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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。1 I) q- ?2 s! G5 a! F" b

, ?4 ]# z# D* P" d2 ~0 \& D高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 - O$ R. k- g; I# A( |' P0 e
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。# U: i( t( f3 J' s: i
5 h  Y2 E9 b9 i* a; C; r& Q# r
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
/ g. a: w% ~. R. k3 w
9 W/ h2 U$ c' j% X. A' G3 j
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
- Z4 \- H! X* M  \, Q
1 C5 q$ ]' O- j2 {7 S
& C! A9 T: N& @+ Z日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

. J$ Q: V& V4 B9 M8 L5 O9 _市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
# A5 F. W" y4 y1 E, D2 O你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。4 M' n3 R% _/ Q  d
/ J& r4 V- H0 P! |, s8 p0 `" }+ _
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
, i6 R3 @9 p( [7 N9 v

/ L, N- h" \* W& X$ i省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
: c% R' n6 d0 t有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。6 m3 @! k! X7 s1 m( E' v
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。& n/ Y. b) [8 c4 ]) [( `
何况,本田也裁员了。  ?: H) }5 X6 j) y0 p( E2 K
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
+ O# R& J( S( U8 b
9 M0 D$ T# B1 j[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。( d+ n4 l# N: x3 k1 T

: b4 a; n% F( O% t" K3 o+ H
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
! Y* d: O) q# O. H% s3 y
, X3 Y. m! Q) T5 r2 \' i  ?0 a
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 : M0 Z$ A3 l* u9 M; Y
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。5 Z9 G! h% Y8 X6 S4 l

; z1 g8 a" S8 u

) k( A: D1 R. M8 O4 X+ l5 A8 h( x4 Z/ h

: u$ y( v2 a5 [美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 ! s5 M6 C5 h7 s3 D7 V0 S
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

) K1 k, N6 G7 c* L
# I$ }; r4 ]9 G3 L4 O# R  A同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
6 v; ~& ~1 s+ {4 y0 ^% T最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
0 ~' y) W2 b3 W
# P( S! w5 L8 m; n' v3 [& B: I
+ h) P% N8 [- D. m% k0 ]: O( \
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 2 ^$ w0 ~) M) C/ t3 j
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

( @! }6 L4 k4 ?* y8 ~: `0 i; ^8 c% n: O3 L3 `/ \# ~
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?1 ]- ]( F1 v; f1 \' h4 D
. {* D' q5 F0 W9 K. q
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
& Y: o3 b; R/ H$ ^: M. v) Z3 t5 \$ F% Q9 p
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
; ^0 c) q4 J3 O) W( N
6 n4 i" e) b9 G所以,价格低、舒服,就选美国车了。
: D. `6 u4 x) G; }( m7 y1 p/ ]2 p
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
0 Z6 y% X7 g0 J( r( a" eChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

& `" L) x0 e) g) N, f- e
, V; t4 w) m5 u7 p' m小烂货一个。
3 k- p1 r! |6 Z
: p6 ~! [5 x9 z( o7 R, g' iCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
% b; e( h/ h' _' t  F) T# [# C8 M* Z7 w" ^6 L
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
$ Y- y5 B+ \' s* d& ^7 e! G% v
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
8 l* }) n: h3 C4 N3 j! H! `) _" Y4 l' W1 H: Z
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 : t" G6 e' h( e* l$ N3 _# }, {: [% N
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
. l% L) \8 S. B/ c, k" g# B9 S+ j1 v% [, Z7 _9 P5 h% j
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
5 q0 O5 f3 C, z7 R
) A7 b( J% d4 d" K( c5 n8 K
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* \1 \: n! N. _* L$ c; a& T7 P! T( E, X
这个问题我是这么看得:- y/ c. p1 {3 K6 J6 [6 ~5 z

$ l  C7 f5 W' b" A- K( u: p0 [  |/ v应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。7 D: w: d3 l! s, l

' a) F1 q0 J" [8 y9 G8 C; [8 k5 Y因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
. B, @: H( N" V2 Q  ?
* L/ r; L5 }/ k9 [0 l冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
, A/ x4 T1 A  j3 w3 m4 M# {" \, P" \, U0 }; h9 p& G2 U
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;+ a( @: w# Q7 O' s
! T- B5 @: E- C6 v) R1 v
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
3 |7 A2 K0 i& l' l/ U5 E3 C2 E% ^. a$ h# H, l- E$ t% C
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。$ M( I: v: E- U3 {7 U; y; q

2 a2 b( y' L7 l8 B7 j如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。9 J% P8 ~8 P+ J: p& ^' [

6 e; I& z+ w" M; O这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 * x- |2 {% {$ o' H/ d8 w" ~6 _2 h

( o8 _  g9 M# F& \2 x3 v" Z
, g- r- n7 l' y  `2 h我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。+ H: G4 ~+ _; P$ {6 {6 r1 g
6 d5 |. `% M8 Z8 `
这个问题我是这么看得:7 M, m+ x. Z. \/ y; \  x0 Z

