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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
' E# W/ W% [1 ^3 s4 B' K# z! r* a3 w5 u( i
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
$ \* I+ A' B  ?% t) V
: y7 @# C+ R" o  F; o( b/ A如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。: L4 H; W$ O4 o5 P/ S
% j. X# a4 U6 N+ v/ s: `
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
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; H& e; Y- [9 Y* m: e4 |7 X回想起来,很是后怕。
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: E: N' H+ Y) F5 D[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
# V" [5 x; P* M他没路了,应该让他。

6 m3 c% }. W; d. m9 x+ {- m4 W1 q! j( `' o/ R  l' M
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
$ h2 w3 t; N0 D1 d9 W
' o. }. C/ z7 {( [* q如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?: `$ V" q0 Z  C" v0 F$ ^& h4 F

4 a9 }& j4 o% Z% y6 C/ {! H如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?+ U, K, ?/ y6 ?% V5 f
8 w4 `- z8 G9 i
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:! m  N' h% N: K, T% x! x9 `
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
. |; X7 o: B( u5 E2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;; A" D1 t7 _- d  F
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
( h6 k& O, Y* `4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;/ O1 v5 j  X$ ^: n1 d) S! u6 H
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
1 \2 a( g4 o7 F9 y+ A: m" S如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ! f# M5 J6 l# P* c* p  e7 `

& R* Z" m3 T* x8 n
1 Y, B' h6 W. p! ], ?5 I但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
+ j6 P# J# L3 a# w: D- p$ {; H9 h4 l& Z; H3 s5 I, q
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?# O6 o( D, k1 c( B# I
1 D) r. a1 F$ q2 F0 \, L
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
; H: j3 V0 {, M2 m- ?9 I
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
3 b0 [; C/ S+ G6 }* o# ^  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
2 c( B! J7 {1 P9 }1 D2 l& n; r% ~如果你追尾,你的责任。
3 M! u4 @3 ?( k. O. I; O

6 ], f# z' a' i3 [7 \# H"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
: Q8 j  m) D& L% h% v* i; j 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了& o. p  C+ i/ k4 p$ R
: x- I& h% A" t& d5 c% n8 T
你的责任

  Q8 b, z' z( A2 L% ?7 N# a" q+ \
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
大型搬家
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
) U: n! J1 ]; S0 T我的看法:8 i+ C% f2 D& k+ E  @1 U
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;7 t! o9 @; U4 T; B
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
% p2 M. Y  T  x: j3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。' B2 o; p- ?8 y( c& y
4、作 ...
* M0 [. B+ C" I- U3 t9 z
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 , E9 J5 u; C2 d6 j
我的看法:; i: A$ M# H- Y8 c' j
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  w7 Y# Q. Y( E, S, H' Q2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;* n+ J5 m$ a8 x+ _
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。2 I1 J; N+ o/ ~2 j" V* k7 D0 C/ F: t
4、作 ...
: I; D3 r4 }. U) K4 F+ m% L
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
9 G* r+ t9 l* j0 _/ y
5 G3 i: U) J8 c$ e# N1 q' P[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
' y2 H" E6 o& s% a2 D2 D/ l让右边的车进来,这样大家都好啊

* B6 t" i" }+ n2 j0 M- x" [$ B. ~/ O8 @8 ?" L  i8 U
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。" T" S. f3 M! ^
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
& B; J) `2 D5 j  f( d0 U估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。/ K1 ]4 ^: S9 n: m8 @$ Y, j
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。; B+ ^; Z2 Y- E2 @1 Q

& q4 d0 b# {& q: [[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 v! o" {0 A. [( s
我的看法:1 M3 d* w3 y% \- a9 _
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
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2 j9 r* b' G' d问题并不是这么简单。+ g9 U5 U0 T; r0 p% k' J3 W4 U9 v5 m
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线3 W: n! p+ l1 _0 p$ z

4 @7 l# w$ n, h  Q# P& ^另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
9 Y& d* K* v- H% l9 y, r# y: P( I) I& U+ B1 j7 w  Q

6 W1 a8 a  b% s; J5 j, \问题并不是这么简单。/ l+ |+ N2 @6 H% Q
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线) X% M! \- l+ g2 W7 Q/ X3 Q

+ ?8 k! q% L0 H% q! ~" D5 `另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
% F* g1 w" J. H% i, h3 V
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
* H6 C4 T. ^, Y% L$ A* r# C1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;: Q8 J& `  D- G3 ^2 r& D! U7 }
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
* v) u) e7 ~4 |: B: a' n, y1 B# I8 `2 y6 z& f/ Y
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
" b* c8 |3 d) y. b# e1 q好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
  P/ U! \% d8 x: ?$ a
. m' j6 J8 i. p# t从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

, {9 X4 S  I: [7 w可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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