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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
: _2 Q$ m8 _: V7 c) `1 \) ~
1 e1 Y2 L( J2 r9 d& Z7 B* H( [( y高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 + O. U4 x- p- Q+ }
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
9 m& H1 e' T4 e- c: A2 `! d( G
5 x, |4 p; x+ {$ G高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
: z: G4 @# ~3 U7 c0 I: X+ a( f

% R. C" e( O$ f- b% ]日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
6 g6 Q# l# a* N7 p4 C( r
& f  v& W0 v9 S* S! J% h- y9 W$ N# M1 P0 o; q6 U
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
8 L- j1 @+ V' X
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 + `6 P/ o* i0 ?
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。% }0 F3 f8 Z5 U  v
2 z3 `4 [5 E' [& \2 [3 u/ z' k
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
+ v# V* X" m! B) L# n6 e8 u

; L# f5 s) j3 v- R: T/ ]省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
% z: v, O0 e  q7 S# L0 J) @有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
, C; ^- w! Z! f! l  J8 Y+ @& o大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
# @2 {5 i5 |6 j3 O' }5 l何况,本田也裁员了。$ X9 p5 l! t; |! W& _* V
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
; H1 Z3 x$ e, X# K) P: Z- R+ H3 X; J0 N. @& d+ ~3 y
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。- p3 ]: @) e7 [0 R, u

3 A4 y3 X& t/ x" \' m2 b( ^  J
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
3 p, [, i$ ^4 g0 p
( I- k5 t* |8 \0 ]
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 . H9 p7 o! Z9 w6 n5 C
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
- B* R; u& m; A' v1 Z, O/ o0 I: u. E

6 _$ g# D1 ]  D- y0 p0 b0 ?3 W4 \5 T" A3 U! `6 D
8 O( A* x: I& ?  C  W
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 6 Y3 h: W) o4 e# |; t
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

  a/ U# Q% N; Q2 ]# ?: R
! r7 Y1 i  c% a2 j/ p同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 / r3 O9 a' p4 b- Z- _& ~
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!''', D7 l, z" u1 ^5 Y- y

/ D/ G9 B+ d. b) I* |

; H) K. q/ I# o最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 , P# E& i, a# ~8 V2 A* `! K/ V7 L. Y
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

! @; Y1 ~  m3 e5 A8 }- q1 S7 D* W8 z
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
. ?$ _% x: l: k# \1 g
- y3 \5 A0 }0 s0 ?: v凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。: ]# l! e8 h8 |/ B' s

. l# Q% I! a' h& |0 |美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。7 `! B  n! H' }9 f+ h& [

, O" a5 U% |9 B+ }8 Q4 i* O所以,价格低、舒服,就选美国车了。
, e# }/ ^: Q# O- U6 x0 w5 t( d1 p
. s2 V; F5 I! a/ A8 t: {如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 ; ?- T/ N" x8 w3 u+ F, d
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

8 O: O+ s7 t* K- \5 |8 }" g1 t6 P9 {- C! X7 O
小烂货一个。4 Y& d& n& V& m% x5 d

$ z) g2 p3 r7 d) q" w& CCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
  p9 X; D5 c2 m. I& i6 d9 F
' v' E1 R5 n7 ~: w最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

3 k1 d* ?; S( {/ ?4 e& A
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?8 j* ]+ V+ u; K6 O1 r5 A
( I  Q5 e6 u& T. [3 _& j; M
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
7 z+ U# Y4 A$ u$ x( C! I日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
6 q: r5 Q: R8 C; i' M/ r. ^! t/ D4 o5 S: [" h
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

& b) b# N$ M, ]. J" B
; `( h$ p: H2 h+ C, U8 j" C我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! c" a4 w# h  C5 E+ f
; g7 P& j6 D5 G* s+ r
这个问题我是这么看得:
  U. ?" z' E& b7 J
' b: ~( Y3 b( O4 M8 R1 m/ }6 p( a应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
) C& W- G2 y$ Y8 W' x. G
/ O( L) ^- z/ j$ L因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。& \4 Z0 W8 y( b/ A" t

; ]# m- x- D0 W& a) W$ q! D6 W+ j冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
$ s) f! @$ r' t) W
" H) O5 D! y' j' d如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;& X0 J5 {. S, l9 Z4 a8 q6 p

- C9 Q% p& v" s! @; j* y: v* g如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?* K4 P( E: Q& i0 z! h* ~
( K2 K- Q- @& |* k# t* O" p
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。9 E0 f  Q* c( A6 c
( M0 }; h: ^8 s9 t7 o! b- P
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。: O& {9 p; M3 S0 R7 s: t
% _1 M; c' i3 |* t1 j8 ]
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
  R$ y4 g- ~" P; ?$ b. i$ y! F0 l# |! p+ s7 s- ]

: G/ V( `0 t: x% z我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。* t9 i) m3 m% y$ `. t- z  N
. E+ S+ z$ `8 O# h5 G
这个问题我是这么看得:  T8 o3 {' W& M/ R7 ]1 p$ H* l

