刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
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7 D7 A7 \0 j& e0 ^5 H- ^从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
0 j% w( t1 o8 H: S) p0 Y; C# G
如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
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( H' x# Y! c9 x  C回想起来，很是后怕。

, Z, _/ P% z" o9 o; y  d[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

4 z6 u1 _7 \8 W$ F3 \% B9 i但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

9 G' l# }8 z5 f8 B如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
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. a# O7 n  n$ d7 f' N, Q3 f4 `如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

; H( K- s/ I6 g, v( g: O如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
) K# I$ x& a! G1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
* k$ t1 o& O* C# B1 |0 L如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表


0 u4 j7 q# b5 Q- V' _' |3 f/ d5 Y但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
( T5 N; `, b; I+ E& a
, t4 d' ]/ t7 B/ T如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
$ j- X; h5 E7 ~& F  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

% |/ Q) V1 f. B: P5 `1 M你的责任

[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
- T* Y2 x. c( M: H+ h- U2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
5 s+ P3 H! J! z% L; _$ O1 T/ H3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

1 R' g( T. z2 {; K1 J有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
4 D, E- n" V( I/ h% B5 ]0 T- U3 a2 |3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

! K- |' M; W! w完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
  @, H- J+ x' K4 I. [4 T让右边的车进来，这样大家都好啊

% l* p, x7 `2 x, A: Y
1 n: m, \' A# t* T. s6 Y3 S& G  e谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。
, c6 n. o- ^  i0 D  ^( [+ w4 X
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 Y9 E1 p  V4 F/ L6 B. y9 M% d我的看法：
- q5 c' j, V2 z$ S6 c. v, h) a4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

/ ^9 [6 P) R0 w( t问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

& x9 \$ o3 L5 u1 c" M  [$ P* o5 ~9 @另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
' ^! }5 y; ?( X" W0 q% M
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- p2 [* f+ ~7 t9 E9 O- b8 K问题并不是这么简单。
; n/ e2 @, V; Z4 r( ^6 d. u可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

4 n: H- N2 s# e呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

- s; G$ i0 E& g1 {6 L( y个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
; V' S0 ~0 m1 ]% _& A" Q
2 W1 p$ ~& I/ w" q7 p从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。