% B% s1 t+ T4 _. R; j  |5 J应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
" [* }' s( ?( A% g3 y3 E9 r, Q! E& Y; e1 C8 s. f8 X; D4 ]. J! b. t, Y
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
' |( e% A9 q0 @; X3 W
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。* p/ k; E9 S5 P; B% z
5 V% B: E% _  c6 |: e( ?- r
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。: u$ V3 ]4 W/ b9 f) n
6 n% e$ S/ g9 Z9 ~# t$ m* F1 ^& e( j9 W
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 5 Y& M' T" I8 p1 y; l# p
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
% ^* D, |& J) j* {+ Z3 ]  {& H
. W. ]- j/ f! w; {如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

7 _$ {6 y0 @& q/ Z7 b支持一下老怪。8 Y2 k0 v3 [" N, o- ]( M

) @: O9 R- e6 \/ G9 T6 X8 [认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。0 k' i) \3 K8 ~2 w+ F) t  W3 n

! X  \, R. J  @* O6 I% w" p其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
1 G/ s1 k! t, G黑条的新造形还是不错地说。

' {$ f* ]3 @+ i) g/ ~瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 9 ~1 Y7 ]8 o8 w  Y3 R3 w
; t( y/ d# m( Q9 k9 L, a

. n$ U  A9 n' g9 y  F# X* E) d) O我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
$ Y1 _1 @5 t( I9 {# f3 ~3 T# N$ l
6 X: W* }' L6 K0 [( z& S这个问题我是这么看得:
, z4 \' ~; Z& Q" ]& v: V$ N7 Z* t8 Y0 J$ y# J7 h( \
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
1 k: |5 L/ w$ {3 t) p
: S* H6 w3 F% y/ J* I因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
+ T& @8 j& T4 x: ^1 E

6 y; F' S, R$ @" a% \8 _  X我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。/ \2 F7 U& k0 z4 G! y, p5 W
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。: C4 o0 A4 O# q8 A  i( h" }; W
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
: Q: S0 k% c& Q$ O/ A+ U" }* a& i7 \" ?9 Z. O0 T$ F) ?
支持一下老怪。" X, Q* y- Z# V
. f( s0 e  P0 r8 b
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。- u, R. m: C% ~( g) R* z! ~6 _

' R4 C/ B0 b% V8 O' i其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
( \2 b" h5 w: Y6 y6 d" g

6 |9 f& U; c( l. U/ {# A: y真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
# T+ I7 n1 G3 o4 \! J; K
' a8 r, x& I  P) s) d  }  t5 E8 Y  L1 ^8 g9 |. {; }
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

1 b$ o6 b3 Q% i0 i6 Q3 L1 T# f9 K造车,很容易。0 n" }5 {9 b  t0 X8 H) G
造车赚钱,很难。
大型搬家
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 6 B! Y( x, f% V7 m6 N
美国车的死亡率明显高于日本车。
: }/ @; |5 C4 _
2 x% c! r3 G; {9 t6 l- i+ f0 B
+ v: I% a, r0 s  X; n8 g# t
这是颠倒黑白. R6 V; m, ?% [( B% E! q3 z
( ]; X  W+ c7 g" g/ _6 [/ _
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
& P5 m( L* U5 E& I碰撞得分也远远不如日本车。. L: i! U, a4 T4 h0 r

5 l& T8 U/ g/ g+ m' w. l
' D/ _6 D  a1 i$ p: A$ \5 f这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
; }3 R0 y; c. @; n' R$ g我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

5 {( V1 M# l8 q* P$ ]1 A1 P9 ?2 G或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
5 v4 ~  R8 y  L, F: f7 K, O
; M# t7 K, d7 [7 `( _6 |( b! Z按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
! N' q2 R$ H: ?6 y7 n' e2 \  }, X' z) g6 y, @( [
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
( F% U/ v" t' @; E+ ~, ~

6 r' }3 F0 F* Z' h1 c小黄你引申太远了。
1 Z. p0 H0 [7 e& R8 L9 s/ p) [9 C* G4 {
我已经说了,这个东西是个人感受而已。0 ]' |5 ]8 Q, r: ^

# _' B. x- p+ p/ }有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
. S- j! w1 f* w7 p2 g. c
/ T# S+ I! ^- w8 c6 h黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
* D7 m8 s4 o1 K) k$ |( d! u
2 |3 C* T2 `  f" g1 u我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。9 x$ o7 Q& ?4 b
  A; w' }/ l. }" B' S# t
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
+ V2 V% h7 r  n% Y# c0 s& t+ e5 z% x0 w' ?
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
  e5 H' u' [7 M) k
& z5 P  d. Y& k: Q开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。% U+ f; _3 T: \& M0 i, J7 s

- {+ Z# ?0 G/ I! V: u; ]开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
4 v# y$ X7 A3 y% M% y& r3 ?7 W0 J1 x, _! G
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。( {. h2 Q1 T, z2 l

% B5 \' X( p2 U! o: T( k4 Y# Z说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。" u+ A: h5 d: d& t1 d' w" e; u% A, l
# |; z2 ^- ~5 ^+ |/ `, o( g
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。: }3 I5 O4 S; V" M# \" ]9 [4 n+ R

: |; ?5 t' v- j" {/ w' z  D. ?% T! G但是,嘻嘻,我买不起啊。
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