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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
0 X7 X% F  }' `  h1 d
, a0 W0 a* q/ T5 o8 C高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 " x& d# X, H: m
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
' {( r! h) l6 y0 E1 G/ l- H) E
( N2 g0 ~; c3 u, s! E) k0 l高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
( o: g7 X- W6 k0 Z& ?% h$ g7 U4 s
2 p8 k9 b5 C- \
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 # b) ?3 O) E& N
6 w2 e. \7 {8 Y4 Z. O6 R
# V6 N* H% c: C# C
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
" y+ y. Y4 I+ V; L
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
; Z* q% O; B9 M  I1 B; W你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
6 L2 \8 `1 Z; t5 ?3 L7 n- G+ n+ F( k0 L  g- b, q& t
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

$ i7 h0 ~% r8 c5 J) }' r  C8 }6 h$ ]) R  a9 g5 u5 G3 t
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。3 s5 [0 R$ \8 l% b( j
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。! D$ u2 q$ t7 `. o+ @9 @. y: n
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
# {' ^4 O/ A5 F/ `. E何况,本田也裁员了。$ K! Y" E7 \7 Y* p3 Z
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
$ D, c: L) o) @- _! J# X. d2 M5 _( {: }, F6 T0 S
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。% u& I/ {) R2 J0 Z- [' R
, n( b" A) C5 n1 q7 i
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''+ O, R- Y- V1 s6 H, F  p3 F

9 S$ ?* O) R$ E- y
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 & U2 K% q' e' P/ j6 S
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。4 Y' ]& o% n' d/ U

9 Y7 g1 O7 Z) J2 P  w0 s3 E! M) x

# J. d  z$ q6 i9 w5 w" T! [! u: A
7 ]& o- d! f% F1 c: F, N" k8 y
) A, N5 A9 Y3 q* b8 i' [美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
7 }2 M) Q* t* u0 t  h我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
/ F. s: X7 e' J  n  f/ L
' H, N- F, P0 V: q7 ?6 i
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
8 T  C7 I. G" X% \, w; g最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
( x3 l" c5 [7 u  Q2 @1 O' p& F0 D' F$ @) i* c$ p

9 @4 F- P- L  Y; v3 Y# z最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
- Z9 P/ c7 ~1 V0 M我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

, ~, Y0 G! r4 l
6 R( I1 o9 h+ p丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
7 [8 c( w# C' Z1 ~0 k& U0 O+ \" z" |0 E5 h, C( i
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
7 {9 N! G: M$ p" G! l& B! B$ o! d; T
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
; O6 M" w" _" R8 I  Q4 D7 z% y2 n) m2 f$ O) S, |. t, _
所以,价格低、舒服,就选美国车了。& i# j+ _% F# b

' v# p7 [* W8 t+ P. `" k& f如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
  F+ [# V+ ~0 J$ v# }- FChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

: T6 x: l8 C$ D6 o0 u/ d! F' j1 T3 L. P* l7 p$ t$ @
小烂货一个。
$ s1 z- d8 F- ^$ g2 v( J' ?2 f0 ^' T; ?; o( N8 W
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 8 L2 x  o# k, ?% F# e$ Z

/ P1 ^0 h, M2 u/ l! O- U9 a3 v. U最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

' P: M( l& n$ `- b* k4 N' p
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
9 Z' \2 {. @0 [% J& p* @
2 f) Z* w4 p8 f, s如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
) c! K5 O2 X! l7 X日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
% V4 p$ d) |  O& b* y8 p9 _/ B# O: s* N
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

4 l* `- N$ M) X# c$ a( S  G( }6 f6 [* X! E$ n
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。* K0 w! x9 f9 B, [+ m

; j% e3 a5 v  J" B. }这个问题我是这么看得:: {) N+ d' x3 T! z+ y6 E" Y

9 A2 o" @6 m6 ^应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。/ y, J8 ~2 {8 D

6 K5 L5 i5 r7 y因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。% P1 J* H' v( u5 R1 M4 @
# x4 [1 d/ N4 P$ S
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
/ V2 l( I2 m$ h. i
) d) r; o7 Y& P. l# h如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;/ X6 a( M+ m. [4 d2 y( P) w! }

0 u( k6 k: O: N0 K0 [/ ]如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
6 x7 x* F3 a+ d1 Y, J2 I# F, i
& x/ B6 s, ^' t: g2 ~( C, G& y3 v说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
' |/ T: t. D; v5 m; |+ }. C4 ?
& j. m* C) s/ X' v如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。) |! O( }5 s2 C- Y7 b' A9 W

2 m$ H$ k9 h  a4 v这个东西,是自己的感受而已。
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 7 O9 `' A1 E8 y5 G2 D
5 R1 l9 G- k' M, t/ t. u
5 h1 N, i  r3 |  k" d+ a
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
5 ?- r. v. m( j" k
6 l1 E; f4 Y0 Y  I" d这个问题我是这么看得:
" ?) A" Q9 r- |1 N/ t, c# `4 {
# ~$ @) s- w: I" x0 @7 {+ L应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。3 c% ~  a; D6 x, B7 t

