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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
9 X/ ]* `& A; \, U       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
: f7 a, S" _' ?( j- h! C/ X       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
. z1 I, @9 J: S# ?2 k( T       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
( U1 }" v% s$ B4 H       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!/ @& S/ m: G' Y6 a6 D$ Q, ^
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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( p' n$ u' o& Y/ h" f" k至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
$ W' X4 j7 f, xpick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实." u) u$ Q/ z( ^$ ^

9 a* g0 N: B  b3 {; `4 V至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
+ B+ G& A4 ]$ m2 j# _

3 W1 W6 q- X0 p" O, n1 D+ \, B! {" o7 c) L. g) u" n& \
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。" _' q* k0 I+ A$ f; ]

, X. q: c. H" k3 b1 e买Silverado。
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 " c. C4 W& V- j/ ], Z( E1 L
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

! t( o' [  S4 H- U) W2 H4 x! {/ I6 w8 L- n" T* q/ X
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
3 `, g% K, N0 J! A; h) V) q
2 z" n6 d/ s2 V: s# L6 O1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。+ \3 w& b* K( M) m
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈2 P7 n6 y! y, o
! E' m4 L( {! s1 C: @
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。" O7 @& ]# C# R
9 S' P: ~; i) W. c! c7 E( [& t
2。文化理念0 A# U; K. m4 ^' D0 U  I

$ \* H1 k7 k3 U* F9 e3。经济,油耗8 ]7 ]9 w- j  Q9 c  L. N0 J) q

4 d) C. c$ v& S/ t4 V6 Z7 K" Q. N4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.7 K6 I4 A0 M) X1 C
( s, l6 V/ ?/ E- l8 W, m
5. 驾驶的舒适,和乐趣。/ x. [3 I( F# |- ?0 ], f+ s5 {* h

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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。+ e3 E/ Y  Q/ V$ d
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; t7 Z& l( y$ [/ p大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 2 ]: W7 H" [+ `, m% }" i
要说的太多,, I2 A/ z0 @+ M; p
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1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
  d* Z% W7 O4 a$ H/ k# p      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
+ J5 T3 w& o+ Q9 F1 u- \
5 G1 h% s' c5 A# M4 T/ d开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
* |; _: p: T, L
6 h2 D  V" i% `1 O# C
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
; `( N) k6 {0 v) r& J优点:
6 v9 S0 E- Z8 W+ z7 q& T# d) B1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
$ H: y4 a3 Q% q! ]6 ^2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
# f2 |. _  i% _0 Q/ r! q3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
6 _- R* n$ J$ s4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。% H/ O' G: `9 M6 }# B8 }6 d
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!9 Y4 T1 }/ ?6 Z5 Z- U# ^5 P" s
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
* A  i3 d5 I" A* A( x% }
, q" B. _7 I& M& F3 ?( g5 Z2 g" x6 k, b4 r5 e  l, U
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !   X" X8 }' P+ ?1 X+ _, |" J& e4 K* U# N3 h
  D2 K! ^9 g. A" H4 g* ~1 L! w
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 ) U8 ~3 s) y. z  ^
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

: U+ G, k1 w! g! Z& s
) b' Y* U- G( y6 |谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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