请问怎么判断车子的BLOCK HEATER是否工作正常？

谁动了偶的奶酪

汽车插电以后启动打火的感觉，跟没插电启动打火一样，都是比正常打火时间长一点点
7 @+ ?4 [0 b( r. E& i1 K1 y昨晚插了一宿的电，今天下午打火感觉更不行，差点着不了。
; z$ i% G7 k0 R: g有点怀疑车子的block heater工作不正常，请问自己如何可以诊断？

suvescape

那个电流表,一勾,看看线路上有无电流.
# d9 }& ^1 M& |3 g另:可能你插座没有电.
插电不插电,感觉差别是很大的

Prince

找个万用表，用电阻档量一下插头，一般2、3十欧姆；再换到交流电压挡，测测插座是否有110伏电压。

谁动了偶的奶酪

等下去试试看
( A1 J6 t+ E4 h$ d3 o; ^谢谢楼上的回复

白马啸西枫

简单方法，直接用手摸一摸engine，插上三个小时电后，engine 是温的，可以与周围的金属明显感觉不同。

谁动了偶的奶酪

检查过了，发现是blockheater插头的线断了。
能不能自己换一个插头上去啊？

Prince

最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

今晚打老虎

原帖由 Prince 于 2008-12-21 22:32 发表
$ s% ?3 F  b8 U: m最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

, k; t! G% \0 [$ f4 E* I( p
整体换估计起码要二三百

谁动了偶的奶酪

自己顶上来～
又出现新问题了！

4 d; ~) f6 g9 w0 ?' \+ q经检查发现是插头接线的地方断了，今天换了一个插头，然后插电大约两三个小时，发动车子，发现MIL灯亮了，是不是跟换了插头有关系？

谁动了偶的奶酪

按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
那到底bolck heater是否工作呢？

suvescape

你要查查其他地方,比如starter估计不行了

谁动了偶的奶酪

原帖由 suvescape 于 2008-12-24 14:26 发表
9 [6 w5 _& \  Y5 b6 ^你要查查其他地方,比如starter估计不行了

自己能检查starter吗？
# `2 V- \! u  s) T" E2 F1 v4 m今天早上灯还亮，下午又不亮了

suvescape

你去店里,估计他们也会告诉你等完全死了,再来更换.

patrickchen

如果那个工作的话是可以听见的，耳朵靠近发动机听，有很小的冒泡的声音

shark27

30-50 oms

crrllong

原帖由 谁动了偶的奶酪 于 2008-12-24 12:36 发表
按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
+ D! m, Z( J' n% K& m但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
3 Z$ b% J+ D% i7 Y4 ?那到底bolck heater是否工作呢？

那它肯定工作，就是一个热得快，没什么神秘的。
# m6 \" ?; L4 ]3 N% M
# y( r( X- i2 S; b& V有一次我实在没工具测，我就让朋友把家里所有用电器都拔了，电表基本上不转。只插上BH ,500W 电表还是有反应的。