 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
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荒郊野地，急事要办，可是汽车不能点火，多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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/ _+ \+ a \4 f" d1，关掉车门，灯，音响，所有用电开关。 再试启动。注意，连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.6 Q6 y) \; [, @. L3 W0 m0 D
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2, 最快的办法是叫人帮忙，用boost cable 与蓄电池对接，红对红，黑对黑。一旦汽车启动，不要熄火，一直到家。马上检查电池。
1 [# |! i1 k8 d. m' m6 t无人帮忙，等人太久，go next.) m$ o. |. ~" w4 @
" p3 I$ ~4 i! E1 n# ~' p: ] h: V) [3，突然不点火，接线不良居多。电池接线端子锈蚀，导致接线电阻过大，不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子，用砂纸打磨表层，复原再试。没有工具，用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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" y$ A2 I1 C# a这三刀不解恨，如果是气温零下25度以下，则应预热，或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽，做到以后有备无患。
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) _4 J5 u, `; Y& g( v% R每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是：8 ^) y$ c$ {5 @+ D
9 S' d: I1 |2 F/ w* @0 O/ mA，工具：万用表，扳手，砂布，安全眼镜，乳胶手套，抹布。
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B，安全措施：蓄电池液是硫酸加铅，腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。" ]; C3 ]1 t) D' J' ^$ P' c
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C，步骤：5 M6 E" ^7 r# T
. L' }$ F% ~3 i/ @) i+ }* 观察接线卡的铜片和螺钉，如果严重锈蚀， 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉， 以备更换。
8 i* E b3 R3 ?6 _** 停机状态下，先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V，如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压，说明存在高的接线电阻。松开接线端子，仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后，再测量。如果俩个电压一致了，功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V，开车半小时后再量，仍低，考虑更换蓄电池。6 z& A5 o3 J0 d& L6 O
*** 启动发动机，测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内，检查发电机。
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以上一切正常，您可高枕无忧。5 t P R3 a+ W0 W" b
因汽车不能启动而去车行，多半要请您换蓄电池或启动电机，莫若自己动手先试。
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难得动脑筋，或现场学技，付银20刀。 |
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狗仔卡
发表于 2009-4-22 23:35
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2009-4-24 18:54
