冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
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/ |" Y  S) S7 A2 G5 T/ H! _9 _. N8 k谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

0 p0 U1 k! t- T6 ?第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

9 W6 F6 z$ ~1 `: `第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

3 F! `; b: G: x" `) D1 v! P


8 R- T0 O2 o0 ^+ R$ s100分

; \0 Y" e) s4 z8 F* F/ `  W4 ?没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
+ ?3 F7 I6 E  j9 l2 L. B  @- D
6 Z" F0 P% c$ h
5 I' y* ^. m* v' A2 R

100分
5 O( a+ ?  y! s5 k/ K: Y7 ~
- f1 s& e5 c6 d' m没啥补充的了

3 q' Y9 o( m. J) W哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
5 _, e2 }5 O, Y$ \. X6 ~- t
3 L2 C% k% ~- g. |5 \+ |假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
) t9 |0 R. V- v7 o0 p' ^" b好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
1 m) N, L; v& g! S7 U
$ O0 b8 q1 m; L我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

6 K& z6 }, J% r7 j- B我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
" R# H" P' m4 a. Q! K
0 n& _2 `* v9 n! X( [/ n; ^/ c如果每个车都有在哪里能找到？

如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
# \5 f/ g/ c" H* w  H- L
谢谢！