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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
8 m- Y, P, f1 f4 X你是怎么发现是PCV的问题?
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+ j! Y8 @ p b' d5 u: R我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile- \% \% |6 c7 ]4 Y \5 O
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考6 N- @, X; O1 P6 J
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平7 k7 q L* H# m$ e4 g* y
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,3 X/ n' g! U0 W; Y! ~+ [+ _7 |
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁- p6 p3 r3 {# y' h }5 l$ ]5 F
闷.
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0 \! u: X/ _& C/ i第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
u7 j5 V8 E" `* d+ A0 x& W& _然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
( P3 o5 M* U0 C" @" n' R2 c引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
2 ~0 i2 I9 f( U2 i6 gseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
9 O2 Q: i" Y2 W0 K2 h- `, G面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
0 j1 s9 ?0 k5 C2 T2 _如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
! L/ v# A8 R N' y(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加; F0 R2 P% \8 p/ R5 a3 E
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场: V% h9 w, f2 o* g. l& m
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
$ K1 g+ }! y) t# g, \看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪2 b5 [+ E+ F* g- i8 f8 ]
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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1 k3 R Z) V6 E* k" t6 J3 o就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
6 c8 i9 j# }& }: X8 k飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油$ x0 T% V; h4 i0 E. R4 c
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才9 N/ z. t7 J; c# b
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有" k& ]+ I( H' P9 r5 |! Q
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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0 a3 F* c# l3 ^+ p6 O$ m2 _3 S/ k, K在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator% A& c5 r" l+ e) ?1 D' v S; ^
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by f4 g! e+ t2 S; c3 F6 Y% C
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于1 H, F( z2 j1 N( C7 W
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加2 a% H3 L0 h G3 u3 |
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
9 f+ I0 ~$ L1 n# f导致引擎内压强过大。1 ^; n: j2 L9 }! w- ^3 L/ k6 P
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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