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富士重工 Legacy 试驾感受

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发表于 2009-1-12 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
富士重工 Legacy 试驾感受) D4 L% v1 L) ^

& T+ K  G& F* ~6 _, u% C每当街上驶过真正的 musule car, 例如野马,火鸟,或者corvette, 都不禁驻足或投去一行注目礼。
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那种动力澎湃的感觉,那种驭速临风的惬意,那种大马力发动机的咆哮,都构成了一种毁灭前的震撼。
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8 t# Q7 ?; o! z( K$ _他们都是庞然大物,动辄8缸,动辄5-6升的排量。似乎力量只来源于对能量的放肆释放。' d  d' M% z7 ?; ~
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现在,我忽然有了一种解脱,因为我面前,停放着一台2005新款富士重工 legacy 2.5GT.
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对力量和速度的诠释,这个来自东洋的家伙有着自己的一套。0 f% M" E( A" A

- ^# S1 y: K* g! w5 W4缸水平对置发动机,通过矢量抵消达到一般四缸发动机达不到的安静性和平稳性。涡轮增压,高压缩比,是扭矩和马力绝非一般四缸车可比。 恒时四轮驱动系统,兼备电子差速控制,永远平顺,永远循规蹈矩。 7 T' a& n" g" H" M4 C( B$ d! a$ T
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车身比以前版本宽了不少,轮距似乎也加长了,前灯组很有精神,后灯组似乎和其他日系车有关联(三菱galant 风格)。
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; i4 H3 M/ Z7 W2 `拉开厚重的车门,立即被新颖的欧派风格吸引了。以前的富士重工车,统统的陈旧过时内饰,仿佛人们购买它们的唯一理由是它们的机械性能。 我开过一辆2004 的impreza, 我以为是94年的车子,尽管发动机令人惊奇的安静和平顺。
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现在,我眼前是奥迪风格的内饰。 高科技的材料质感,整体感很好的按钮控制和布局,高质量的音响,非常舒适的座椅,得体的储物空间,一切的一切都告诉我这是一部新的富士宣言。
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' h" U% O) x2 z启动车子,安静平顺,偶尔可以听到来自后面排气系统低沉的喘息。
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我缓缓的将车子摆到stony plain 路上,轻踩油门,0-30公里很普通,很像一般的6缸车,例如佳美或者suzuki 的verona. 过了30 公里,你会突然感到力量大的不可控制!推背的感觉开始出现!
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我小心的将车子并入antony hendy,从40到120公里/小时一气呵成,没有停顿,没有档位变化,有的只是turbo engine 带来的绵绵不绝的推背感觉!! 只有在这样的车子里,你才知道为什么桶式座椅很必要。轻收油门,进入4档,又一气进入190公里/小时,再收油门,转眼间到了230公里/小时,不敢踩了,已经到了yellowhead exit, 减速至120公里/小时,稳稳当当,并入yellowhead,保持速度,再进入184街,急弯(120度),以80公里/小时过弯,车头控制得很好,没有轮胎尖叫,没有摆尾,爽!
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2 Q8 f! G$ {; P3 m& S! J; K2 f回味那种推背的感觉,终生难忘。 我开过奥迪a4,a6,宝马x5, 都开过200以上,不曾有过这种感慨.因为他们或者6缸,或者8缸,身大力不亏是天生的准则。唯有这辆四缸车,令我震惊:富士重工挺有份量!9 u  n, w1 O7 c+ o9 f5 @
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这部车子车主做了些轻微升级,包括增压程序软件,K&N 进气系统,排气系统, 增加了55马力以上,仍然是合法的街车,尽管马力已经达到了300马力!' F; F: r8 k* ~" |; P/ r& O
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这部车子如果是黑色加上天窗,我真的可能自己买下来,然后把全部玻璃染色,包括风挡, 再做一个蓝色的底盘照明效果,夫复何求?做着这样的梦,我点了一曲Clarison 的爵士乐,哈曼卡顿8喇叭立即将音乐原汁原味的表现出来。 我惊讶地发现这部cd机头根本不用任何增益,就已经将人声,乐器,背景细微杂音表现的淋漓尽致,而且定位准确,我好几次误认为音乐里的某种打击金属声是来自车体本身的声音。& Y6 k% E# T" j- d& ]) G% v

( A+ V* c6 O4 {看来,我唯一拒绝购买这部车的理由是它的颜色: 深酒红色。 否则,$27,800(in 2007) 的员工成本价,打着灯笼也很难找到这样的真正的跑车。 它不是靠简单的增加排量来得到力量,而是依靠精准的设计来实现速度的梦想。我希望我能把它卖给一个真正的跑家。
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发表于 2009-1-12 11:13 | 显示全部楼层
苏八路确实有很多精品
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发表于 2009-1-12 12:00 | 显示全部楼层
我的2.5 的 Subaru 和 3.1 的美国老爷车比, 几乎可以用身轻如燕来形容。尤其是在冬天的爱城。就是车里噪音比较大。
大型搬家
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发表于 2009-1-12 14:30 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
怎么都说我的车好?谢谢了!
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发表于 2009-1-12 18:12 | 显示全部楼层
legacy算跑车? 没搞错吧
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发表于 2009-1-12 20:24 | 显示全部楼层
靠,那天撞我的妞开的就是Suba,俺的别克后保险杠凹进去一块,她的车头一丁点痕迹都没有,气死我了@##@%#¥@
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发表于 2009-1-14 05:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
190,230公里/小时,赛道啊,能让你跑那么快吗?
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 楼主| 发表于 2009-1-14 14:09 | 显示全部楼层
Turbo is born to speed.9 s7 Q" Q# D4 B% x6 q