2 E4 Z* u5 U7 Y; W应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
8 v: U6 n+ a% s, o5 G# W" P$ u/ I, A7 w# m
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
# h* t. A: X( I4 b
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。8 c  @+ G6 @/ T( \

. a9 l0 K& F: e; G0 |" z- s/ E就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。: _! {% h1 J! u3 u5 r% u% P) d$ n
7 a+ ]5 m+ n0 K1 _5 j- M) Z! N7 ^
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
! Q' `; P% V- ?日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
3 Y4 Y5 Q4 x9 H; h5 U4 P. s8 E( X8 |# y& f9 i
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
8 T, A, }9 D, }- h% e8 J9 \
支持一下老怪。
' X( A# L% }3 V
) P# e" ~, A2 X, L1 r( S$ }认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。9 \2 ]3 g6 s2 M4 o0 m
/ _$ S  v0 `% \' B* o
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
/ _( n/ d- `8 V2 P5 t黑条的新造形还是不错地说。

( x: w8 r2 \; L$ m) y3 a7 d( e! c6 T瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
4 ^$ b/ X% l5 l2 N
. b, u6 u. d- d$ n5 `( V( o' \5 q/ e& b: `
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
7 m5 e1 y% b& X# A* d8 V" A  K5 j/ d- c+ V
这个问题我是这么看得:
0 I8 O% W% r( T$ y$ v# w; x
5 U1 a* [  b- k+ f0 d+ l* f3 k应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
% R2 j/ b! m- q2 `' H: Y) M! a7 U* w9 b- K0 G
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
! n  Y2 R4 X# f9 S
2 G/ B4 y' s# `. @
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
% g% e' I+ g5 p4 H* c0 h说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。; }2 t; v* r- Z# F, O( q
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ! I1 U- T5 q4 `
9 Z/ r% ~2 E5 U$ K
支持一下老怪。
# z) l6 w* `& C/ f! B: x% w. _$ I/ o4 u- ?) w8 r5 [% }
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
8 u9 Y2 ~4 W  c
" |: Z  k2 \, E& \6 P: [其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

# _$ X( U- o9 O
3 i* \# e/ i$ e; A* c" T' F真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
4 y& U# \5 O  H! Y; X# Z
3 O+ p' k% y5 ]5 V: F9 `5 c
2 r, W8 H/ Z% k: t  g8 o" `真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

9 V7 W0 _7 r- D8 X5 [( N( S% Q  X/ f造车,很容易。6 J# n: R4 Q$ ^7 X' s$ Q
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 $ q9 I  X; x9 Z
美国车的死亡率明显高于日本车。
0 M' j6 K% }+ @

+ [9 l. u2 e' w' B* s
0 Q- _7 }: o, N5 z# a这是颠倒黑白
: N7 S4 v, h' R) Q' Y
5 F9 h: i3 W# ?6 x" Q; Z8 G& V
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 7 u  }5 a- j5 i# T
碰撞得分也远远不如日本车。; t3 V# z1 g7 `0 I  `9 J2 y! G
9 D% R5 N) j4 Q7 _5 P
- Y. F/ n* y  D' T) C; y
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
$ D% k& @' r1 ?" X我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

: z( g% D$ w1 S, G) A- p7 b或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
" m4 f9 a2 P2 n1 @$ F8 E  C, e% v! Q' U. r! C/ Y: h+ u( p/ B9 Z
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。, R- S+ ^$ L$ N% u% d& z

' ^" ~  F- j' j& R; m+ u就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
/ R- A  }% X) G! [6 F3 _
' b% A) N7 C. W/ g$ h4 Z
小黄你引申太远了。, C+ o' m0 g9 Q5 W$ A. ?& U# T* L
& e8 o9 O& [  ~2 I: k& I: z+ o. B8 C
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
( X9 H% V: B; o5 e
2 t0 q" G! X1 I  _! w. w有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。1 a+ p* O6 Q* }* Y& z/ M
6 ?; v8 C2 n. w+ h6 v0 `; _
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
9 ~& Z) I7 L. \0 Y! a" m7 c! Y
1 U5 k( Z& d, w$ F& B# j- r) i我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
. w% z8 j8 n* E3 D: S5 \( i0 p. N! w- |" q9 K1 w4 X( z
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
( ^* }; n4 z5 {3 A6 D% w
; R: r+ R8 I4 Y3 c) w0 L我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。! L5 V7 B+ l+ S2 G. k

/ |1 \* x7 h" F& i, N$ B) H开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
% Z+ I6 \% ^- C8 I7 \' \$ r" e1 Z7 {- @; @8 _
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。8 f9 x( G" X  J0 Z
* c; d# l. Y. X' _( _9 s3 p
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
* ^) Y0 q; v; E+ G9 P* i* f3 ~* a3 i
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。5 q* b4 H3 s; d# u" X9 l* V

' |, |/ ]1 T7 Q' ~% }9 ~. h8 \开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。( r2 J' r7 _( i# m

& |) T: }) Z, @/ G4 H" r% I* v6 t/ D但是,嘻嘻,我买不起啊。
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