, m5 C- p( D; a0 m因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
* ^+ o0 {0 Q. T! B) P8 M; {
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
8 V; w7 ^/ p) U6 {6 L5 \2 B; h9 x( c) G# `3 c$ E' c
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。, G) y: s% {) n4 ^

! q  r4 I; r( R" J# e% x4 e同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
: X/ A" a% ^: i$ `5 }; B  H3 i5 E5 I& B日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?, `9 }9 f8 j8 ^9 B
# U3 D& J- A7 v% f. e. Y
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

7 v6 r) c/ r9 K1 r/ Y, R  d  o支持一下老怪。/ S0 F; ]) T9 {- D* _
! z* E+ X: }: P4 b+ o/ |
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
: v; m2 T; I* n( W$ u7 v1 I' l1 m# W" Y; c# h" @" W% @' G- o
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 ( `! C7 t& c1 U/ m% C8 E
黑条的新造形还是不错地说。
* v- l' \2 p/ I* s( y
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
6 N4 {6 Y8 {% o7 g/ S; g6 r' Y& B0 c9 z

* ~. ?, K3 |, @# ?我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ Q3 q. A, m0 G+ p  ]8 F! q% o. D, K% W2 G6 \1 q
这个问题我是这么看得:/ V) a7 ?- T2 N- e' s" p( ]* n
5 G: J6 D6 `4 d& F* d
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。' x; I; P' K; H! _) u' K
4 x  g( R. _- x1 V" E
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
# j. O7 U; B5 q

! U* H/ d1 ^, S我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。" y2 w% y$ J8 v+ Q9 B+ E. |
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
% R. g% H0 S$ u/ o# t  O概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 $ v1 W9 P( L' M( T( }

& `  q( c9 n6 y9 w支持一下老怪。
) z( D, L7 X; [+ M1 K4 n+ Q! a5 S$ F; l- k$ q
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。: |7 T5 n: Q, P" A# Z4 p1 G% Q$ M
8 j6 O$ B' j5 o7 p7 O4 t
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

/ B/ ?# c; T( G2 m' R# v0 @
1 ^' x8 ?; t# j! Z真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
' x  j4 @6 _; i1 C
2 y# I  j' O. r% V8 x* I  i& @
" t' i5 |: C' m) C) V7 ?真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
+ V1 s  \( R* a* |7 x! X4 G$ I
造车,很容易。
' k$ Z: P' e* P# L6 d7 D造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
) d+ @: s- m% T美国车的死亡率明显高于日本车。; Z' ]2 t! ^$ N( ]- f

* v7 I  k/ h5 H2 u/ w( V8 i% Y6 ?; L% u
这是颠倒黑白
$ C* {3 X+ C7 g8 r, o2 T# c6 d+ z% x
8 x) @8 K& H! ]
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
7 G: y7 Y* R$ F4 ?+ J碰撞得分也远远不如日本车。
1 z5 v5 z; Q  I+ u# [( a
& b- p; J! [' ?7 K

8 g* N% k. `  C7 x( Z( b这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 $ o$ p% }6 [/ L# v
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
( h+ [8 z5 ^. Q: _' K- k* n
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
9 s" L8 T1 l3 ]0 w7 M3 m# S/ H' ~! y8 a7 d$ x
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
7 Y7 [# s4 v( ?3 F4 p9 K% P( w& G6 p& y/ T0 P6 m7 @
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

0 a% I& F- [; r* {$ h- r6 r+ H+ [8 v* W; x
小黄你引申太远了。$ C0 X. r" e* t* I8 _& o

. b0 _5 j/ h+ V; T$ |4 P( |我已经说了,这个东西是个人感受而已。
+ E6 D/ X1 @# u+ U; h
% m3 Q$ {5 L+ w; `' }8 P$ a有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
* \% A: s+ @6 o7 K; N
' Z) J) T, j, H0 n% O8 x+ k' {黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。! ^1 p/ O5 a1 i/ M  z+ k8 T

2 u# Z7 E+ D5 B我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。" w3 v! \) W( ?8 ]- ^- k

( p& u$ k' e* H5 Y拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。2 a' \! G/ M2 D# X, U0 |4 I
& A8 |5 A7 ?+ X1 S7 ]
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
& j& T4 [9 _  X& _. g' N* u5 q% ~6 k9 E0 ]
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。3 U1 S' b* ^! x; f  n
! }) e- Q* p8 Q
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
& e: K( r7 y! S: K/ i5 T! t# `4 B) b. @/ Q% a( }
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
$ V" u6 D: [9 \5 [  }/ i6 a  R+ s9 w7 ^+ l+ Z9 \
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。4 C- b6 z* [+ ~( D. U
7 D5 s/ W& I* v9 I  s. M
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
* \+ X4 u1 H- i& ^) H; V- T1 G- _( p& Z, C
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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