 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记% l$ G( D) O2 J5 h8 q
' y; t, e" h* S2 A, P X1 D" ^很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
, n/ b& w& H9 J; r: B3 e, z虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。& p; T/ o& \; e' j6 a
2 B4 Z4 `. p9 c/ l5 M$ T" L6 H话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
* X v3 n' j! S) a初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里% V+ e- L$ X* @# u7 m( g
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先1 `9 w5 b, @" E5 O( p" l
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
5 Y. \) `& {- A) \- Uinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新% w5 W6 T' X3 r: U& ^1 z2 _( G
的旧车则转给我开。0 C1 V" l b9 |' I
3 V! H+ u2 u$ g, X3 P# t因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 [, _; D+ ~' R$ D. a; uinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意! _" M2 H1 Z) `" V. H2 y( d
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
8 A# ?& Y% X3 K; `2 y答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12004 z- W: o2 _ D: v7 R$ j$ [3 S2 x4 B/ D
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发4 G8 F- y" A; k v+ p
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
2 l9 j! a( L+ W5 ]" y6 a
3 U# Y* z5 w. A/ h9 ]心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪+ T7 m4 P# [) _& K
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点! @6 S: A( h6 D1 X
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下/ x9 ]2 y d2 O3 j7 j
周末才能出。
" H- W+ N" \) F$ f8 m- e! F2 g$ @% q
周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要/ }8 |" U- r3 M/ I5 Q0 }
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来: r; E& ]7 E: N A7 v
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
' T& b- g* a% m7 f2 @钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
4 _# \" q& v2 e- j% t7 _) p答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
: u1 c9 Z% ]( z6 r6 L C脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和4 G: E g% J9 b! O' ^
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了9 N) |% @0 x2 j4 \3 ]. E
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
. E w, E$ l2 `4 h太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
- R( w/ P; ?) q: ]- ]" [可能做这种事。9 I9 C4 ]+ j9 ]0 N4 t! k2 Y
( H! Y! R* _8 {
按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
3 Y% u- L8 U3 K果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交( U+ E+ f8 ]% G# B* s
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。+ `9 A1 s' g2 V+ T1 E' q
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协! Q( b$ p, [1 ?8 X" p) R
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对% @3 ?( J; P( M+ ]$ ?
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
6 |/ J. l( ~( H, y6 B文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有5 w3 s2 x; [' P/ \& a6 h1 [: u
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便. @" X p1 o5 b9 J1 S% c
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
( U3 g" o/ E3 P* P7 y9 l1 [paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：. N9 Z, |4 b. h$ s2 y. p3 T$ ^. i
被人冤枉的感觉很不好受。
: I5 ^6 v: F- ^. |* {4 F. N& K
1 L+ w% | G- b/ q1 ]3 j- f- u) k" |; b这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。: Y7 m7 ~- n. D u5 Z7 b9 K% ]
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，$ p4 ^; W" t0 e* q7 D1 f. g/ B c
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
! C1 X V' q% a自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
1 C- J N, \; Q5 I0 r5 w% P% F$ e' i5 H" G7 e2 y9 P
车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养# N- k0 c9 O- X# G
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
0 G& @5 X( o- w) d现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
: Y' j6 t- U, ^* m, ?辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
7 R# Q3 M6 s" i) u8 ]9 v了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
8 C6 r8 K1 t. P% {$ k结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
* l8 h: p' S! y+ N N& H) Z8 k* {$ v2 X3 x' e9 L
不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了$ c7 w9 J7 x6 i& {# t
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
6 D. K) M' z0 ^8 snumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
