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油,速,液

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发表于 2009-2-24 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近刚整了辆二手车,说以我要问的问题就多了点 , 麻烦大家了, 哈哈' f7 g1 d3 M9 d- j: U
第一题:哈哈   是不是等仪表盘上的机油灯亮了在去换油也可以啊,其他的ATF,Power Steering Fluid,Brake Fluid,没有灯好像,如果不拔出来看的话,大约开多少公里或是多长时间要去换?
: L6 f3 z( t* B7 z5 G9 \0 }0 K第二题:在就是车是自动挡,踩油门加速时有后座的感觉,是什么问题,一定要修吗?还是凑合这开?
$ \3 e  u% X, S, t3:防冻液可以混用吗?不同的车要用不同的防冻液吗? 在就是夏天的话雨刷水,加蒸馏水可以吗?总之一句话:防冻液和雨刷水去CT买的话,是哪种都行还是不同的车要不同的?
7 l$ _5 l1 i. v2 X6 i. p: W( @4:仪表盘上的check sign是什么意思?
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[ 本帖最后由 50cents 于 2009-2-24 23:23 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-25 01:11 | 显示全部楼层
原帖由 50cents 于 2009-2-24 23:20 发表
$ K- ]- T' [# `最近刚整了辆二手车,说以我要问的问题就多了点 , 麻烦大家了, 哈哈
* _8 A2 u/ s  J/ p6 w6 A2 I! B第一题:哈哈   是不是等仪表盘上的机油灯亮了在去换油也可以啊,其他的ATF,Power Steering Fluid,Brake Fluid,没有灯好像,如果不拔出来看 ...
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1是不是等仪表盘上的机油灯亮了在去换油也可以啊,其他的ATF,Power Steering Fluid,Brake Fluid,没有灯好像,如果不拔出来看的话,大约开多少公里或是多长时间要去换?
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通常比较旧的车上仪表板上的机油灯是一个机油壶的形状,表示的是机油液面过低而不是机油的质量,所以换油周期和那个灯没关系,那个灯亮了意味这你的机油因为某种原因快漏光了.如果是比较新的车有机油寿命指示的就是告诉你该换机油了,这样的指示有用百分比寿命表示的也有用一个灯报警的,但这个灯肯定不是一个机油壶的形状.
$ ]/ `/ D+ i+ Q2 M) l. k/ o! |ATF通常是8-10万公里更换,但是主要是根据ATF的状态来决定,当ATF颜色灰暗,有焦糊味道的时候就该换了.其他液体基本上7-10万公里左右换就可以5 s: Y6 S# ~# v6 ?& u* y, B) X0 T9 D
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2 车是自动挡,踩油门加速时有后座的感觉,是什么问题,一定要修吗?
0 {+ M; b1 ~# T如果车比较老了,是正常的, 是变速箱内部机构磨损,ATF老化润滑不好等原因引起的,更换ATF可能有改善,修的价值不大,除非换个变速箱. 凑合开吧# p5 }( ]0 k" v6 G

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3 防冻液可以混用吗?不同的车要用不同的防冻液吗? 在就是夏天的话雨刷水,加蒸馏水可以吗?总之一句话:防冻液和雨刷水去CT买的话,是哪种都行还是不同的车要不同的?6 g: T) [/ G1 h
COOLANT最好用同样颜色的,但是也有一种通用的比较贵,可以和任何一种混用,除了这个以外不能混用.
& _. r! {8 R9 G! ^夏天的时候别说蒸馏水,口水都行,只要足够多.但是专门的玻璃水溶解污染物的能力肯定更好.冬天有防冻问题必须用低温的.
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4 仪表盘上的check sign是什么意思?# ]4 u/ S  h% s; \: I1 V5 C6 O
这个灯亮了就说明你的发动机有不正常的现象了,还比较严重,应该尽快检查和维修,不然很可能就离玩完不远了.1 z  x  J, A! K$ ^5 U. E

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) p! F2 S1 x$ A; P( c2 T以上是个人不专业意见, 希望对你有参考作用
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# C! `! ^0 m; F[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-2-27 01:10 编辑 ]
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发表于 2009-2-26 11:57 | 显示全部楼层
我的车开高速大概半个小时CHECK ENGINE灯就会亮,停下来再重启就好了,是什么原因呢?需要修吗?90 年的HONDA ACCORD
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-27 01:14 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 raymond_z 于 2009-2-26 11:57 发表
* B/ O4 t1 _/ E, U我的车开高速大概半个小时CHECK ENGINE灯就会亮,停下来再重启就好了,是什么原因呢?需要修吗?90 年的HONDA ACCORD
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  l& ~/ ^' p. m8 W: n) `9 M车够老的,如果你觉得这个车开坏了就扔了,就不用查了. 个人认为还能开个半年到2年;- b# G( t! [. f& I0 @5 }
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如果想继续开个3年5载,愿意花个千八百的,就应该将尽快去查. 这个灯亮了可能纸是很小的问题或者是小问题的连锁反应,也可能真的是发动机出了大问题,比如关键的传感器或者传感器监控的部件出了问题.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-27 09:41 | 显示全部楼层

回复 沙发 的帖子

夏天的时候别说蒸馏水,口水都行,只要足够多??' B! F: x9 Y; v4 B/ c: b; ~
) _7 r% q& \9 |/ E3 m& e+ D, L" Z
不是吧。! l% X& c' c& ?  }! G
顧名思義,這個防凍液也叫作: Winter-antifreeze, Summer-coolant.9 ]( T$ m0 H; A4 v0 V
在夏天這液體可以防止 corrosion, rusting, boil-over  更是water  pump lubricant。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-27 12:44 | 显示全部楼层

回复 5楼 的帖子

呵呵,楼上读贴不仔细啊。我想scuba说的应该是玻璃水(Windshield Fluid),夏天加蒸馏水应该没大问题。7 H+ `* @; [, q

9 t; L! J; x5 t另回复楼主,% G: s1 Y( X/ n2 D- h

9 s$ u( Q3 f8 ~  N; \( F机油:如果你想让你的车子有很好的保养,那就按照制造商的建议,每5000Km换一次。但如果你的车比较旧,所以不在乎(像我,呵呵),你就到5000Km的时候经常检查一下,如果不脏就不用换。! R+ O3 c6 {5 M0 J1 p: m+ F- ~

& I# F* V" N1 o/ ?9 F( Z1 y$ t冷却液(Coolant):建议不要混用,即使是同种颜色的。其实,很多车使用的都是乙二醇(ethylene glycol)与水勾兑的冷却剂,在生产的时候是没有颜色,最后为了增加识别度而加上色素。不同厂家可能用不同颜色的色素。如果同样是乙二醇的冷却剂,不同颜色也可以混用;如果两种成分不同(比如乙二醇和有机冷却液),即使相同颜色也不能混用。如果楼主不确定原冷却液的成分,建议不要混用。3 t. X- h! m, q8 \* t/ `- i
1 F# K0 y4 i* i0 V0 Y
板凳的Check Engine Sign: 灯亮了以后,停车怠速(不熄火),灯还是亮的吗?最好能找个Code Reader读一下Code,这样更容易判断故障。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-28 17:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
engine coolant同样的颜色也不能混用?什么意思?
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-28 23:12 | 显示全部楼层
俺的意思是说,即使是同一种颜色,也有可能成分不同,所以最好不要混加。除非是同品牌,同型号的产品。
) E5 G7 H! b* R. o+ I; g: }如果你加了不同品牌但同种颜色的,走运的话,可能也没事,呵呵。
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