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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
+ u. }0 v( X3 b( Q
7 D7 A7 \0 j& e0 ^5 H- ^从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
0 j% w( t1 o8 H: S) p0 Y; C# G; X" K9 [4 S% o0 x
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。+ F. [, s( l: c4 ^' a, x
$ Z7 M. Y( [+ @4 I: k2 j3 X
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
- ~. o. a7 @7 E: D
( H' x# Y! c9 x  C回想起来,很是后怕。. h5 ~! ?$ [3 A8 ~3 ^1 \/ y

, Z, _/ P% z" o9 o; y  d[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 4 x4 K; J6 S* C8 ~7 X* \, R
他没路了,应该让他。
/ m5 I& I" Q* h1 K$ H/ x

4 z6 u1 _7 \8 W$ F3 \% B9 i但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。2 f% [+ |7 A% U; ]2 v2 P: n

9 G' l# }8 z5 f8 B如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
/ Z: P2 f1 O7 @/ d9 r6 @) H5 e
. a# O7 n  n$ d7 f' N, Q3 f4 `如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?6 A1 w5 l1 K; Q9 H

; H( K- s/ I6 g, v( g: O如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
) K# I$ x& a! G1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;# N2 t/ G! i6 h& L( h
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;3 C$ U% a: R2 z& F% X6 [4 p5 y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。; d% m1 ~5 G1 I
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;; v' |0 o6 K) O! a, Z
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
* k$ t1 o& O* C# B1 |0 L如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ! K$ P3 g# P% `$ I3 |, u
* _" l( ^2 K% c& I5 X% R

0 u4 j7 q# b5 Q- V' _' |3 f/ d5 Y但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
2 D3 S4 X! y9 G: M" G1 f* N# P( W! `3 h- e4 B) L
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
( T5 N; `, b; I+ E& a
, t4 d' ]/ t7 B/ T如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
  R1 z2 T. R0 r9 Y. g+ o) e
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
$ j- X; h5 E7 ~& F  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。( l: \0 e- U) g( f( |
如果你追尾,你的责任。
. n/ H3 i7 V1 N' \" F$ Y
7 x/ @+ P; I* o3 }6 R' B( e
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任/ l/ Q) f. J4 T7 E2 y$ O
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了* S1 p& `) b1 [& e6 M" b" Y

% |/ Q) V1 f. B: P5 `1 M你的责任
! p5 p- |0 k. t: b2 e, }: y3 {
& J6 b+ v2 _7 Z4 F9 ~
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
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发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 7 S* u/ f1 [& S1 Z* K4 F$ K
我的看法:) E- z7 S2 L! M* I/ m
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
- T* Y2 x. c( M: H+ h- U2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
5 s+ P3 H! J! z% L; _$ O1 T/ H3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。! X5 u5 Z; a  h
4、作 ...

1 R' g( T. z2 {; K1 J有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 : H, _% M% B) ^7 @
我的看法:$ j9 ]" {. x& l& n$ D& N) Q% J" ^
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, ]8 c2 n5 M1 G  ?+ V
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
4 D, E- n" V( I/ h% B5 ]0 T- U3 a2 |3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。4 `+ w8 n' x+ \% k6 }* q) T
4、作 ...

! K- |' M; W! w完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。( z+ B# q* g7 I; I% u% z' U) F
" P* W, @0 p4 Y% I
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
  @, H- J+ x' K4 I. [4 T让右边的车进来,这样大家都好啊

% l* p, x7 `2 x, A: Y
1 n: m, \' A# t* T. s6 Y3 S& G  e谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。" m! m1 w3 @" \- W( H7 M5 A  S
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。( x" y  M  u7 v! J0 s+ {! \6 d. n
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。, _: g3 [3 k8 Q2 y
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
, c6 n. o- ^  i0 D  ^( [+ w4 X6 c! M6 {  d7 v
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 Y9 E1 p  V4 F/ L6 B. y9 M% d我的看法:
- q5 c' j, V2 z$ S6 c. v, h) a4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
3 P: C! o8 Y  n. f5 {7 T% h8 s

/ ^9 [6 P) R0 w( t问题并不是这么简单。5 b5 }- d0 ~7 S; y8 K# \" F/ d, r6 _
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线2 u9 l1 R$ p6 z. ?- |8 B- O

& x9 \$ o3 L5 u1 c" M  [$ P* o5 ~9 @另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
' ^! }5 y; ?( X" W0 q% M
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- p2 [* f+ ~7 t9 E9 O- b8 K问题并不是这么简单。
; n/ e2 @, V; Z4 r( ^6 d. u可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线! g$ d  o" v# B& O$ _0 ?
8 ^/ F  ]  ^$ d4 i+ _
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

4 n: H- N2 s# e呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:- G  R6 {& K3 l8 k% G. R( T; v
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;" Z( A2 j6 h/ w% J8 m' C& g4 i
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。$ k) n9 q3 X! g+ I4 v  m/ T

- s; G$ i0 E& g1 {6 L( y个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 # l& l# B( ]: P7 y) T+ u
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
; V' S0 ~0 m1 ]% _& A" Q
2 W1 p$ ~& I/ w" q7 p从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
8 j9 Y0 s8 n) v6 v3 h; m& H
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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