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暖气出毛病了!

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表
* D; T0 |9 q& D! p* T! R0 P最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
" \% ?1 }6 F# F$ d! _* z5 `- O& E
明白人* Q3 v, q2 {$ _4 N8 m1 a; ~
。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表 . ?9 w0 c' Z+ M3 W
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?

- j; F5 R/ L) ~" c* C& p! E8 n+ a# o- S( V! b5 J) U) x
怠速是没有风还是有风不热???
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表 ( v$ M, b$ _: h8 V5 Q, e
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
1 t7 ]( }. F9 ]$ e

: M+ z% a% P; w9 C7 \既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
/ a; W! [2 ~) f9 p! i9 B/ P8 Y10公里后,怠速有没有热风?
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发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表 ! g  y/ f% K- _% [! d6 X2 Z
既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
' b- c. E$ Q( W( Y! U. o10公里后,怠速有没有热风?

3 @, b$ k/ m) `* X3 ^0 c% `" Q
- g9 l3 \5 V' X1 T0 m呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表
" ?6 Z: z( R+ V$ `) S. s! n. E% Y' K; I: Q
1 u! \( v6 M3 g* B# Y' Y
呵呵.....答案錯了,扣十分。

7 U8 m) b/ |0 ^2 j1 K, D  G! x$ x& Z  m+ W
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表 # A: c3 i8 u  V  m5 J$ g( g
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。

: g" {8 g* {0 N  L* R
) Q) G( f4 m# c8 G可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。
, X' v0 H7 I7 |Heater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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