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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。) u' Q. e+ ^5 D# v* n& n3 \
5 s# h; h3 g* Y5 E
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 . A- [$ y8 n" Q7 y, R
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

. e1 E& X9 V: Z0 Y+ m! \; p8 e" k! l, {+ P/ e' X( f
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。' g. f7 _) R! F
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
6 U5 z6 x6 R! l9 \/ {$ {当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 : M2 y. j. m, S( U, X5 ^& K
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

9 P0 I2 m1 }& q我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
0 v8 P' v1 r6 e+ d( C) L% ]& h( S启迪得好~

+ ^7 \5 g  }* |6 `还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 ) s3 r; R. u4 b' ]( Y% \2 ]
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" |* X. h+ a1 T5 q4 s2 m8 n当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
$ t/ v% a4 D/ v. t5 u) {$ X
9 ~8 T/ ?( L& c$ F/ b* ?
: G9 N. h* |; q* K6 ?1 ~
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量: D8 ?! s: x, S5 J
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量+ F% i. s# e) r3 n
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量$ D$ G, W' K' I5 ?( o+ d
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量- `9 G6 |0 `5 _) o# ~9 B; {
' t3 w: H) E, k& j& v% o
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
7 P1 n7 F% d" j# x
/ x3 A5 w- _, t: E$ _[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 7 c6 Z: l  C, m# v0 J

* H3 [4 q5 W( G7 s4 j/ I, Q# s9 `; o7 v; ?5 D
4 H) }) b" P2 j' y
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
6 Q9 n0 ~- t) W  N4 n8 G* v" y* e4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量! h' Z0 Y: l) u7 g* ]8 L
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

; q% ^# l& e/ k4 B9 o$ C7 d
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
0 y6 T' z. ?8 c( h$ }4 j0 B2 E2 [1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
( `  A0 K0 q* p/ |! a6 d总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
7 K9 }* \$ f1 Z, W以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
7 K% T# k* \  I+ M: ]: k' I2 L1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
8 G# h0 o. u* R9 s总之,为安全而投资是值得的。

  n4 v( i6 u0 D7 G  i- `" {0 I0 g& u) w2 M
同意。0 u8 t  m3 \1 s2 k% l- j
& l- I' ~7 S9 n0 C# v. n- `
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ) c! D! N2 {* l( ~" Q; X; ?
' D+ Z' x0 r' G: E3 b1 t

  F( {( e& V* s' P( E& R1 c4 L$ A在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
- i/ G$ X$ A! W3 ]有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

6 C. b4 X" t  B5 z0 o/ t7 ]0 ?, ]
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
; y* f: N" x  @# @; C) M4 V' S, w以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:$ A! K7 P! A2 i- \2 a8 D
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。  x) S! I* [% i! B! e
总之,为安全而投资是值得的。

. M8 ?! S3 w# z
9 C: ^# `2 }/ n/ r3 错误。$ ^3 d( Z- f- e# d' B1 m, R

0 z+ ^4 e: \2 M一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
: d& {" \9 [2 M3 E& h) [
3 b9 G9 H7 E8 L) Q" A但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
0 v! x7 K  Z! a" L" w
* X7 `8 S& }3 Q8 ^8 i% y- o这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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