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什么是最好的4WD/AWD驱动系统9 L( P: l6 ~+ u% B
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD9 Z, B9 f7 r6 h# W
/ R$ D/ z+ N. R) a' l; Q( p# K我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案# ~- u9 h8 C: E/ @( n' T8 M
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在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD+ S9 e' I+ X+ P/ L! r: N/ C9 h
' V( X9 _8 \) P+ k1 O' }- e全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。5 U5 }# O8 ?. e! n. W+ e
5 z% f. r+ c" }' d6 g- Q传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。/ j* v6 g1 S1 Z, I1 v- Q
' { D1 u- b3 h5 }: M4 S所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）* q+ K+ S/ t" _) |# S2 {& v& @
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/ g& ~3 \) p/ X& E) x6 r综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。& d5 Z' I: n, Q* V
6 u% h9 G1 [( p1 D9 ]& J# T6 X( U vRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system. U, R3 [, I' v, J! ?
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4 |4 G. S' i: f, M/ o9 ?# I+ uIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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