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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
; ^0 K* u3 d9 z4 g3 G       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
2 a5 o1 c( H' `% m$ a       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
+ o0 {7 e# B) f  B$ n0 q       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
6 V  o0 F  u: a/ \8 }1 }       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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5 j1 O3 m) q+ C$ G0 m[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
/ E  m6 t) D4 ~7 w/ L$ Dpick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

6 d) Q, j. \7 b- b! a6 t9 {2 K& w3 i+ C2 z
: s+ A2 O" i$ c: |& l, a/ @
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
大型搬家
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
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买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 % z  ?: S) n/ c) y- q4 N2 X6 w
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

1 n/ x! Y. g) J6 X, W8 y& e6 D$ V, h9 _# t/ M5 b4 c; {1 _; J
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
2 i0 P. x) i8 _8 _" f- d7 A: u. g4 p# g" W  T
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。3 I9 w# ]' C1 }. K
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
4 u# y" F* e$ e* E
8 }) s+ p" J5 h7 p/ e* z* b开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。% O/ P$ ]# h  d2 b6 L. }. c5 f

3 l" x- ]( r! `+ H2。文化理念3 H( K5 h) L, R" E
) a, y: o7 M* Y' G. `
3。经济,油耗
" g8 m6 \5 ]# m0 x& M: Y. M& E8 {& u
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.0 N. E2 h7 U/ Y

0 I0 J9 a: s2 O, i; a" _7 R5. 驾驶的舒适,和乐趣。
4 t5 t2 z2 Q! a. Q1 z: l0 S1 i1 Y* `- @+ u' l, ^  N

% ^2 c4 p( m. w2 t4 W6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。# t: \& V; \* D9 P

! \' E/ D; }  c% D2 p8 ]$ {- r) ~5 X8 i' x0 s8 |& X' x) a( U
大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
1 _+ F0 w$ I* S* h4 Y' y" P要说的太多,
- [; O( b. Z& L$ ?2 ?6 r$ e' w3 O- U) N# ~6 J
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
0 c7 v: C5 }. z% v" i9 r+ d      RV 等玩具更是对大家一种奢侈8 o  t' t- Y, `7 J+ R

8 O  k! Z8 o- x8 g; y7 Y) b% e开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
. p8 s* X) L$ ^0 X) x9 ^

3 i, \9 k" J4 Z2 c我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
3 ]2 I5 E# }/ [; X优点:
7 ^/ ~" _$ ^: y/ W1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;; p/ K( N4 U7 C, M) I- O, k/ N
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;# k/ v7 p( g( l, P
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!0 g2 A' }0 x# x0 ^' k- }
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。' v( T9 w4 c! n  _# M
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!2 G0 L: l# D7 u8 @9 w
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
5 P- U- G5 a  g2 \- o6 T. H# E4 t2 \& Z$ D1 N
% [) r0 V& p8 `8 a, b$ ]& v6 R7 m  A
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
: P4 I& [" P, e6 @- [( Q
) z" |2 }/ H, N# T+ E9 R( j' `同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 * z/ r4 c; R' |8 X' c% G! x* q( F
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

0 S; s9 T$ A" ^
# P* p; }/ [" B$ h' \( H谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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