有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

mysteryfox

如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!

scuba1995

想了解哪方面啊?
$ _. M' L( ]" ^/ ?/ p3 i  I


+ U# V* m. u! V: M  @座位不太舒服, 又小又硬
( Y0 u, Y) l/ ~+ h) Z7 M7 l8 t& m" T
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子

9 m0 M. X. B4 ]8 M/ f  u6 c8 }仪表板和卡车一样是竖的

开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大

普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
( q4 c9 G0 X% m3 P5 r7 V
  Q: f; g0 x# [( Y" W$ h: X9 D就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.

外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.
# t8 @$ I$ ~& Q6 U
结构简单结实,开着不用太在意.
1 Y% j/ N. _/ M) @- B$ I
, z; y1 G/ @# n: ?/ r4 h我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!
# U* S; V; |3 m( I9 k- ]2 e
* Q% A' D) P0 D; n$ S4 u! _6 K[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]

mysteryfox

说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
2 N# t+ A6 c' B9 \. }
% S, U4 R3 U) o, M/ X* ?不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?

还有,如果软顶,冬天会很冷吗?

scuba1995

1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
! T+ l9 [; o9 T$ }/ k, z% C4 F( U) f
1 L2 e2 `6 {: o  }9 \8 W# R$ C3 ^! s2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.

4 ]2 q" X; F+ D- W5 ?6 f6 U& }# y1 w3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.

! I$ y5 A3 S4 q! M4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.
. a6 Q2 l( Q/ |( [
  y" m% @  ^+ B: r+ A- u
* S5 f! m" }8 A( T/ h5 ^7 n5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....

( F7 k* ~5 ~7 ?# p2 V7 K' W6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
& T! M  k5 y) N, ?7 Y6 p! b
  c8 M! v" c! |  K' ^8 A想起来了,你不是不回我帖子了么?

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]

mysteryfox

就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
: R8 `7 l+ Z; t& |. O: i6 T9 ?
9 Z4 g# l; L/ @2 O) K对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
4 u" [$ r" d- A9 u  [0 \& V
+ F; k& F5 h% ^$ O, `
; d% [2 {2 }& R' ~6 C! D这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.

' x2 l: C$ u* a7 w9 R0 o& B这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!

mysteryfox

我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.
0 Q1 C) `; e8 }8 Y& i; w; J; M% u: y我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.

scuba1995

其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
% B0 K$ Y. x% a' Z5 U  D
视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
5 q# J& O7 d& p' i
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.

mysteryfox

黄色，双门，软顶是我的最爱，但看来看去，两三年的二手车，比新车便宜不了几个钱，而且市场上极少有人出手，如果买新车，只开一两年就出手，是不是要亏很多呢？

scuba1995

原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
黄色，双门，软顶是我的最爱，但看来看去，两三年的二手车，比新车便宜不了几个钱，而且市场上极少有人出手，如果买新车，只开一两年就出手，是不是要亏很多呢？

那还不如LEASE.

scuba1995

KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.

CASH$$$

女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!

浪里黑条

巨爽，有形，喝油