ~& O+ s6 W# [+ Y
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 : t( G% g$ ^# O) I- H7 k
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

( l+ B9 V: N% R, v* L
* i. h% Y4 a+ K% y* ~专业啊!
6 J9 F1 c( I7 l0 ]- Y; k1 J" l
2 q% {% ]7 L3 D7 F; m学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。' M. E/ f+ E# T1 y

1 K9 }: J5 H8 K* I& S$ d----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。' X( s% ~' J( H& H( V1 ~( C

) l% j) l6 _+ `; p----------明天还得继续找他们理论。
5 a3 C; z' U1 a) E; v( w$ y; @8 E: R2 u$ j- }( K, V: `6 v8 p5 z
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.5 u* b. M7 `3 z( D; O& }
  a; e" z) c3 t
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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