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东洋浪子－试验驾驶（２）
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6 j! W( u9 N8 `7 {7 m无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。9 y5 K4 G: ~! a% F0 E5 d
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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- ^7 G: j8 X0 } x0 S电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
, l0 K* W$ W! L( _: Q转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）) }- |% d0 E" R- q& a, D' }: E! _
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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/ n2 a- p+ ]+ ~' b9 `0 t* l中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）2 V6 t- R5 S1 l! I7 @5 }$ p, J
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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; ~) r h- n3 \先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。9 ^. T) Y0 [- x6 c8 R1 B- S- A
a0 \# M' d/ O. f' j6 U; q9 d* Z再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。/ J2 ~+ u: ?3 Q
0 h, a/ l. i+ j速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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& R5 v% h1 Q. E8 w6 W3 @! |" R结论： 极其豪华，舒适
4 o8 \' S$ X# N2 k/ P 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到+ I# w) w r# `0 V8 K8 ?, ?3 y
发动机过于安静/ p% {" M7 V9 w- y6 E0 C, H
手动变速快，可以媲美宝马SMG % f- y9 z. ]1 `) t
" I! ?5 f5 o- }9 z+ }* @缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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