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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。/ x( G" D5 M) \5 m" E# D( L

6 e7 P+ e/ P5 j2 \' ^+ v: m" S高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ; }3 U' s; _6 I  W
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。. j% B, E+ g4 H$ C

; J; Y, F/ X4 p0 o$ i8 @高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
: S5 T; J, Q( D/ |; l

3 T( c! r6 m  N日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
- a1 f* u+ }. r+ p5 O- y8 |
6 b7 c. E# ?. B1 M
. `/ N* B2 p, Z1 n! L# ], f日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
$ p8 D  U8 b2 a' X1 ?. r
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 2 p# V; l- R. X+ g9 Q; N! K3 q
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
  `7 T& x, U6 _
; ^  w! h1 i% i1 U( U5 z高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
- N/ b2 j! H2 a

: F3 J/ h, o2 K! |2 q* |, q省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。, Y/ w" v; Z) p7 R4 b6 y# j
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。& [5 b" o' z/ j7 t
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
4 Q8 |8 R0 [5 Y6 _- L6 v# }何况,本田也裁员了。
: E) U  d8 X- p3 X" y这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。- `  h% n9 f9 l0 I9 k, q

+ f2 q, ~5 F! R3 U; ^4 f8 w[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。* I- Y( Q6 W  H( I
9 k6 g- @4 L8 Z2 ]# ^
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
4 b% x3 G1 f4 B, r" e5 m* N0 i$ e1 `* j1 X7 d
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
4 V  d+ ?# a* I  L加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
' M1 @5 r$ `  J, _7 L; K$ }% b. |+ ]) q( n2 P# g
2 q  ?& W6 B0 k- v& f

! H8 B7 O- s; S5 C
, y1 a3 }! j: Z( E美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 & |; L8 N$ l* Z8 N; q! s- d1 Q/ d
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

  F, O5 X7 l7 }8 g# j3 C% D" x% P, F0 i' u% Q9 _) p. i- a3 _6 Q
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
$ _! [2 {5 e1 A/ c) R% ~7 F# z最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''2 ~4 p4 d0 T6 K$ w8 C9 v: ^* F

+ _' O  E' S$ Z5 u( g4 C) H5 ]. P
- j5 h3 O; m8 r! D3 V  Q6 G
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 ' z. x0 n2 I4 {7 s# N  F
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
  l0 S% E. h' w8 D: X
) V& c+ F$ B8 u; d; W
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?$ `8 N5 P9 A+ K+ c
" X9 F, ^6 o0 c% g# ?  H9 g' H
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。# T) ~/ }5 t. N) n+ O' G7 B) Y6 H5 l+ _
0 n* Z8 v7 o" F; D
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。* Z  I! [) b2 N3 P- M$ d
' {( M6 t% y4 Z
所以,价格低、舒服,就选美国车了。, O/ `2 D9 s! s0 b! g

2 ]1 q! x: S) Z; x; x如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
大型搬家
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发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 . F. a% [# w/ B( @3 O$ z% a7 ~0 @
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
' K* w; f  M, H  r/ f& ?' D. P
7 z+ [1 H0 ?& o+ U7 O% f
小烂货一个。
) I& p+ N9 B* G/ ~# Y# U% \4 \' S, g( t
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 ( p' Z& R0 k6 @& G. `' \% e7 _, }

7 r; O& a  k2 p: j- n最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
# E, N& \/ _) }8 R; I, d
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发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
. a# n: \, O7 g6 C
! |* \9 |3 g. I4 [如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
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发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
( p9 t* u9 [1 W日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?* W3 x5 T3 A; f- [( \

0 R7 D! N$ t: s  E0 o+ @如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
2 @, J" s% d' u/ n3 }$ H

8 e: Q  @% X% z8 E6 T$ ^' {我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。: |! |! F% d* C" t) d
4 i& R, h, p. x
这个问题我是这么看得:5 x2 \3 C0 \/ a% d+ d) @- r3 `4 S
5 Q$ X+ O+ B5 a% f
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。2 r+ D5 C2 b! A, L2 b, s, g; D/ }

4 X0 a8 b+ f- n2 p7 s, b  t因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。) C: Z* e2 X4 v$ Y

7 o2 q+ G1 A) h& @  G) x冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
, Y& {+ g1 G3 P$ J; l; [
' y% X# g, W, M3 f如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;# I7 o8 a- n+ s
9 Y$ u, u% q8 R. o$ c; R; }
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?0 N) m% E( r5 L
. G7 g! Q: H/ E, Y4 W
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。$ J4 P3 T6 k0 W" L

" j0 x" v( [" Y- v5 [' h如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
6 N# }0 X  I0 ^) S- a' W7 z
& v3 s* T4 z# n0 r+ i这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 ) d6 L% Q, b$ p3 }2 b# G

9 z  d; d2 B% W2 g) D6 y" b8 v7 _9 l1 L
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。- z  \/ t: a8 t. ^

