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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。9 y' `2 W- d8 N; h+ X

8 g  d- P9 q8 N, n高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
1 z+ ]3 w+ t% E你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
- Q% X2 @" m2 }0 Z' m! H. i% P! U) L& s6 I4 K
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
' g8 x# V) x7 [- s& O( J, q
+ j: N% q/ X% y1 b' W+ E7 O
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ( |$ `+ h- U4 X& [& o: D& H2 Y
+ S, {! p( q! R8 z9 Z3 Y7 X$ X/ U3 K
/ K$ B: o# G+ E" Z( S) t4 ?5 j
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

$ q; _$ ?/ p9 Q, ?5 [市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
& M" @2 V; E* K你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。0 `" m4 E, k: o" S( S3 j$ k
! W( o6 A/ h' ]- ^8 o. f
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

+ K0 }( V! W0 H; I& G/ N- y2 F& J) f: h5 e& J
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。; {$ f0 q$ F( ?; r
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
# n7 I/ K% Q0 J9 N$ \; ^大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
0 a* e) m" u: N何况,本田也裁员了。& R0 Q9 ?4 C2 c6 J' q8 C
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
) p3 ]% e  v, K, Y. W0 W) A7 Q; T9 G( r1 n1 W: ^5 e
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。/ M8 r1 C9 u5 S4 J% r& y& @; o2 G5 v8 H

7 W; u  ]) e3 p4 W& S( y
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
+ k: N9 C  ~7 Q; L' ?4 y. o* A3 L# H! J) s3 o
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
. v0 Z5 o+ J4 a; k8 A! C" |1 ?加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。: l$ j0 a/ z; e
! Z6 V) r4 }. w' W. `2 V$ u$ `

1 u; J3 }  e; r. j+ u: H% e4 H  F: B+ d  S

& e5 _. e1 y' c% N6 c美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
. f7 M6 O, \0 q! s8 I8 Y我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

$ y* |5 J5 s1 _/ m+ k. ~1 I" [( e2 B0 ^2 c$ h3 ?8 X
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
( T8 o* v2 I( Z6 N; S最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
5 u$ S0 A/ \: s* ]0 T5 R5 q! P8 a# F( @$ L5 K$ b
) c5 O& @; r) o" x5 T8 ~- p, Y4 ]
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
$ w: H! ^4 E6 ^3 q7 u. I我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
0 w  H9 x) R+ [" [
5 T; c* E; `" q! c4 @
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?  L1 X# I7 A( T% O0 f( C! s
; ?8 B* Y9 I, ^
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
. l5 r# m8 ?$ C' U, O# v* y. @$ H
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。% S- S5 O! B% v$ ?% p  t: k8 t
! m  |; t5 }; X5 b( w8 V& d
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
! D5 K  m2 |* m# K5 y. A# V: a2 C% s- \# @1 }) O# E: t3 w
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 2 {5 T5 x' P* B. M' I
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
+ Y! w1 X' C9 Q# o7 ~4 ?
6 T( [$ O  C' u/ g8 S
小烂货一个。7 c. i# O, F# l

& A$ [' F  u6 e8 M* E$ n' I- V- LCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 , K! q# ~9 T# F

" R8 F/ R5 m9 E! C7 p- q最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
1 F2 k5 W' t" g* t5 e
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
# i! B0 r0 l+ m' o' F# }* k' }4 w% N  I& x3 }+ ~
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
. Q/ ^! F0 i; s$ U& E# w. v日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?& y4 v8 a9 K4 i

) n' {0 m! c3 }0 V5 w如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
4 K* B" R  |/ s5 \1 ~/ V) ~
0 v+ j& D' O& Z+ k, t( t
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。  T1 n; z1 L: k( b, _( R: r' P5 O

  Y: X: U4 q. k这个问题我是这么看得:
1 [: F( O+ M! X/ U6 \4 k* \/ p  {1 i: s% K/ x" w6 l* t
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。  h9 m* H8 d9 l7 Z& |
% G0 s7 l# a, |
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
4 ]7 ^$ i6 Z) g4 N: W( G+ R8 y* f4 J" t
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。' S; C5 t  ]+ G' j" N

- ~8 G0 ^8 @1 A7 j2 F如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
2 m+ ~1 u" [' x" b, {) n5 b) e" X  N6 x/ K2 m
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?2 O$ F6 d# u/ h1 ^" [3 X; B5 ?( a# S

7 l6 G! k: L! a# w9 E! Q1 q6 D3 y& I说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
& s  @" A- a5 q3 W, v" v, G  R$ ^0 u
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。5 I$ L3 Q/ ^& `
9 ^. G1 b" ^; G/ H
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
3 H  O8 M  u) O* ]/ U  ~; T! v  j! J
: [2 W9 S/ H/ S/ x$ D
( P8 c7 L* [! B" a1 E# b我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
% V4 L$ S/ R7 X8 d: n
5 }# P+ ]/ n% Z这个问题我是这么看得:
: ^) M$ R7 T  _: o& x5 E8 ]0 S: P; K0 R# O2 d1 [8 v
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。3 ?( a7 N3 V% F( G, b: j
9 h/ f- F: S+ e9 v) m9 S
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

