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向美国车告别:写在美国通用破产前夕

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发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。
' {. w; _. d) T& @: c" l- \
, N2 a* q/ z7 Y' Y4 C伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。4 m9 S$ e* t' j- K$ w! N
* V6 X) J9 e# u2 {0 x) K. X
本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。3 T# ]4 j0 f/ b6 |' y
6 A8 V! f2 Y8 z
1 安全性神话& s7 b1 v0 a! B$ @

, C; K( p1 t1 X人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。
  F' V2 n% I) @$ g$ Q" l  q
4 w: ^& B# w/ H+ U. E“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。
9 m+ w: p. T" _+ @* D3 y你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。" T% K3 v/ G5 I# v7 _& T8 [

6 r. x6 o: Q; H; S9 P5 C0 R; `2 政策性失误
) g3 F/ `% I, x! Y9 l
  g$ u' p1 w! t" r美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。( T4 ?2 ]3 ?, P/ x' j+ v# n# b% }
/ z: k2 _( ~1 q' J' N
可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。/ t. X! Z& p. U3 C& q+ f
# a' y9 s+ B7 X% [  I+ C& y1 _9 ^; x3 f
美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。
4 u5 G% T/ P$ e, R- I( E/ i' Z5 Y& R3 T. W7 {. h# Y
政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。- ?7 X* T/ t6 m* p, K
( o$ d: Y" F" G
3 邪恶的公司文化
$ E8 d7 v$ Y9 M4 w$ J+ _  g以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。5 ?2 B, M4 z9 P, k" a# Q: A

1 i8 t0 S# L3 ?$ c( D6 K这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)
. t% X' }% S8 a: J* J5 r/ c1 E! B; o& I. r
在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。
  o, Y3 x6 q& v% S/ G7 o% ?0 S
6 X  e" k8 l- d1 r8 S所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!)# w( E" R7 `2 a6 V) l2 t) t9 G/ i0 d
0 h4 x) E' D) A
考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc)
4 t9 L$ ]- _7 y, G  l5 ]                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列)
# h$ E3 R2 C9 \3 e                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件)
# B5 e: V2 J% {, S: Z- f6 Z                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)- i8 b) p  i5 X  I+ S( Y
                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)
& d, z9 j& s' Q( X9 r- U* z' r) {: B, `6 d% x9 L3 D( Q
支付的代价自然随着次序的提高而更高
! |8 K2 A; @( ^$ Z. I
# M& o% a$ W) n6 U本人强烈推荐购买日本车新车
# k) W& ~/ F& X% h0 h0 e2 V本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内), w) O3 q  e+ \5 u+ M  K# ]1 A
本人强烈鄙视购买美国新车
/ T, E; r/ q( ], a本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi)
/ h: A3 \; r% u  `( H5 A% Y本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460)
$ w- I. \5 @5 V( w. y4 f本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,5 ~& ]/ c8 c0 f$ Y% G  `4 K
2 U0 \7 x  V& G- l* Y' V0 q
7 C0 }, a' U. f+ n; M& k2 I# E
此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。
7 Q8 X5 J: M# E7 H6 F本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理$ `/ M1 j, ]. f* J! |0 V% F
            BMW 长春店 销售经理 . e* @8 R+ f2 d( |9 q
            Toyota 长春店 3 g" [6 S) k1 C
            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
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发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
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发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
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发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!
. S  \$ _1 [4 [  S8 f2 c+ @0 C! ~- ^
通用的质量还是不错的! 6 X( c7 V( K! i0 a0 ^% {+ d
如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
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 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI
9 M; ^5 f* A4 B# X3 h; |- J5 H      VW 2007 PASSAT WAGON ; C) I3 D5 i7 o5 \3 A5 ~" u: B  b4 k
      VW 2007 BEETLES* m" I- E3 e6 Q0 Z: r+ Q4 o: \
      VW 2004 JETTA VR6" ~( k; ]1 V6 `- {5 {( A: |& T3 w8 n
      VW 2007 JETTA 2.5
. z! n' |  S. u5 `; x      VW 2007 RABIT 2.5
5 Z/ G$ \) C! _; F- c6 S      VW 2007 GOLF GLI FSI" l, j: S5 g& i5 [" h0 Z
      AUDI 2007 Q7 3.6
4 z* P7 l! L" L* d2 M+ X      AUDI 2005 A4 1.8T+ K" F* t7 ]0 p% N! F  y
      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO) y1 `$ Z6 d8 e5 K' y, @% m- z" Y
      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!)
( z6 x6 ]8 X- g2 c
* c1 o7 s6 U# J( J8 e; y& C; F" ?2 D原因有二: 9 q& e* J$ _7 M+ S* D4 @" X
6 j6 h" a) U& Z- W( F. ?3 D2 S9 ^& ^
1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。
4 v8 ]; X/ ~+ s  r: H0 q" s
( E% O- B0 P! H" O. O2 VW 二手车价格虚高,物有所不值- X: v0 R8 ]" f9 P% ]% g. h
有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!
% G* H3 P. y3 ?( H0 g! b  BJetta TDI 操控不错,价格却离谱
+ G% K& q8 [/ W$ a" ~$ XGolf FSI 很好,但是没有好到那么贵
: w7 z% i' J( W2 @( R9 KAudi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。2 k! I# ~2 z5 Q# a1 i; K
. o) c. g& f5 ]2 b) U* c
当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。
2 D. O1 p7 M! `$ N2 J+ p$ R) D可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备)8 `/ S9 e% x# N2 G0 \( U
- K! ]) L$ ], f5 ~. A( Y: [
VW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌
6 S. ]/ l) |* Y5 |% i& ~, U/ ?
% Y9 F. ?  ?4 m) }6 |Audi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
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发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
嘿嘿!!!!
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发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。' M! l! N4 b8 j$ s& b
VW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。
& r( @6 ^+ a  Y( o$ h# O
4 Z  {; O$ z; j+ I: t" L/ r人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
( R& D& B9 {" r3 F6 j- N/ h0 \& J2 O! h  O
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。
3 D7 Q2 _3 i* k! m: U. J( B
0 ~1 M9 G6 k2 g对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:
; s1 G9 ]4 V) |& H& V- K, u- V: |( k2 D7 R" R
1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?
4 {, v. b8 ]" r) {. K- g" m. k. Z3 V7 K6 c6 ~" i0 d, u
2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。: G8 {& X1 m' i  @& q% G

