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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马- J. T: X1 r+ x9 }" q
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。0 j. k" k% [9 m d9 J3 x; k6 N
7 M8 T( _. A# a; f话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当: M- ^# q' p; X7 S
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
* O O7 m, _' @8 {住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先2 I& F s/ |6 R/ k2 q
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的/ `3 k) P$ Q/ f% \
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新9 e3 t- c# i6 a$ \' C- }( f9 I1 h
的旧车则转给我开。7 l/ S( `5 j6 U8 C* N- w# n% O# z2 t
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
# X( x, {% h* `3 w' qinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
" f: z" o$ a% e9 [/ p# ]- b卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
+ `) S8 F P, H, L4 S答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12008 j0 `# [. Y3 M5 k7 w% H1 d
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发( h1 z8 ^' P3 W& P& }
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。9 V& t& U& Y' f" s8 }6 H9 J
3 C) B, G }: U* V+ f4 [% ~+ J心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪) f) n+ L' X! y
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
6 Z, `1 ~! I& n9 ?9 j. x卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
2 E0 K" h* i4 M2 }/ f' w1 k9 z. z周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
1 `% f' H/ Q) B' F8 T. a) SVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来. F s0 C G4 G1 c7 _5 c4 A+ Z
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
) H& ^: P+ \# v2 E! o钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
) I u5 z% I; ?: U5 F' |2 T2 i答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
5 W* \9 |( J- O$ ~" k脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和7 `* @8 S' }4 H5 ` C2 v+ D
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
% Z' S! a: M0 `9 E. g* F. o( Z8 E6 Wdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
. _4 I, O$ C! K. _6 r, x/ S" w太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有$ \; @* z- V8 g$ k' w9 E) p( ~ B
可能做这种事。7 g2 ]. y: q# b9 K
3 H1 R" z* f, C' K5 H3 u/ r& m* R按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
8 V# z: `# [' u8 Z果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交5 ]% H( J% E5 s% u+ {* M d
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
- W# R9 O- i8 j, r- t S9 a# W3 ]因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
& |: s9 W0 ?$ ^9 t议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
% K. d8 B# k2 o9 z( J# q照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下. N3 {$ T! r9 f+ m! P8 H
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有0 `2 ?5 H% l# O& c c1 M# n* L4 L
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便3 F8 U% Z7 P8 f
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
/ |4 Q7 u0 S" v% _paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：5 q5 b# F0 S0 p! | o3 ]
被人冤枉的感觉很不好受。6 h* w/ o0 [0 ]: p. _5 F6 K$ x( J \
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
' Y h7 b! }+ R6 a他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，0 X! p6 G/ o! v5 `" ~6 T
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得0 Q/ w4 Q& u+ V+ h4 o P
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。# q4 Z& ?) i. g; o/ F6 a5 q% L
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养& _8 o, h% ^7 y# L. G3 s
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发8 C$ V1 y2 B+ @& L
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十1 I% X; o4 B6 C% B0 i( W% y
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
7 N' W# @# H% G, E8 _' q% v了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结4 _. q, y2 E7 G' \; x. {
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。0 }& X3 C% |% N
- F' L: f P/ n4 n! n不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
7 C1 N" T+ a+ ~8 s! x+ U个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
2 t% `2 d* a' ^% {! {! Pnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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