实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

! D0 q& l4 X5 f+ W- D- @2000年FORD TAURUS SE

; [7 U, [, }, u颜色:银色
; m! o8 t# i; E' [2 ]发动机:3.0 V6
' N/ i; e: M& T3 [2 ~. W变速箱:自动
) t" f; Z% w! o/ v尺寸: midsize
/ ^' L1 u7 u0 M配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
& E* A8 {/ ?$ E7 e& y& }* s' u$ `安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
" A& m# k# O7 h: b里程: 165000KM
' t/ |5 t, k( }, |
0 S" s+ V* k% p1 o) Y8 U! S' y驾驶感受:
2 \7 I. U1 G- ~2 H% k" B1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
/ l2 o7 r' @) F8 V: s; J; }2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
& U- v$ W: ]1 G1 O/ k3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
; b1 B" b9 M* u  y  J4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
' ^* G. B3 B: n7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
/ Y* p- h9 g- b7 g6 D9 _- j1 x8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.

# a( T0 N. M7 |- Y* T# i+ ]9. 联系方式: 9889572
) u! c; H  C  Q, n4 e1 Q2 r0 m) q
2 n: \9 V$ [* Z$ d
" O: U) }3 b/ n8 y  U. D( M9 [
4 C- X( G; J: X) t. Z

车型介绍:
http://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
& ], _/ [  X5 [( m  N% ]* l
8 t; k/ N9 @: _/ L* S$ j" ?
俱乐部网站:
http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

) w! |9 _$ V5 z4 N' D[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

& S2 U2 d9 I7 }9 q

9 f1 N3 M# k% l7 G) j; O" i7 `' U那个价格怎么查呢?
0 v: g/ _; ]; ?) [
% r8 T) {8 Q; Q6 i6 n) P多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表
/ f* j3 [( [! \3 L5 b" O4 W& f
% o. |2 u9 s4 `1 M
* `4 m6 E, Q0 N" `/ C
  l: o1 P* }, l7 L, X( F& G3 r& p那个价格怎么查呢?

多谢老杨指点:)

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
老杨查完了，我也找到连接了。
7 N4 o2 V! z0 M2 q这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
Kelley Blue Book
- z1 d: b" U/ L; ~/ f附上两个连接。
! x! Y4 ?& J: p" _( lhttp://www.kbb.com/

5 T, {4 `3 t# L$ h! I/ P! Thttp://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
9 a. E3 y) E/ y3 b
还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

: F; a- O; n) `; q! ]9 UYear Make Model Series Body Style
2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  
6 ~. {6 G3 L, h! S
Based on the kilometers entered
and the options selected, your vehicle's classification
; q. w" D' D; e' ]2 Nis appraised as: Below Average.

) i  g, s# ^  w" D% Y4 O
  ~& ~* E0 o& b8 Q. f
Depending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
/ f2 ^8 I, }* }9 G( {" X Excellent
. G$ J/ [0 c& b* p! d  $2,350  
- t/ i% U/ ?: [1 k
8 V" |2 o- J& L. M: o) F* n Good
, _# m! }/ N' M/ _: i( g: q2 z0 D  $2,020  
+ @" N$ A) v9 b/ y
' w* W+ q( ?9 [) b+ b. M- h Fair
" ~( J. L: y$ k. L6 g  $1,465  
: j7 Q5 @1 a6 l6 R
4 C" E4 N% ?1 [* V( ~) `0 jCondition  Value

( R5 P; v3 ^& \1 x* q6 XPrivate party value
   
4 L& v5 ]  B9 x& _3 ? Excellent
# V1 U* C$ n: w! [: E) ~  $3,860  

9 U  x* n2 O, V+ i- j Good
& m7 E! K0 i- ~: m( E  $3,460  
$ v4 }7 i' Z8 z3 @* @2 B
9 T  B- n0 b+ }6 a, R! T' V Fair
  N7 G. l- W$ C2 C& d  $2,950  

8 K$ Q+ f" ]7 U  f& JCondition  Value
0 W/ T5 \0 B9 p
   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

Excellent
  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
* o1 C! O# [9 t$ d  @1 L
- d9 v/ O( C3 m& kExcellent
$5,450
: T0 S7 ?" R* `. A, @6 ]
4 M' j8 J  X' n/ O- |' y; T: s* F自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
; ~7 }* H9 b- kdealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？

( z" }* M- d4 `4 m2 l, w. y我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
市场价可以参考VMR么？
- d! Y3 M' T/ f  w1 g( s: C1 W) X
我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表
1 {* |3 ]9 _) u
: b' h1 Q7 r% P5 v个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

) h$ |4 |8 D! I# b0 U8 t) s* }/ A

啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
' |1 r0 r. k* C$ T" \2 c3 R3 h问一句：
这车耗油是不是很大？

4 j5 ]# F/ I$ Q% ~3 ]% @
  N0 {: x6 l  M* z夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
+ O: s6 _! Q5 f  L, ]4 s4 Z
关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信
# R% l. {" q6 h9 W3 w( h" K
; i: [# G* C9 }最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。
% h* Y& n5 y( p" B; a
如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

- O" {4 p9 h6 o  i  N! L. qGood to know, thanks!

scuba1995

关于价格:
; J! \9 N6 E$ d+ H
/ X5 ]' M# z0 a* D请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
' J4 I1 _+ F7 p, p( Q' h, W
! [4 b! k2 t6 e  _[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）

车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,