* E8 w7 I+ l  s( f3 W, j这个问题我是这么看得:) ]0 g0 _+ _+ v! i2 a
# ]1 H& h* q# }3 z0 @0 {/ R
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
( T8 ]$ f; M+ _! W. P
4 ]8 T9 {1 X$ j- m* h4 j/ k0 v+ C' r因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
/ o# ^0 a+ k7 t6 G
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
1 s1 i- S. A( b8 E& C
4 `* @) [3 ~" O% B7 J7 _/ f就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
% W( S( `; s+ C3 m' N+ o; s6 k' r; k' S
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
; {' A' u& v% [, {2 V8 d日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?/ @) l$ @+ J( Z# i' Z
% m! {* v* f1 b  @  c
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
  X) h( Q0 i6 G/ x4 ]& T; j' z# j. {
支持一下老怪。
3 l" @  h) e1 G( R5 p8 I) }
+ r0 \# Y8 ^2 S. Z# p8 f认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
; a8 l$ Z+ k5 g0 h( v! \4 \
5 X: Z  n% n" Z7 @2 N其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 , ]/ g0 H5 A8 i% M( }
黑条的新造形还是不错地说。

5 D, D. l- P' e8 O) a1 S$ [2 c瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
1 i* U# B+ S! Q' J& \
/ r( n/ C# C1 G
% z/ E) Y, x. i, F我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。; f, o: }3 m* I! ^; D/ S

5 P' l; a" h2 Z5 ^这个问题我是这么看得:6 g- e. ?8 @5 i/ M. @: d2 E

1 M4 X4 Q& V: f应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。6 p* I) M4 a# X4 x$ A9 a

4 T; a1 x4 V& I: w/ U3 I0 N因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

2 g4 x+ {' M, b7 T! X( Z% n/ n9 e/ m
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
2 u2 g/ L9 I- [5 T说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。9 T( q6 l3 K" N4 i/ ~& x! `' H' m* l5 K; {
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 . k  ~* T2 P. m8 Q

0 z. {, |- q' x  S& B# X! G) }0 y支持一下老怪。
3 F; ^0 k* h' f4 Y& }2 U
+ ?2 M7 u* k5 f  v, l' I: b认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。" i  c5 A& [( L2 J. {) g; ~" G0 [* ~

% z9 ^! {0 [  g8 _其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
; S( P  [7 q$ q1 B8 {/ X- s- g
9 V' W* B* v$ P! |' ]8 x: C) ^
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 * `; C! p+ e9 @, _$ y9 a0 t
3 |  Q# @' b. I- q2 J/ W1 q

. w6 `# `; `7 x; H真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

9 |1 B9 S5 b/ r8 I( F造车,很容易。
# a) w% V; e& ?造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
2 b) Z1 a1 m0 m- k; g, A美国车的死亡率明显高于日本车。6 J4 l. l" q: U' H* q

8 c% K% `# }6 g5 w! Y
4 ]+ `+ t, _" c* ^! F这是颠倒黑白
) y) e; O7 U# J" ]# p4 `$ ]: r5 b9 e8 a- q! {0 z0 M
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
4 B/ `+ a& y8 U/ @2 T. P碰撞得分也远远不如日本车。% C9 R8 ]7 F8 {$ R9 v
4 p$ u# D+ k$ A! {/ Z$ |
! |" a, Q6 j. M0 w% ^, c5 f
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 2 o) E6 e9 G* L0 W4 B0 M4 H& T
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
3 E8 Q* X& Z+ I/ O5 j' Z
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 1 ?. z/ _5 s2 U' v! O
: p' J' _' P4 l; b" B
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
! g! {3 `1 t+ m& o0 D& n
, Z3 O1 z, Q: t2 m就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
: U- J; B, ~1 |8 e: e
( N7 |$ l0 R. }6 B9 r" y. _
小黄你引申太远了。
& B' U6 @' \) v3 b) d7 a
! N& Z5 ~1 Y  m) d  k% p+ G1 Z! n我已经说了,这个东西是个人感受而已。: Y/ l( q4 K6 M0 T  Y

! x9 `3 z1 o% T, C3 J# ]有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。3 H$ i& J5 U2 {$ a- ~8 g
, z8 F% p8 A2 X* Y+ U% l* Q
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
2 M3 r) g7 i2 ~6 {: a
5 V- L9 j) h. b# U5 F我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。, J' K& M  J. h% h3 A

* E  Y2 S8 a* H拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
; W8 Z2 T. S% z) Z+ G% K9 A9 ~( ]) x% p4 p' ~8 H0 Y' f
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。# p9 J' N" Z8 W2 \8 x1 I1 p" S
$ ^" e! A" @9 }! Y
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。0 P- ~8 w$ s4 U: Q4 G) Y

( X' ]: S2 u7 x开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
/ D9 _- M3 m3 j2 t- R  G# s& j+ t+ \% n* V" f+ F
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。( U. `5 i) y  v6 E
8 X( |6 q# v$ c3 ^
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。3 W1 `, w. y7 S" h0 A6 r; w* B% R. y
6 N" p' G8 a+ B" A9 \$ ?6 e
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。0 Q" D( k0 P2 ?" D2 Q7 r' G+ ^0 d
: O2 C2 x* {- z( ~# B7 ]% A$ `
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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