/ k( X% R. m, G/ b" \& R7 i我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。0 ?5 u+ y% X6 f0 P0 C- |
% D- f9 H) A& d
我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。
! {  q$ r5 {4 x. T  k+ o. N我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。8 \5 g- Y6 Z0 o4 n. S
我是奔驰车迷,宝马车迷; Q6 f" W6 q; u* g. t; N
我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。8 e5 S# x: p* X- ^5 w

3 ?& J# }2 l) a4 b我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。: Q: K* X$ |  B5 j9 M
你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。
0 I5 i- T. B9 K6 h0 W2 i0 R' y+ s# n2 D8 N  d; K2 e
如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:
$ r( }6 n! R5 C- @' s% X
4 P& @; K' E9 L1 M  X90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。% J6 u" W3 f: U2 M, o# N

0 H+ Y& C* P% P7 e2 M! R, I相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:
, o+ C) j% A$ F2 M# X4 T* G1 ^0 ^5 Z9 \& t
50%美国车(图实惠)7 ?) I. B# c/ d! j
50%进口车(图名声/性能/操控)
7 E+ ~# w% y& c$ O6 w) Y
7 H- E) l* X' m* ^日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。
4 s$ c) f+ H  ^; X5 R6 `: O5 V( E# [5 e" Y4 M
[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?5 ?0 V: M: V9 F" Q
' j9 t4 B  u6 b+ r( t! B: I8 I
Jetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? 
% K7 u. x2 m7 v7 R9 W% R% L
$ p- {6 K* g" R' }GOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多
) b0 v6 K+ h/ I3 h. A. ]- A& e) k* i- Y' Y$ L. u
三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?* k, Z6 F1 _8 _% G& m8 b, V
( _9 w' K6 Y  i6 _
省油? 省钱? 0 Q3 ~+ \2 b$ i

6 b+ q" f5 S" q- I1 O. M9 \柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?
: F6 z% {! y, T9 `9 |. P/ [! T* R: i- E; K7 F: I
环保? 7 B$ c9 k/ ~4 [8 Q$ h* w7 y- E
也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说
3 b9 F% L% ]: x" D7 b
. k( N5 ]8 K9 P1 E; P& C动力性?  K& f8 i% v# r& [
高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩
0 y$ A# |" t& K- G" [% x. K(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此)- X2 ~, g4 i4 D
) I' F% s7 Q9 D8 u$ S' N
我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。
( c( L, o' Q* v( O& a
, v& m4 w$ R4 K8 @+ i1 z0 Q我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
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发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表
" p! y- \7 C  Y  z8 q6 _有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。6 w0 d" R  p5 A0 L4 e2 g
! e' J; p' Z% X, B
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。7 N# v9 {* j3 [9 g1 I8 A; `
/ S5 U7 h" e+ A" p! U, E' f0 B
对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

/ a! H5 i: X+ _& m, d5 ?' z. b& u, A: M  \4 P: {) z& F2 ~7 M
您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
+ E* `1 e. H. z, v3 q& i, I, n9 v, `, S
通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。
4 @+ z0 g3 P* }' x# P% Y% }
4 t; w3 I. K/ s% V* u4 v3 B我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.3 l/ B2 ]* K$ y, d! Q: r

