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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。% y* n! n/ K/ I0 B
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从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。7 U- \. N' P. m& B
2 ^* F) K: }+ O% N) |
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
8 Y7 E* y% @5 N/ V
4 l- z* Q3 |  J4 B5 w/ w+ q. W4 I我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
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0 j& _# l5 v' o  P: p, j回想起来,很是后怕。
# l8 |' Z/ S" Q- ]# ^& l) P3 @
) }% F1 k" l) n7 {. s# ^[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 7 ~3 U' y) d) `  b7 |8 k3 B
他没路了,应该让他。
0 U/ @7 e6 t# x* {: h0 O: J

. Q; L% ?7 N+ J5 \  f: Y( L8 K但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。8 i! |& g8 Z8 q' B
1 k. m0 G6 W" o
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?$ L9 s+ h- B" p7 i8 K& P7 F0 j! P+ Z
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如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?2 y2 e# Z' X/ F4 K8 L( }" c& P
# E7 b, @  P+ W
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
8 Q2 T' Z4 W1 g4 R( s  L1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;* r4 O8 H* ~( y4 K' e  [/ S* P
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
' I* |% J9 m4 {2 |& F# k! D3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。5 `2 H# V0 K& |1 x6 k, x
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
4 _* [, \& \) Z2 R5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
1 R5 n# e* i$ U( I% b* M' X如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
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. Q, _2 @" u2 x7 I) X! y$ H$ _4 A3 S" u$ ]
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。( C) c. I) X! p
0 F: n: T( c- J8 Y
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?9 [1 r, g  l, }, c2 l

; t2 z' ^4 A+ q& d如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
' `7 \8 ^. Q8 B/ [+ Y& Z" K
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付", L  x) Y' O/ g8 I
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
: O. Z: z' e" W  P2 ?如果你追尾,你的责任。

# M1 `: M# R$ r$ ~
0 x9 G$ f1 t: v' o"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任1 H( J! Z: ~  ]4 u/ ~$ ]6 ?
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
( d$ Q3 j/ m- E& }
% S9 b5 @6 |: q+ l0 r4 w你的责任

2 a# l- N# z6 O! N
" @" x" ?8 m" d9 U+ v6 c1 F  A# S[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" b) z( {; j. Q我的看法:2 H( Q  c3 W, c  ~6 R& N# Y
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
7 q. g3 K* b$ u2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
6 v- Z* {1 ^3 {/ o3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
' A: T: B4 D% b8 t1 q# W4 `+ B4、作 ...

* J3 I# O' F* X5 E/ }4 y有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 / u% |+ @. A" {$ b* _- |' l% Z
我的看法:, i3 U. K/ P$ L
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;6 ]5 ]3 t  q  J# _& i" D
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;8 \8 @, E) }8 s4 b% ^4 Z+ D
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。4 {/ F6 P3 r. h% i5 g( k
4、作 ...

% |0 ^' w8 E+ E) {; F) }4 }完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
/ W) a9 D+ N1 ^! M
: B5 [/ c/ Z6 h# ^8 C+ s[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 & L5 }! r* ?2 }7 A* ~
让右边的车进来,这样大家都好啊

' l! u0 o( K0 m- g
8 p) c0 m7 Y( l; }0 z+ H谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
& D+ k2 O; o9 B# N$ }" T前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
1 M4 A0 u" E% D+ W估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
' g4 n' q8 X' t; b! A* D- e不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
9 i4 A# l9 l; ~, g! l, k4 D+ M! q& b2 M; H
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 @' I4 F$ p( k0 m我的看法:7 d9 b+ o2 X: Q. r& l' \/ c
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

( [2 J. ^9 ~& y: n$ E1 q$ V3 h5 W* O0 `/ T- L& `( V
问题并不是这么简单。
3 M! ^8 I6 P0 Q" a可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线6 O+ r$ U5 U) {4 \' Y( Q8 F

5 M% g  y7 x* S$ k6 U' b另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 + u; j1 h. Q; L6 w  ^7 }7 u9 z" g
% ]8 C5 n1 y5 O* ?, X1 V3 P

% F1 \) `5 ~' t& g( P) a问题并不是这么简单。* i: m# D+ R  L- ]% j
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线/ i! t& G) I& E- |' H/ p# c3 ?

& Q* O* O$ }2 b3 \4 A/ L  B另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
) U/ g$ S3 i3 p4 l( a; q- H
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
% w( d/ Q  y6 w. y- Q7 G1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;! F; u$ I/ w) u" Y1 S- h: q
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
# r' {" K* G/ x0 c
2 v. j8 c$ ?  C6 T: z个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 2 g( _3 z; e2 W2 M
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
. ~. K5 b. A0 ?0 D7 T
2 C; n( G9 J# K$ I: p1 N从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
: C$ R6 s0 _0 G* p& v
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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