大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
: V5 Y  O9 A6 ~, \  ^2 [车什么都不多,就是热风多到用不完.
2 o9 r3 V& n6 |, a* O2 Z冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
% `3 I2 G: [4 e: r& C9 U车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

+ C' _5 W$ n6 i, m+ l! b错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
" r. q8 G; U' h" U' M( }( O就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
3 v) Y. a! Z  l& l4 O
$ T4 J9 e/ `$ K3 o6 t( a错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

  h  t. r0 P) C9 t2 `; U$ g* t这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
  i4 n, t' q( X+ [2 z! f- Q加热椅和方向盘是用电池得电得.