这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
8 O4 s1 p. t: e
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

; t9 V0 e& v' v  u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
; w  ~% s% r7 g! i7 O0 O有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
7 @/ ~* c% \2 L) S8 [当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

1 X' Q/ K; }- s我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
  I9 b/ I9 }7 N% Q我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
6 v3 P$ \' b# C) t0 q% K  \当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

! l) }" ]& m. u- }  `/ l
& r  d* A% S6 ^# s$ s9 |/ {+ O
4 \) N$ V- V, u2 L4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
, T: s+ H7 Z  t/ |, B6 w4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
/ z8 T6 v; y! H4 W5 }) R- M4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

# ^2 k7 b4 H* J' v$ e; \3 _所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
( ~+ c5 U; @) @( |( G  q5 F. u
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
4 c& z9 t& |1 c


- C8 T# ^% @6 l: F' s; Y  u4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
  N/ x8 t3 B* ]7 }  R4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

7 S. l& W1 L, {2 Q2 O7 q0 ~" L" L

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
5 Q3 L( z2 j: n总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
+ y" r' L1 |0 w0 S- w1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
7 Q& Q* A$ _' o& z: [$ H总之，为安全而投资是值得的。

! H' v$ O4 j: e) p7 w% C$ D6 v
同意。
6 T4 w* q( m# z4 P9 S9 W6 \
. z4 ?% Z' g4 {* X# a' N但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表

3 F$ k1 [+ F% b9 D2 N
- }2 L! G4 n) ^0 \$ F在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
# \- |+ X& u; P4 T+ w, i4 b1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

& |4 u% Y2 p: A
/ j  T6 k& ]8 |4 _* U; C3 错误。
2 \9 J2 b* y0 r2 p
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
) B5 f: R' F# Y' y4 [- {0 g
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
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这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter