冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
9 D1 g7 \0 A0 }/ x0 f1 P) T+ t
( Z: V" f- |3 z6 a  l/ s' t第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
9 z. |& C. C* ^# J) Q$ V
第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
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& m0 I" ]0 x3 I4 T第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

7 E/ |. C/ o3 H: h# }
100分

没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表

; }" X6 l* T! {
  u% Y5 ?" H8 E

& y$ g4 V! o1 u& ~: I, k1 W100分
& D4 |2 x( g# V+ e2 O: j6 E
没啥补充的了

哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
6 Y0 ~' w. W& q
  @0 v( U. \2 M  X假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
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6 M8 q# ]! |8 B; c& H4 W假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
% Z" \. d6 r" `, l8 e& o
! q. c# |& B5 J; [( q, e我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
* C5 p# ^8 u- L- W* l) E
我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
* _4 W  O) H3 R8 o- k/ ^" s: X4 M. D" X
如果每个车都有在哪里能找到？
  c9 g; P* K2 d' o
1 [6 S7 ]- |4 W; R如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
" ~  U& h" C8 y( [4 J) \
$ {' Y* D$ k6 C3 @7 p: B+ m% q谢谢！