 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子－试验驾驶（２）3 ^* l* e6 r) F% D1 p( e0 E0 u' U
; |5 T6 O" ^% p& t" {3 \/ R, I4 x
无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。8 G/ j2 W. e, B! _
- H+ L2 J) K' j5 E6 ?6 F豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：) T& r, Z+ ]+ {$ {- z2 g' T
& B$ h: _4 n+ Y& j, R) l4 ]* @电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
, ^! P8 v& G0 t$ C5 l0 _转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
3 Z( ~# x; W3 o h3 S+ W9 i; N" q% ]
3 N8 \: ~( a S$ x' s" \- }( J
座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
7 Q c6 J1 w3 f3 x4 b7 U3 F$ I
4 `! M E. C+ i中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
3 I$ E2 y! N6 `, v" X7 u; @$ p" f, y8 z* f# _
所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
3 b& ^6 G; r; G# D4 ]. k: N
2 \6 b% U& T/ T7 T. @! k/ s绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。, v8 b0 |. o& p* d! e+ d7 Y* W
! U% |2 c/ N! ]先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
3 R1 ^2 o/ ]8 X# O; ?6 x8 Q) Z7 v4 {+ W) z. v1 x" T9 O
再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。1 X8 c- I4 {: d3 w: E# ?/ F- v @0 }
; T6 p9 P' h* o+ f( X, c
就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson6 \ n! r& m9 e' R) T
4 T% \/ C; E0 M& q( D2 W$ w: e6 G
开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。5 k9 t: p0 Q+ o" C8 z
$ F, w' h- B+ e+ ~6 R% D$ f
并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。8 I7 @6 D+ d3 t; w0 V
6 k( t& n/ m0 J m) ]! [速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
! }0 A8 H' }1 t* l3 a
/ {7 b6 L7 ?6 x" [* Y调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
6 @7 t$ w- i# I# L: l5 B; Q4 a" L
. J" ^/ F" ^5 w9 }! ~8 s结论： 极其豪华，舒适
! G4 v) \4 H$ w/ r 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
L$ {/ s- `7 t$ j0 S) Q3 S U 发动机过于安静* I8 x! Y- } ~* z
手动变速快，可以媲美宝马SMG
. L- l3 f9 f7 T/ B) x3 s
+ p4 S; @8 h% g' X4 V缺点； 无 |
|
狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
