问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
, a' p) F4 s! n  _" q4 B+ n
所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员

能重电

highbury

应该可以！

afarway

what's a pitiful child......

yj151

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
+ H+ m3 o( H" u7 X4 l+ @& f到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表
. H/ \* _. R; C/ }# Y1 Z冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
% ?  e; ]3 E2 F3 }! M* h$ |
所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

' Q, ~8 F8 f- y. {除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。
) M# `: q* p2 t+ U, y
0 k5 C. s" O/ {/ ~[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987

emilyzhou

hey, all
my cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..
" v6 q* h* }  b: K" I' `1 q$ w
i donlt know...having a car is very troublesome..
* ?6 w- @( g$ J6 Z; S7 H" l
  f" X' I+ s6 x- d5 s4 Enow i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway

what's a poor child...

Zhujiaolian

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

; z  @% y. b/ \/ k" d! _这么便宜？？？

Zhujiaolian

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表
7 Z& F! O7 Q( c

请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
  A5 i* O. j- \  C% M% O7 M  I( b现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

: ^- \8 L: g0 F6 ^CHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

, J3 p: Y. S7 I# @( i7 N
. _7 M- s' J: V2 G0 N5 C% U1 ]华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表


华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

0 p& J& b5 H0 I. G冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。
8 J0 f7 q1 v0 C& W- t# }
% u0 _/ x, u5 g, n- Q% K: Z[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表


, ?3 U+ b; s7 H1 _4 \, J  P请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
6 f  @, R1 r' p. L& b4 r现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

" H# r: a6 g0 o1 s1 H, pBattery Charger。 作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。

7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。