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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
& H; H* T2 f, i7 S, j你是怎么发现是PCV的问题? ( i) F- h+ M, O3 R* ?" s
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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1 d4 j+ Z2 Z* \发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
e0 i5 r! V. j' T% T' m标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考6 p0 ^, }3 g6 V" [% T% W
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平0 c/ m6 Z5 T7 e/ t0 R4 o
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
" c! A4 e8 y9 f0 t1 q" S5 I有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁) D% Q7 O, ~: z
闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
9 [, j. ]5 B" X9 b% W- w/ ^, ~( d然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是) g$ B, v+ O- M
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump% ?* P: k% R* J: e; l
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
0 q0 G9 c- v" z( H; |面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
, L7 I+ m( m d如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
( G1 p. s; x0 q(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
+ V4 L+ {( q1 b6 p2 c了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
8 G5 i' k4 S' [3 T% F冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,& Y/ C2 }! D Y; G
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪1 V) K/ K# G2 S1 x- F
怕不stop,漏得慢点儿也好。2 A/ ?9 i/ q! \% K' p$ t
9 W' a* c3 r3 V0 L1 }就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去4 o! G: l' c, q0 y3 q2 l2 u
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油- M8 u% x7 W5 ]
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
# `0 _- N6 Z3 {/ j( y; c行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
( R+ `* J; Y, q" L6 d下车加油。第二天再开,发现油不漏了!4 M9 Y3 a2 H( t" ], {* a& m7 U
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator9 X( D% j" ?; i( O+ F3 f" P" Q# E" y
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
6 ~& [" W( B5 W2 d1 I气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于1 p, O) B9 {/ E2 i) U
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加) ^+ S" p5 z0 R, g
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,0 M5 A! Q/ s, [! z7 S! a
导致引擎内压强过大。# X* t* j9 h1 _# u
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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