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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 谈房论地----House & Land › 石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母
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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。) X2 Y: F/ L# h! s
+ B) Y- J& V% r# a
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
4 G1 q) k) K. @你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。+ d( X4 P- u  ?: m
" z; c: M- X& U4 \2 t* ~
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
, x7 u: |2 U4 L. W( U% a) ~7 _

: U3 ?% }0 V! @+ r3 R日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ' A6 X' L  q- q3 y. w2 P
+ L7 H9 e3 s  U

6 j- k% P$ ^3 _) z2 Z日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
& E( M9 J; e3 `
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
$ a$ [7 Q! m% X( c1 P( U6 K0 [你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。2 w& f% l8 T, y5 h, n

+ D0 v8 P" v+ `- N# |( \9 b高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

- }, r- D& S* D+ [; S6 l7 E) y, `
- A: L' J$ `" h9 b' \省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。- e* Y7 w7 l+ V) V) u/ ]' H8 C
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
) |7 @5 c- {+ x; y大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
3 x% r  Y! C. _; J$ T7 t何况，本田也裁员了。
, |: f% f/ n! C6 Q0 H3 d这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
/ f0 `& O- m' n' J% t6 J- U' e5 K8 v  [5 x
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。3 _8 s8 f3 Z7 z5 n, ~, ^
& L& S+ _1 G1 q( q2 G4 Q
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
7 j8 s' o0 i: S! v$ l+ O5 W  F! `, D. Y* w
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
- ^7 W; z! z1 {$ e4 N0 T加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
7 U! L7 T& n9 a. M7 T+ C& c, U) ]3 i5 p( g- y. I; G( u
2 x: Z1 a( A3 j
' D# X( d9 g8 ]* f% M0 V
4 ^8 {8 n: p) v
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 ) V( j& l% R8 ~
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
5 `4 k% s5 s3 v1 C, P

6 A; k; g; R: m1 q- Y) \; [同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 9 m3 ]0 Q$ {1 w! g* r  Z
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
6 A( Z4 Q. t% n1 h+ a' G; r) o, y0 K

1 L) C8 f( |6 u8 I最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
/ b0 o2 l6 P) u; g我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
7 `0 G) p. ?& O3 N/ w5 l( a6 \

( I8 `1 `4 t. D! F+ ^: U; R丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
( L" I7 B. \% F
7 i: q; w/ O) Z& g8 R. O! o5 S凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。$ D/ E* a+ W( I. |* _2 T$ u

6 i! R0 w( V7 M1 `; o, G: _美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。* L+ X0 r; I* b; X8 k) s
0 b! k8 u) h7 {
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
; }- d  M: F/ Y! c; ~& {
+ p6 J. T  w2 E如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
大型搬家
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
( b. X) C* ^  e$ a/ E: H1 vChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

' c, H: Q% K9 K$ N# d0 j, D; N5 u8 s6 O5 k" X! }/ g
小烂货一个。
, v" T! j- h7 t$ c5 L8 ?8 Q( k3 A+ P0 j! w8 M- n( |$ C
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
5 o) w- d: N: I3 e2 D) L8 w. B# i* M# \( K* T
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
4 A) p3 y4 X! w9 }
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
- Q. b" k/ E" y5 y8 @" d) V7 a: P) t0 B- E. n0 \& G
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 + _, {- J. o" A- Z
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
6 |; K% }9 P4 R8 O& m- s6 q3 C- Q6 J4 g7 z- {- K
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

" ~7 X9 k6 P1 V" O0 h  ]9 ]' W  O+ \: [' z$ V
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
! N8 H8 Q$ W* t9 o7 H
! ^/ g7 P! A/ o% @- m$ V; w这个问题我是这么看得：: h6 r: U" ~+ M  S6 h2 I3 O  V
) C/ ?. t# Z) P6 ^6 e
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
5 L# c( `/ D/ q- V2 v* g: s/ L8 Q5 m
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。9 q3 }+ g& o7 E$ ]5 n& H

; v. D1 z' N9 q: h2 m9 i冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。" V8 B0 D; v- l1 o; W
; L$ w% ]7 ?( [  H% z/ X4 I
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；$ R$ h- s8 ^+ l* n# C
# j% D$ {6 L# r/ c$ ^6 S9 J9 y
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
% L7 Y' I0 {+ P. b# u' k( N2 X. K
( C, v3 v7 h7 }9 m7 _1 z* z说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
7 d0 ]1 ~2 @+ h
/ |' F, S% f/ ^+ s; i  G如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
: m. Q  S' i2 P* q$ v* q' Q! x! l- c8 r" _( O4 e' F8 Y* I
这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 4 G) m* N$ e( o

