大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
7 j5 a/ [+ }7 Q7 O7 [车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

+ \. c5 X9 {! `: h8 F- H外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
* }1 f6 d4 x, L9 _5 f车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
$ I6 W1 I( M  C% Z4 y& U8 _不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
. H! h1 p. [" |6 [: p! _冬天废油和内外循环没关系

  V7 `; O; u2 R1 x) ~7 g2 a错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
+ S/ P8 R3 n( A9 p' Q* y2 N9 C就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表

) Z1 b; L* u$ T$ f; o错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
& E# _* h( t* i, F7 I就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

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( z1 ?' C; l7 F5 q3 G% S这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
/ C9 e& V/ ?, @: m加热椅和方向盘是用电池得电得.