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卖车记0 t1 Z. Y, u% T1 M) W9 e
! g4 R3 a/ v1 D+ }( m6 p0 Q很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马- ]& i" @, w- L& M. E4 n1 \
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。5 }; f j9 x1 Q! W
1 c* [1 \; c: I \: @' o话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当# s4 E5 W5 G' z1 o" N
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
8 _, Y# w: B8 P% j7 _4 t住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
( {) v) d* b7 ?. z! B1 k2 w6 L生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的2 a b) z1 T7 V# w. R
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
2 x6 H0 j; }, d) L2 ?" O的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
: L! o- x! o6 `$ D, Ninspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意" `0 l: E3 e% [3 t8 a
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
2 @$ m* _. e0 q1 j$ m答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
8 e! x: S% c+ X了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
" P( Y' e- q6 ~: @1 r3 ~动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。% N- X& z: W8 o9 m2 k* V# C- Y
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪: E6 h- [ b; e& Z0 c
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
0 i. L2 [/ l( H+ K; p' g) w' f: d" ?卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
+ H9 p+ K/ q9 t( K0 d: s& {周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要) g4 H2 y3 V- u) ^" b
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
! g7 ~: g ^8 c; T# Q8 [第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
5 d' | g0 [. k) U1 n1 C* L7 J钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
5 X6 p2 r% L3 f答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
" v. C8 n2 ?" ~% A# M8 n脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
3 `/ N! J& [: t" a保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了7 ]/ a4 P4 ~& z& Z& ]# M
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太; m! O; `+ o: V$ W4 k
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
3 R- ]7 d+ ? Q L& j' P$ ?8 {可能做这种事。& t1 e$ m6 `) b/ e( ^
! M4 i4 Z% s" m( p; f/ E按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的( L% n) L ` R7 I5 O0 d. |1 e
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
7 n, O# \; \' B1 g车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
) A& ]* v# n$ n) i; Q, \5 Z因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协! W3 @/ y8 _, e2 O, j; C6 R
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
7 v ^/ f9 o8 z. K7 P& E照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下: v( O: Z8 W" S! B
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
4 N9 \+ n1 j; Y! y) J( Z一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
1 s+ J- U/ B, i7 L0 ^5 P& V饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
+ k* u5 P" C: G% ]+ dpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
: {) |1 i7 {4 B r被人冤枉的感觉很不好受。. |- U8 O" `5 N
# m# c, @0 J* w, J e8 W( O7 v+ `1 B# S这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。: J& a# j& @# E+ D( c
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，8 V( b, z$ P) O5 |# q
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得( `: H1 B0 J! P; w9 Y$ ^8 C
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。. ?: E5 y1 a" O' e# M
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
" t, X0 D. V$ e4 G/ z, T修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发! E- Z1 C/ N- N& z
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
0 c5 @, c; T! z; c; @辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省+ {$ X0 `/ m; ^
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
6 v9 N; l- J3 B! R ~6 G- w结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。4 F1 @3 W; H; B* s. N7 z' q
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
5 K0 M9 k1 G) z. o个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 7 z2 O/ e% z% @' G. j; k4 K6 C
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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