/ g; \5 |& d9 Y5 G9 A) C1 l& ~
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
7 K) H# k; N8 g) \2 r4 C9 l9 i: A
+ t7 \$ {" _  j8 C5 g这个问题我是这么看得：
( H! `0 L; S: G7 d! R
2 `) [" ?9 `4 c( ?应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
" [7 N/ v8 |2 L1 \5 i* N" B" Z
0 T3 v0 ?9 V( A' w: d! n, A9 F因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
) t/ ?3 q# T3 T; g2 R/ \
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
5 m4 x3 }6 Y$ b! z5 D" i( y2 V
- c$ G; r, k2 K4 m就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
/ |$ k- B- ?6 Q8 {5 d1 A, O
' w5 k* P& d2 j, E, o3 c4 @同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
! u: z; g: D7 Q0 [日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
3 a8 w* p+ b1 e; b  T- Q% T; b1 ^  D! l& `7 g* @$ c
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

1 R. g6 S$ K# p) o0 f! l支持一下老怪。
- e) X/ ~/ O- U" Q9 Q3 |5 z" k, Y) k5 J- D% \/ a. G4 N6 ]$ o
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
# G1 E, Z- i6 E# \& k% h
& q8 S; L5 }% e! E1 a; p- g' ?其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 - S) U/ A# ~0 i8 Z0 m) v
黑条的新造形还是不错地说。
( B" N9 W7 X% J" |
瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
  l' v0 n" R/ v# T( U  O8 F/ }8 g% b3 |$ i4 `$ e
( y) J* n- X( j2 h" t6 H# e3 j5 x
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
. w, s9 g7 w) X1 C2 h  \( I$ f, M, U! Q- i! w+ e" L0 R# b" [
这个问题我是这么看得：  q. s/ f2 g* W" s( z: r/ `
9 ?, |) V" Y, R+ G6 c2 D4 o
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
3 a9 d! h, D: q! `
  t" k1 G1 ]' L- ~# K- X因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
4 M# b/ B4 [/ u# w5 ?1 J! ?% k
7 m  i" ~! K. a$ m- S1 C
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
9 {( _( l" i- y4 j$ @  [说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。' U) l) B4 M% Z" d. P$ H5 z
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ' P2 z! O; b3 F8 W0 @, B6 X* j

* b3 P- u; J! _支持一下老怪。
& O; I5 ]( d; L+ n+ W9 Z( U
0 `* ~; c( I4 Q2 U% s0 Y) V8 E认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。. ]1 p# c5 A1 P

1 B, P: }+ M" \* h% C7 [3 E其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
, L5 C7 q7 X6 ^! }' B+ }, G; u

( v  Z# }" V% \% {% T2 N6 R真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 & l3 `- L: q* Q5 Z
3 x# ~& S, V/ a0 ^" j4 g

8 W! q, e8 m& `. U: ?! S- Q) P9 e真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

- \  D0 }$ l$ ?  K$ G( g造车，很容易。  G8 v/ B2 M; v6 w
造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 : P4 j+ K( h: S) T4 Q
美国车的死亡率明显高于日本车。
! \$ w( [- ~& R" g

2 p; E7 P- c9 `8 x' v
/ J: F' Z6 W% c9 B这是颠倒黑白
+ P3 v! Z6 e9 G  A( W/ ^$ W5 R) |) k4 r) k/ F" m$ L; H
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
  t! m4 [4 T8 a+ g  \: f* ^$ d碰撞得分也远远不如日本车。
6 U5 g% R! T& A) l  e$ Z% f8 B3 T

: b; o# _4 i4 J
8 X; A3 Y) H6 b$ X这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
; V3 D, _% Y# {8 e4 @* E4 p- A我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

6 |8 C" o9 \, s2 a) N5 s1 f或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 9 |* s! w% T# O

, E( I( B+ v7 U) D1 I+ S  _4 x按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
0 X8 a! I9 @4 j3 ]" Z9 o- e0 P$ @! [* E* W
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

& b: @2 u! N) |4 Y9 g
9 y4 r  }3 A4 t! |3 q$ Y3 X# t: H小黄你引申太远了。
  C( W" o$ J: y( x2 r5 p. X8 u  O2 v, [) E- M
我已经说了，这个东西是个人感受而已。$ S) `$ v9 c  A$ R, {! V( H
; k5 V: u" @( T  H! j$ w
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。  H: `/ w/ ?$ l) Z8 B9 G# v# F5 _
  _6 l. ?3 X" D+ L2 `: {& J
黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。7 o8 N# v6 z% v* O

! s' T2 e8 z+ c- V我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。; c% Q" }7 U  [: f% y

/ v% K! u, N4 ?; Q7 g5 |拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
; r6 X/ \- W# P. g# O4 b+ Z6 `% U) X" ?
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。" D. @5 }. z6 N8 q7 s
4 r7 k+ u! }* c( e+ K$ m6 `! s
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。( d( S# W! [8 C4 k% q! ?
: Q4 R4 c0 [% U$ u0 J. p: h1 c
开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
6 i/ b2 l; a6 y4 j4 W8 J# }3 h4 f0 R3 E. v- q
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
* K* x0 Q, o9 W6 l3 y
; M; ^+ b6 y, M; B& k* H2 L7 x说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
. w  q% J6 `" }0 p  E2 ?
3 l3 }3 N0 I9 n2 o+ N开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。) h( J  {  s0 U& R  m
+ {2 {) |6 u1 J, Z
但是，嘻嘻，我买不起啊。
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