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请精打和其他高人指教

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-16 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
if self employment, 关于car leasing or purchasing expense deduction.
8 Q9 j# K! Y  h) S0 w1 r- z- _$ v( V& w6 m
我算了下,好像还是purchasing 核算。
& G) I, J0 y' u5 \/ `7 z, z
5 \2 h  n9 |% h9 b2 q: _eg: car purchasing price : $25,000
/ ^1 {. d8 }3 c8 q' `' i% k& O1 F+ r3 M8 `8 M+ v3 P
1st yr Owned for CAA $25,000x 15% =$3,750   
( g, O% A0 u) @) C( c. ]       leasing : 317 (That is the price dealer gives me) /month x 10month (Bought in Mar) = $3,170: F  B) R* E; a3 B/ w

. v9 T- F2 l( Y" x2nd yr Ownd for CAA (25,000-3,750) x 30% =$6,3756 z5 l" n: C$ Z/ \8 W7 e
       leasing : 317 x 12 =$3,804+ f8 {1 @1 A" C( z
7 g& O! e3 |, z8 Z- H
3rd yr owned for CAA (25,000-3,750,-6,375) x 30% = $4,462.5, W$ V) z0 ?( G
       lesing = $3,804( M3 j- Y  A" z

4 u7 R9 |4 A# M8 y( T但是为什么所有人说leasing 核算啊?
( t+ p9 ^9 {3 ^3 t1 J; W) O# h# J/ J& W, Y! U8 P
what is the pro & con?
+ z4 d' J9 I! x  x+ |# r/ ^% m1 M) q& I8 q
thanks
鲜花(87) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-16 17:10 | 显示全部楼层
不是高人, 请别这么称呼了。 个人没有会计师牌照, 只能提供非专业的见解。 如果需要准确的答案,请咨询专业会计师。:dahan:
4 D4 p, Y3 e5 E' O  ~9 Q
. e/ V9 ?  e0 }2 I4 P$ T----------------------------------------1 b. X3 P  d8 `. P* g

2 q3 Z2 ~+ K( J2 W: w各说各话。 这里没有一定的标准。这里个人发报表的只作为个人见解。" M$ I: i0 t+ P+ }8 ?
( f- y  ~6 }/ P2 Z
Purchase/Finance, 一般只能作为 CCA 折旧计算。 可以抵税的也只能以车子的价格为准。: P2 F8 J+ _, ?: ~; z: I) {7 M0 R
  O/ f) ^+ D/ ~7 ]' l
Leasing由于需要考虑到公司利润, 很多时候租金会比较高, 加上很多人将 100%的租金全给抵上, 所以算起来后者会比较有税务优势。2 `. {2 m) ^# i3 J$ m% k

* w5 z, a" |6 D" {" z每种方案都有其利弊。最重要的是你能否在税务局审核时, 将开车纪录全部交上。 * x- C8 U! h1 {

0 J1 o( z/ s) _4 S+ y$ h+ z4 l, G个人看到税务局太多案子中, 纳税人没有好好做记录,无法出示汽车是给公司使用的。 一个经典案子, 某人在家里开了公司给自己出工资作为 Contractor.
! ~( |7 |; l0 t" B2 U( d# f+ M  u+ S- `: ]2 A  ^2 _: e5 b
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鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-16 21:04 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-16 21:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-16 21:07 | 显示全部楼层
原帖由 精打细算 于 2009-3-16 18:10 发表
4 h8 `/ A5 h7 o# S! @  W不是高人, 请别这么称呼了。 个人没有会计师牌照, 只能提供非专业的见解。 如果需要准确的答案,请咨询专业会计师。2 I2 b, T9 R, o7 r% r" {
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) Y! }* n; B2 x; e" V+ q各说各话。 这里没有一定的标准。这里 ...

% m; u; R0 s( C$ M& ~" b0 i
6 J) p# |7 h1 C+ V9 |但是我上面的计算没有错把。。。。。。
鲜花(87) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-16 22:27 | 显示全部楼层
是这么算没错, 但是你没有算上私人使用的部分。 除非你能证实汽车是100% 归公司使用,自己有另外一辆车子自用。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-16 23:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想看看。
鲜花(2253) 鸡蛋(32)
发表于 2009-3-17 06:40 | 显示全部楼层
楼主使用的方法只是比较了两种方式那种可获得更高的抵税,也只是比较了buy vs lease的其中一部分,如果要全面比较的话,还应考虑以下的情况:, i' X( v9 A+ W4 \  w' @
- v2 C1 E) L+ h' C+ N& Z
前提:company own or lease vehicle
8 F5 n; }) a+ V- l6 q$ h0 H
+ l/ Z& y  L4 C/ b# V1、应该使用现金流折算的方法,buy在当期投入了2万5,而lease则不用,根据公司的回报率,这两万五可以产生多少现金流;比如;公司的稳定回报率是10%的,那么每年2500现金流也应该要考虑;1 F* j2 y- c. o$ Y
  Q6 k* {) H4 i7 p
2、如果购买passenger vehicle价格超过3万的,只能按3万计算CCA,利息最高是300/月,lease 最高是800/月;
9 K) C* j+ [% }1 \* z6 N2 H! y0 A, X& f0 V5 Y9 Q
3、如果中途将车折价买出的话,价格上的损失不可抵税;
9 T. L# Q0 V7 d: ^
+ Y% L2 Z, d6 t) I如果是个人购买汽车或lease的话,存在太多不确定度因素,包括:是否eligible to claim CCA, recurring income,根本很难比较。0 b" E: Q3 C: A8 w7 T2 e/ V% L

6 P$ G. a# b" T9 D2 Y) x" F3 lPS:在比较buy vs lease不需要考虑是否用作私人用途,在比较company own vs employee own才需要。
+ l  n" v( T" k; p& s$ S. q4 q8 F. \# }# e0 B! X0 k$ T
[ 本帖最后由 如花 于 2009-3-17 07:59 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-17 07:09 | 显示全部楼层
原帖由 如花 于 2009-3-17 07:40 发表
4 [( L/ R/ J# B# ~7 |楼主使用的方法只是比较了两种方式那种可获得更高的抵税,也只是比较了buy vs lease的其中一部分,如果要全面比较的话,还应考虑以下的情况:
/ W1 l5 A. ]" J$ a( v) m6 C
9 ]3 k: v, {. l前提:company own or lease vehicle
/ y1 x" D% H/ ]
6 I, v5 V) z& F% |1、应该使用现金流折算的方 ...
2 i/ |: T( z3 }* v* t

1 A3 N4 B0 r5 b7 k, M) R( u1 U9 g
7 A4 Y6 z& r* T我觉得就我的case来说,buy or lease私人用的百分比都是一样的,所以即使扣掉私人那部分,还是买核算。其他想到了再补充。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-17 07:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
xuexi!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-17 14:04 | 显示全部楼层
seesee
鲜花(2253) 鸡蛋(32)
发表于 2009-3-17 18:53 | 显示全部楼层
原帖由 加拿大历险记 于 2009-3-17 08:09 发表
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1 S% f4 _& G7 \3 q- u* `8 ~
! O- ?/ Y7 r- N; \% _" m: Y2 V
# g& l! a: p5 z/ V% v" L我觉得就我的case来说,buy or lease私人用的百分比都是一样的,所以即使扣掉私人那部分,还是买核算。其他想到了再补充。

3 M. ?5 H0 F/ C3 k5 h) ^; i$ k1 |' w- x) Y& p+ X/ z% Z/ L
如果条件许可,不妨不lease term改成两年。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-24 12:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
look look
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