5 c. ~1 U4 e6 k; F按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
; O# D1 ]' @1 W3 @: m
. W% @4 p% O: c就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
, w  \' k" B* n1 e# L- M% X* X
4 f3 p2 p$ a9 L7 w0 z* v9 G; }同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
- {% D" c! D4 {- s+ t& z日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
9 A5 c! x' w; Q5 q% |* H
0 E1 Z$ {: e( r- x; q如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
+ K+ P1 i7 R. E. i" d& N# a
支持一下老怪。: R8 O2 T5 g2 U) o, x

! f" O3 ]: [& {6 d( R认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。2 C6 ?" m3 Z7 U% M7 y/ a

1 A6 s- l4 U1 C+ K( p7 v其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
. s/ E. j* ^4 ~黑条的新造形还是不错地说。

( w1 A# M4 U4 @瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
- D- ~: g  N1 C5 i% V
. K0 N* {9 D! u. N7 d, z
0 H5 o4 x1 K0 o' i. y' o/ t我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。5 w: ~& }& j' ~3 ], g0 V$ k

3 ?" c% R4 Z+ c7 [4 S这个问题我是这么看得:4 Y4 W$ y% F8 p6 F6 Z7 e

/ C. Y% ~: _2 t$ @( d应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。: G2 G' I2 D6 N1 P# G8 i
9 a5 n/ H2 t8 d6 K& i9 O
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
' L( ]0 f! j3 d9 Q7 H* l* C! Z6 n2 ?

8 {# e1 J4 H& P, B# u4 I我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
" a* q9 V, S' \/ ~9 d说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。; {$ z" r( `& X. D; c0 ^2 ]+ Z
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 1 L  p8 q) M3 f; W! E5 o
5 M* n( ?" L5 n" T* T6 U$ v
支持一下老怪。
/ L5 ~6 o; e* r! A3 u  k3 d: H
2 o" ?" O. g  e% r' \: S; d& \; k: a认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。3 R% _% R: C' y; D/ O# R

; E7 Y. m9 L+ Q/ D+ E其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

, `/ t# L# @- D' b2 u$ u6 ^6 D" h  [: Z! o7 C
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 : D0 q: \2 M  w6 V& N

  ^* W# A6 n/ @6 F
& Z3 x8 _* b4 k; L2 r8 \; H真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

' `6 w. t$ U; [7 f* X" h& {造车,很容易。# A" y. n8 L# s
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 & U  R% n, b1 Q+ T/ b0 S( m" G- w
美国车的死亡率明显高于日本车。
! G& T2 k' C1 j7 q1 |+ |8 G
- k$ k4 I; G, ^2 d8 G

: F6 o; B+ }6 O- D4 I2 }' p! c这是颠倒黑白
% }! A2 C$ A& _6 v) \5 ^' ?
4 J- f  N3 p6 D( E# q7 \( Z
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 & S6 f  ^/ ^2 P4 H  n
碰撞得分也远远不如日本车。
6 |4 V# K/ X( g  y, [# C

# g  l  k1 H+ H
5 G; i# O3 a5 i$ i这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 * e+ }" F! Z. m1 [5 R9 ^4 \
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

; k: V6 S. R5 ?! y; d6 T或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 + a- _$ u' Y  V7 M& K! L, \1 a

8 _( p/ ]! T5 W4 n1 t按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
0 y1 O8 K5 F( C
9 A7 J: x# B3 U1 a& s4 t就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
) o8 C* V  v( E6 z/ F+ M

" ?* D& L, m' \! n* j/ Z9 v小黄你引申太远了。
, }3 E$ z# r0 i: o7 t  K6 S/ ]. {* a
我已经说了,这个东西是个人感受而已。- @7 w; L( q. Q7 W5 k( x

7 a% X  ?6 \3 i. e$ F4 @2 o' i有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。) y4 r/ F- W4 l9 `9 J8 x

. _1 B0 ?1 Q' l黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
. H; f- w0 }2 f' m0 d" ]) X& C% y
. g+ c, \) K. b  u" E  d我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。- E4 _; A. a9 l* @
2 Y( X# j9 L. Z0 a" m
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
( `( |' R* _5 c$ p$ A* {
7 d; z  l7 B& l! M7 h5 N2 c我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
5 i+ z% B* I  |9 F1 n6 N. t) @
# F8 M3 O! c! A6 _$ j开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。: K$ f) j2 M# l; l, |- ^% B
) x! @  |1 H- o& E! `
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。$ B# @4 ^) J+ l) B: |
" \0 H1 q2 }/ ?& E1 c3 A
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
6 ]/ x! X7 o; A+ L0 l, f: ~" h/ m% }0 O* y& }' D1 z2 g
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。% v/ G8 z3 h$ n  U% X2 k( a

; @- q$ S: T2 ^- r# Z6 j开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。; I1 t5 u. w# e' j: ]/ s3 V5 U( R
8 p1 T% E5 K8 K7 ?3 A
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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