/ ?" W3 b# x- n% A想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。8 X" {3 e9 r1 S

* E& c' M- u, o; {9 Ahummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。* I& q; c. V' }+ \$ R! i7 m8 {3 |
# c5 @* Z4 ?: n7 l
你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。6 O/ S3 k9 j# z, J8 Y% o

; ?0 M. H8 T% j' E4 C, x, b0 x日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视
) S. m2 S5 \$ F* n. q/ \, c. A- ]" L8 I0 i' A- n; T
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表 + q" u6 r3 v/ k+ I* c6 H
买柴油车的原因是什么?% r5 o5 k# ^3 u, S0 y6 P) G: |  a
1 r. m) l& u* \. w2 N& `
省油? 省钱? : K, e. O. n( f8 _1 u4 k  s; b

5 d* W* A8 y* G& e$ @' ?- Z0 U4 \柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...

& G4 z8 C! H2 y# S; ^1 [2 x% ]% W! S
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场# @# B* U! y% C9 O$ Z1 M0 a8 {: N
# |4 G* M& s6 }) y: g( p
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
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发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表
; Q; o& w" D! d1 h' m2 v9 |9 A- j) i' L/ l9 f

% N4 ~/ }4 H" z; {5 s) Y3 m4 ]您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
4 y4 W, E9 A* j0 F ...

" N9 T! {3 o" s" ?  p7 n2 h7 w
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发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表
% x+ G- S8 N: a* E! h6 i...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...

' K2 J  I" ~% A) C+ f我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
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发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
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发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
大型搬家
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发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车. @5 Y; i5 {3 r9 ~3 A5 y( Z
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
* R3 f" N4 q' q& l" J. e
" m, F5 E3 v: ?9 V& @. |2 s! Y5 l7 NI 强烈鄙视 YOU!!
- O& s# B1 }4 A5 V9 V' k- |' L# H$ ]- r0 ]; O& p4 w: X& [% e
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!
8 \( z+ C( K) T& S, U但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
2 Y2 A1 A7 B7 g能否解释一下
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发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表 ) Z, Y/ P* ^5 V! G& e' ^  Q2 T
本人强烈推荐购买日本车新车; N) J9 U+ V/ n5 g) z! j& }
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 ^9 }0 L2 ]) i1 f2 F
- ~: Z4 }( j; X- W3 d, f
I 强烈鄙视 YOU!!
7 O$ a* t  `4 D' T4 ]% J7 t7 ?  T9 i; n# X
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

! F4 {6 c; |6 e2 h2 e) r, ~啥叫Bai Guo Zei?
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发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表 % i* U$ |0 c5 ]( T( ?5 @* ?

* @' W$ P1 O2 h5 G: i+ j! I7 f8 R1 ~, G
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...

- S0 o8 r9 ^( \( t5 K2 }汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。
+ L" D5 `1 P+ a2 W8 m# KTDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。" U' C/ A3 V5 s3 J' k' _
柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表 ) T0 u9 N# E5 \! m  B) ^
好贴!
+ n1 m7 c6 _/ d* Z* K" T7 h但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
( K" m5 {' \4 u1 u# N1 w能否解释一下

) [- i/ Q7 Q/ Z& A8 J- d4 ]' i. K1 k- ]2 K9 b) l6 L; t

: A) o8 b0 v) N: F% BDon't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle. ; J6 N# J% t  O0 X
9 J3 ]1 b& j1 U$ [

6 Q7 u9 w# i# q4 s4 {! M8 HStering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.
/ r3 E+ |+ O3 n1 M3 H) M/ D9 G! s' U6 j: u4 }
The suspension is very soft, like a buick or a town car! o" r0 H* k+ d5 f
# E3 R( k) m" [( C- I5 \
However, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)/ N. _7 P2 r$ q2 v) e! `8 d9 f
. o' ~' F- F4 o, v8 @4 E( t. ~
My experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD. {+ _* q9 ?0 f; R  c2 e* I! ]* q
: e9 A2 X) @, J- c9 L, C
Haven't driven any GS or ISF yet.7 Y$ H4 `- ?% i0 w* y4 N: v: \
& Y1 {8 e! L8 p: V
Don't forege Lexus is one of most realiable car makes.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
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发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
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发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测8 }# B1 J% [  T3 s* N
% y$ E; a! h+ ?- h- I2 v
同感
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发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表 + p8 k' G% V" |* U
简单而强烈的鄙视一下楼主.
0 g; J) J/ ]0 L% _6 B1 j
  S8 j% U$ k! h+ B
no reason, so you are mean. put your opinion on the table!
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