实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE

4 m' g  U+ o' k; Y. U" l颜色:银色
0 g1 E' j/ O8 r$ u, L/ f! l发动机:3.0 V6
变速箱:自动
& Y% m, V4 X! p2 r尺寸: midsize
配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
, c3 M2 C. ?. s2 U; F里程: 165000KM
, {: n/ x  M# |3 E
驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
1 E9 p$ k& a( b& r2 K9 @& Q2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
9 G- d7 o7 J3 |- h1 K! H4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
% z4 _$ V5 q! R! y6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
% o( X$ R4 y( C: s7 N2 W) u5 `) Z7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
& `* O: Q. x& Q  j" N8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
' S  D  G# B/ {5 q$ s1 A0 D' e2 r, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
6 a4 S* a0 a, B+ ?# Z所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
/ K. z$ ^- [- M! N
9. 联系方式: 9889572
. J+ Z* U' c8 f- i' f




车型介绍:
( d% d% N. ~- J; I! |$ Z% r  Thttp://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
7 O  m+ ]1 m: Z# b1 f& l
& R3 L! o- H2 Y
$ ?/ L% i3 |% D- y$ G# N俱乐部网站:
, b- I5 Z, p0 {6 N1 rhttp://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
% R4 b; ?1 G6 l& n9 g4 D0 fTAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

# n$ J6 L, \% B& i) E3 v
( u. @; T: Y/ U& k6 N& F% c0 \' [* g
那个价格怎么查呢?
* L9 t3 E" s1 k
4 t2 V8 _' _+ z1 y$ K0 l: R9 {3 Q2 m多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表
8 }" M. _) i3 b4 @% h7 U
. o6 D  J- D" d( k0 L. n

) u7 T! R- R+ E1 w5 d8 |那个价格怎么查呢?
2 r+ P5 k; A7 R) Z9 X; ?
多谢老杨指点:)

2 g: ~% B+ j" W- |canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
) M* @" i; P8 m6 d* ^* H老杨查完了，我也找到连接了。
这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
Kelley Blue Book
3 i9 u# c, G1 h/ P: w附上两个连接。
http://www.kbb.com/
. f3 j+ _# E; _4 S: E) z
http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
: I9 c4 n; X) |$ Q' [( A0 i' ]7 F% Z
还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的
, ^1 T' [0 _) J
Year Make Model Series Body Style
2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  

- f* _0 S; W. D7 G4 a: S, ]Based on the kilometers entered
and the options selected, your vehicle's classification
5 ~8 L* g) f7 k! l- t. T& d3 His appraised as: Below Average.



5 @% W3 v) b% X0 fDepending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
Excellent
6 v4 u) k# \$ V6 A, ^( b! J  $2,350  

( _; g( C* m6 c5 M Good
  $2,020  
2 c: g9 A" t2 q3 E! C0 ]* j& H2 L+ C
" X: J& F* [9 q Fair
0 Z* g& t% d; e( m3 W  $1,465  
$ U; Z9 e; }+ M+ ~2 z- r( T
  S7 c: v8 m. k( N: z5 tCondition  Value
) B; G8 t' j8 [, D: |% I! @
Private party value
" ?/ S5 j! T: P/ G4 g& y   
# V' t4 `9 V0 ]4 @( _ Excellent
  $3,860  
  g* h8 l, u5 e6 x# X
0 `5 W% T4 `; N4 U Good
0 P" n' A5 V# N" k  $3,460  

Fair
  $2,950  

Condition  Value

   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
) X5 [1 o* m3 K3 i
Excellent
3 I; }8 R' e8 Z8 o  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

9 n9 R) a9 L3 h* oExcellent
( R. |" B; ~6 ~# T# H# t! G) h $5,450

3 w2 _) j5 o0 p- @5 j. D5 F自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
: J! C3 V/ d: |3 x8 N
: R: c* d: i9 b. S  m, i8 s4 B/ B. }6 p我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
市场价可以参考VMR么？
- v. b; e0 J: M, @" z8 S2 \& s
: i' T% u9 c1 K我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

& H1 d" L' ?: }2 `9 K# E9 c个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

3 E! G  A9 i/ f* d+ q' ^4 h个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

; Y) F, Y3 Q. [& k/ K
+ d; _1 ]) j& M/ x) E啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
2 L' }7 W6 e9 Y, |; K2 N2 i这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
; y& l6 I6 l1 C- R问一句：
" Z/ `0 Q& y% S  B$ J这车耗油是不是很大？

0 h- A  n7 W# Y
) _1 P$ e. o: f; f夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
# F( A& |% S5 \( X
关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信
" {( q) _) g6 Z
最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

+ J. t% G, D8 |; I) W如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。
' W7 T7 x2 f3 [& P
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

& R3 d, |' x, \( m) K  ccanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

6 ?) e3 ^" A) P0 }( h5 Y* d; V( P6 hCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
! |" q7 w& D2 Q1 r2 s
+ S$ s' `1 A6 a" S' S- ZCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢

' q9 c, u5 X) c: C' A" a[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）

车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
; C2 L" e; D1 T8 K价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。
) x" Q4 o, q6 j3 ~% w' N; C
& ^) `: l$ L/ ~$ r% Z/ P  `2 w2 D1 B( `[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,