, v7 c5 h0 s1 _9 b7 wThis test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP.
6 @5 q5 C7 F; N8 q8 d) R# U, C$ N1 q) J1 D. |
However, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is a AWD or what kind of driving train.
+ q- m* l" P! }# l
7 }& ^5 h3 N8 S+ S5 OMy standard to exam a small car or mid car is to drive it over 200/km, see what kind of handle it is.
7 A! b' g: x( V9 k. r( Y, `6 w0 d4 ?6 D4 g! [0 l4 O" V* D6 ~7 ?  i) I9 @' V
This is the reason I believe MB C seriers and BMW 1 seriers are both GOOD CARs! g' z) S7 v5 |
VW JETTA TDI is  a Good car (not a 2.5 or city jetta)
8 p  a6 c' `" N; B! C9 RSubaru Legacy GT is Good Car (not a 2.5i)3 H* T1 M9 H" u) p3 W! j
0 u! _6 J6 V4 e* q$ J' R$ e' f
Camry or Accord are not good when drive at speed 200/km above,7 H* {; E9 E8 A$ l7 o0 I1 y+ }3 B
TL drives nice when hit 200/km
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( o4 V1 K6 f9 d[ 本帖最后由 HRU 于 2009-1-14 14:18 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SUBARU现在被TOYOTA拥有, 车都不错,关键是它的直列6缸引擎和全轮驱动技术,极适合在ALBERTA使用。反映了富士军工的制造水准。日车里只有SUBARU,TOYOTA,加上半个NISSAN会造solid vehicle.2 u; o* S% W4 p6 F

5 j9 K( d$ l  M$ `3 H[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-14 19:06 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊
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发表于 2009-1-15 01:52 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-14 14:09 发表 ( m6 P! I5 i5 Y
Turbo is born to speed.1 b  C2 G) E+ O8 i3 H
  f! [+ J! L, ^
This test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP./ ?' N' {2 k2 r8 n. v

0 g1 N1 ?8 D" J- oHowever, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is ...
: k# }0 ^( n( e7 s1 l

2 i9 A. ^' [; s; E( c3 J6 |* Jwanna try my 15 years old audi v8?
鲜花(362) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-15 10:26 | 显示全部楼层
Subaru is a driving machine, although not fit a normal family
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 楼主| 发表于 2009-1-15 18:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CASH$$$ 于 2009-1-14 19:11 发表
3 x8 ^2 p8 Y: M3 t/ q7 Z这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊

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' f+ c' k7 q8 m; H# h2 Z; SIt is me, HRU.
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# c2 w- o& A6 y( n* }3 SI did some writtings for Chinese magazine before when i worked in China.
! K- A+ L7 N& q0 ^
0 y' W, y! I! QSubaru Legacy is one of my favorite cars! I almost bought one from U.S in 2007, however, for the parts concern (spec B), I gave up.  T- D' H$ Z. \- ?

; _  C  V6 e3 w& u1 ^0 o5 O' XI am a car sales and i sell anybrand name car, so, please do not hesitate to discuss your purchase.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-15 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 执迷不悔 于 2009-1-15 10:26 发表 8 v1 v9 D: w5 g, P* E
Subaru is a driving machine, although not fit a normal family
( ~1 v$ b/ c( P
6 x' b2 d8 D, y8 {9 a! o! r
. s( u2 D8 D1 c/ z; B
Subaru does fit family needs (legacy, outback, forester...)
& Y7 s& U8 {# {" |" x: m
+ Z8 Q- d/ A1 A) Y' w, I6 s* zHowever, the price tag is very heavy, and the parts bin is very small and price is not fair!% \" h+ k- A8 y, _$ y( {

( Q! ?, d' B7 K" tIT IS A VERY SOLID, HIGH QUALITY CAR, ONLY ONE EXCEPTIONAL: SUBARU TRIBECA B6 (2006-2007), GOT SOME SERIOUS QUALITY ISSUE
/ A* g- N1 F. h
& v1 ]7 e: B+ J* M) fthis comment is from sales person, please do not be mad if you insist subaru tribeca b6 is a good one.
理袁律师事务所
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发表于 2009-1-15 23:22 | 显示全部楼层
厚重的门......................
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发表于 2009-1-15 23:23 | 显示全部楼层
tribeca b6= b9 tribeca
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