再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
2 p4 Y1 w8 w: [! E( j. l
All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
full time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
part time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
0 {# U4 s% g" ^- U& I) E( L( DAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
center differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。

$ h1 `# M, w, W6 N. s+ b2 S! {综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
不知解释清楚没有？

9 ]* D+ I4 a! a% R另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
  H, j% f2 v9 l. H2 p; A2 j3 i  OAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
# z0 d/ ~* `  l0 `那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
# f2 c0 g" S7 s$ Z3 q4 o0 X谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
4 N. z$ ?/ U5 ?8 |7 m请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
3 D- @# g# \* o% r- K: j那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
- Z0 r/ M. r+ W6 Y$ U谢谢.

5 D' b- h; K; h
/ L- g5 D$ R4 g7 r8 l+ A请教不敢，呵呵

很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
audi的那种4轮驱动属于哪种？

我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
' _9 Y, K8 q" T' t  [" l多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!
2 x$ @% N: Z7 A3 D

0 \1 F7 ~  s6 c4 F" F' a多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表

1 k: v" V% Z) h8 i
. u/ V) a/ ~$ J$ n我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

  o8 V/ O6 N/ U  x/ H5 Dno~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器

2 i; c- |* i, H; ][ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]