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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。5 L7 ]- @$ z$ V& l9 z% q

: _: P) ]) q8 _3 x+ X; X; a从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。' a- D2 h! [% X1 M4 M( Z

( y% a' p0 X% D5 I) s! i: d如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
3 \; B- V& L$ W0 t  w" D
- u6 @* T4 N% \" U, Z4 }' D0 J我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
2 N6 x4 |3 v6 ~7 f) k$ }5 `- b
2 N6 [8 Y/ p6 X# A$ t) H, `# R7 O4 x回想起来,很是后怕。
# e# I0 h+ H) d$ \) m$ @4 D7 t7 }0 @4 f7 o7 D0 |6 Z6 t
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 5 D1 v/ Q8 a; Q: @
他没路了,应该让他。

5 Q6 P6 [0 k3 i/ I, H3 N2 ?
$ o0 E! B! n% |, g" J但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
( e5 x' J  N' B; ^& ^- k( }* G" j& S
; M! c' v: f5 b( Q$ F如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
0 G- D% f0 s8 V4 R, Q% ^  j
! M7 s) t/ L# M4 S' J# C2 J! w) Y+ e如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
& r/ W. F8 O; l  h7 A; @2 M' {- t  D4 O: S% }$ s
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:9 a% l: L6 ^: C3 \7 y. V  V
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
" u5 x, o0 P- U( A' h% f' J4 C$ j2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; H; w0 w( ~# [: z6 G4 \3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。; Q# q& u- V. a( h- W/ r
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;3 @- D9 E1 R; g
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
* m  O2 O- [: t如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 % Y- S/ V. h, B/ D) m8 \2 H
+ P, {8 ?) x  t! T
; S+ f! F  I' `# z
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
. }9 ^5 }  W8 V5 ?% {7 [* P# q0 _3 C& K5 r
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
" V+ g/ V: S& R. i" K# k) u6 `; A
4 i4 g7 V) G( Q, h$ G如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
- s8 y$ `* x6 |9 E% L
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
6 k1 j  m1 x& @  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
& Y# E, n! F/ l6 q1 i* V如果你追尾,你的责任。
* y# e1 d- N8 ]3 q* v* @

, [/ }" ?# _. d) p# I; M7 D! n"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任# }% B6 r( @6 G. x: A
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了1 ]- P. B# P. G  S/ W# a- ~1 ]7 r
. U4 N7 L9 [0 A/ Q- D
你的责任

8 C1 v$ K' }4 d: S  N
& ^. }5 f; e/ G& ?! z[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ( M4 x& Z, D2 |: E; o! d+ R+ g( M) E
我的看法:
  _, j  I( n; k2 C9 r1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;; I$ F; p- X" r
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& {1 ~1 Z$ [: t' U" T& m3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 Q/ |) Z% _; b  n& V, w. Z3 w4、作 ...
, W7 d1 r9 e' G% k- q/ U) v
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 + l/ L! D% C+ ~1 s/ f. o
我的看法:- ]& Q) X  b, G( V7 D& H
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
; ~3 p* o* K; s: ]+ o6 V2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& X- @- q3 P$ |- L7 K3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。# d* w" ^- Q+ G6 }7 Y9 S( X
4、作 ...

5 Z2 w. j$ V# S4 o8 d/ y' u$ j完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
6 X1 p1 c0 f) ~( c1 D9 {9 i0 u% }- }$ s: |
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
7 q- l! q' |2 |1 n3 J让右边的车进来,这样大家都好啊
5 c! {- k2 B( N0 c" [9 G7 {0 a, I  B
2 ?1 N/ p2 Y. I$ h
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
7 e/ e: A! F7 K前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
" k" ~# e' }  P$ x) o; _2 [估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。9 h4 X  E) e  A  J- S( k& V
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
) j, x& m3 p% L
; R6 k6 `. a; f/ k, l* i2 s[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 - l  W# e4 J+ E" ^- m4 L) {' T( j
我的看法:, n4 U: V, l3 j6 @* t: S9 ?6 K4 E% D
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
3 G- g+ J& p3 k5 Z
- ], }2 e4 L0 U/ f
问题并不是这么简单。4 S% H/ G3 ?4 y" @: ?
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
5 q6 `% y1 Q3 m* a6 C/ \1 y5 g3 S3 e2 N; y7 W0 q( {0 |
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 + K4 a' q, i) V1 R

. E9 i  ~# w! N' C$ T4 \2 a7 }% W5 b) [8 @  n* e
问题并不是这么简单。, t) w0 g3 G5 K1 y
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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6 I! ^, b7 r- ~9 P' c另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
$ v/ p$ v4 z. |
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
# _) v7 Q# \0 n3 t1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
* G. ~- \" Y& m" b/ R2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。8 r: ?6 P8 [3 m% e
5 G8 i6 m3 p2 |% ]# d/ _
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
& a  t7 V" e& ^8 k1 x, V, H好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
4 y- y, W" b# Z1 L
6 K9 N( L0 P) x5 b1 i从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
8 p/ W* b! x' O6 m( W* ~
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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