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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 , a$ c7 L& ?9 R. x6 P$ _7 ?5 \. S& t 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 " u+ j" H( e( \* e7 U; @. W% w& ]' r# \3 z) `5 I( }8 G 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......6 q/ Z5 o! ~( C6 w/ p 4 F, T$ R+ R4 O8 k. _1 O老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 $ p- j% k6 M; o; L' s) f4 ] 7 B% K/ u% {3 T' W4 h, t* ~发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 7 P- [% Z1 Z3 i1 j+ O2 P: @: u不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 & @4 [9 ~* G y) I7 v3 q2 ~; V* M3 k0 X% d) T- I T0 F 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!0 M& m5 O: j5 A& o) |% Q 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 9 I# ]3 t4 r7 x% s( [ ( q7 M+ N: E0 h# r6 {; z/ o' X啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 , C% u: c. [: v9 q% s$ c- g: G& ?9 X" O# c, x+ c! A 2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!8 `7 S- d3 }) ~) _1 a6 ]* a7 t; r; W 怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 $ L& V% B3 A L2 c# ], B 保险丝没有问题 2 a/ o- ]. t! C% L车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 & O/ ~1 B6 z# r3 ~3 e# H 保险丝没有问题 ; f" \8 \8 s; d2 y/ V5 ^" K! \9 ]6 y车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 , F! Y: I D, Z. V: Y# `: s4 |! j ! H) C+ b( n3 |1 f" F6 @& R) q! c # u8 A/ L' ? i5 T- R) J2 W; ^ 不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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