这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
' n. P8 E) s$ P5 G8 t1 l% C! U* _
/ S# s1 [$ t+ g" D1 [* |5 I[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
0 I% s' m- u# d生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

. V' g6 D4 B/ a
9 J: z) {/ ~: b; c( V在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
* c" y) h& i6 e/ |9 R- Z  k当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
0 Y. i; E+ `: A% I' o9 Z. u开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

: n4 T( f# w) E# ]* [: Z$ V还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
! T0 [  O" Y# ~! Y我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
9 A) r" G4 M2 [/ i9 V3 m0 x. }8 B当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

& x8 r1 M2 S+ A( L1 N# ~& I4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
0 F8 z3 e, Q5 d4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
7 U' N7 s7 K8 O: D& t, d% ~' N4 a4 A4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
+ ~! T1 G! R  L6 L
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

) p8 Q+ N7 ~: U: `0 S% S/ o[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
5 G4 R6 Z: Z$ o& N1 H5 H4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
- W" m5 ~$ i1 K9 O- }4 ?5 J4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
" E; b/ V" j0 x( [总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
& X6 w4 O" t: f; d+ M4 e( ~以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
- o6 k, M" f8 C6 u! C9 D总之，为安全而投资是值得的。

% v  Z; y+ ]3 d9 v+ A8 U  [9 u
* M5 o3 X" @# Q: r  N; Q同意。

" o" d1 M; J( O  J/ B但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
- D+ H; ]( u  b) x: G; }2 y0 P% q
7 P" M) Q1 w  @0 N3 i) V7 D
9 @/ W' n6 L; s: I3 ]在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 n# U7 k) S& [" q有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

: ~1 f2 h7 Q( N0 w1 V" L
0 a1 F- Y9 I2 i4 B. Q7 q0 u1 KTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
6 f# ]6 ^0 d7 ~总之，为安全而投资是值得的。

. x1 l: d8 |) t" Y, D  p6 O' U
7 k8 ~- ]$ w% ?& [( r9 C0 P3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
1 s7 c$ Z! Y& M  q3 Y5 s9 v1 U$ t1 ^
& L% X# D5 l8 F/ e* {  l7 }/ A2 R  t但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
: p( P" u9 b$ Q) z
+ _0 h( |0 J  w7 [& r这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter