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东洋浪子-试验驾驶(2): I5 |9 X2 E; ?4 T! i# J G
# g" j1 j; y( ]+ Z0 r( |* s无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。$ J& f# x! A4 n
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:# k* w' B5 w' s2 H+ P% ]
4 ]! E2 m L8 @: Q" E/ B电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
, z6 U A* h) G, i% \( v* ]# `转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)" I. d0 q9 s9 t* x. B# S, E! X
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。- |: B* a0 ?$ b+ F% V) ~
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才) f4 ~8 `! b# S. h( T8 k
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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/ h8 H; H5 e/ Z6 _4 Y9 V先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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: t; x9 q# W/ l) \6 m再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson) j- O& M# p s$ `+ \/ x
5 L6 G: c4 I1 e& W) f; }3 e开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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/ u& E. g, [& l( _. m4 y9 B: j T并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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+ ]# g, p3 }3 F0 W/ `调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线9 E' K- p1 w1 w9 d
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结论: 极其豪华,舒适
/ N4 y; R# J$ Q: Y2 E* w9 {7 ]; A) [ 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到; o3 D8 f9 j. w; I% p) A! V2 Y
发动机过于安静
7 \4 C4 n' K1 Z& f* B3 ?6 X 手动变速快,可以媲美宝马SMG
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缺点; 无 |
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