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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
6 H! K7 q: L' ~1 [
- W: l: k) H! q  A5 |从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。5 [! z' S# e0 _$ B9 o7 ]6 K/ @
" p% K, J5 ]1 e1 [2 O, E+ q
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。+ l+ q& x  ]1 @
# \3 f0 N! P( Q, U/ q( b# v/ `
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。8 G: d  X  Z. q8 D$ t
! @9 X6 y$ S2 m4 v
回想起来,很是后怕。, g4 M0 K  W" k2 e+ o$ _% [
1 q" k! \: b6 J# G
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
( F6 ?* K- W# v3 K9 d8 B2 `他没路了,应该让他。

& Z: Y5 l$ i2 ?7 v' l3 }! h% P* B
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。! z+ h# H+ X& ?

$ [3 f& {/ L; v8 j如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
6 \9 x8 u( e8 G! }. A. v( x' Y
% Y1 M2 N# \# Y& T9 `9 V7 F如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
: g2 K- h) j( A) i( y6 A3 |- k6 ]
$ t" S* e0 Z: i2 C, p' U0 W如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:1 f9 {% X; {% Q9 I" }: c' [
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
1 h' O+ ]$ p. f# G2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;! f' W% H9 E; y  G8 _& a2 `1 {" {
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 T6 _' R9 F& [! c$ u" y8 Z& [, l2 {4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
. B0 L4 @( x0 t% W; |+ u/ V/ n5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
- n( Y/ v0 a4 c. i! W/ V如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
4 Y1 f  R0 `1 k. L( z7 s% E
3 [% y/ ^* h) @2 C: [0 M: I& C% d! q- c1 D& c( G
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
7 _1 ^& f0 |& y. g; v$ o1 R" B9 @- ~
, {( r/ e# G# K如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
  }0 l$ a0 j: i$ Z  R% Z: F. {/ }* `3 z( L
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

' F- j1 ^5 q! k8 U& l  ]' e"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
6 x* z3 v# k! {9 F  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。& L% ^5 P) |3 {; X  j8 B) S
如果你追尾,你的责任。
% D, X! _0 g" z. ?& X2 M: C. k

. M' I3 B' t- f. U"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任  e; ^& B! }& r+ P$ l( F3 x
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
( E( I6 V2 v' R; `# P" Z! ~$ |
: \0 G  Y8 J% X& ^2 r+ _你的责任

! M# `9 r' T& l, u6 f0 ]9 r. R% `9 H* X4 Q* e7 e# r1 K
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
大型搬家
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 1 e+ K9 P, F0 _  q' v1 R  f7 ]
我的看法:: T+ Y$ V1 S( C, C* W( J
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
+ f7 G; N4 }2 H2 ~4 p+ t2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
9 r8 O$ E9 A+ N3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。/ X8 C9 [* ]9 B; p
4、作 ...
# v- t6 o- I% {5 r4 x
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 6 y* L# d1 n3 X5 F% b4 {
我的看法:
! Z3 Z- }+ r" ^" ]. \" W  b& A/ ]! A1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
" Y2 a2 u4 x$ j% r2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
: O8 c3 {' s+ Q' K) A. R3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
$ D, N* q1 z3 n! c+ T4、作 ...

, A# I. K: u# s# |% e完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。2 M' I( F2 |) ]1 ^; r  e6 K+ U
) d- x! i: z: V/ v, d
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 : |3 m" @9 A3 d, Z2 {$ h
让右边的车进来,这样大家都好啊

$ L3 a! F! t* J' L" y4 e2 d5 ^0 i( E% m# A+ m/ \
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。8 U" z7 R  f9 W4 n# U, M: S
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。3 _1 D; j& i" o% ]! v
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
6 ]( K8 A8 x1 K* h不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
- \- S! Q3 R1 c5 L+ U
) F9 o+ r2 ~! I! J8 U! |% {$ r[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
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原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 E9 \; ~$ \% N8 P  C
我的看法:
0 @( ]; D7 k. j& K4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

- G) E1 a# l$ l, @6 @
: Q# X; F( m  J问题并不是这么简单。
! m" L" a4 K% {6 d4 C可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
& r" N+ D" m9 p! S! ~3 s
7 y) J" ]8 r( s) O3 i另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 % Z- C5 [+ `1 b& ^5 M

  e5 F6 G2 D( ]4 j. Q" f; V: a7 g$ i5 _. D. O& z; C* v
问题并不是这么简单。
2 l9 d5 L% l8 n可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
6 t" Z. e! E2 u2 ]) M; D0 _- Y$ h  B# c$ E3 T4 W: A* ?
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

7 p1 W/ r- ?) u2 l/ K5 I" Q呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
" t6 J0 n) H) t/ d, b" r9 n1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
3 r0 Q2 U! m8 m5 M) a/ f2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
( N# y  ]7 f7 X( H5 I4 G  u
. e) v5 u  n7 t- o- [个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 * Z1 d+ z. P; S1 @$ x6 h
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。* Z# ?" l, {9 Q) o: N/ H
, X5 R4 \* l$ L* G! C+ P
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

& h. d  x6 o7 b9 K) D  i可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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