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来源：世界日报
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; g: b+ u8 r0 j% c 尽管通用汽车几乎肯定要在1日在美国申请破产保护，但它的加拿大分公司在大型重整过程中受打击应当相对较轻。
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3 o5 m* k, Q$ s: }1 }, K与克莱斯勒一样，通用将在美国申请破产保护，但不会在加拿大申请破产保护。不同于克莱斯勒的是，通用在安省南部的工厂仍会运转。克莱斯勒在申请破产保护时临时关闭美国工厂，加拿大的工厂也被迫关闭，因为零件商担心无法收回货款而停止供货。 + z9 Y* x0 ~4 _* R, @; |# d6 M
9 C, g& |' f+ ^9 H) @; B2 D/ T消息人士称，加拿大政府将持有重整后的通用汽车12.5%的股权，提供的救助金额料达100亿加元。总理哈珀、联邦工业部长甘礼文和安省省长麦坚迪将于1日宣布这项消息，同时公布多少在加工作职位可望保住。
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3 P, f0 x% M7 x! A- e汽车咨询公司汽车罗盘（Automotive Compas）总裁伯赤克表示，通用已经认真采取对策以避免关闭安省工厂，确保能让供应商继续提供零件，通用很清楚，他们费了巨大心血建起的变速箱厂，不能轻易关闭。
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& c; }+ k" y/ O( N$ V( g加拿大汽车工人工会主席卢文萨表示赞同，他认为通用计画在重整期间保持加拿大工厂的作业，因为通用在欧旭华生产的汽车，需求有一定成长。 7 U f d. ^# x+ i1 Y
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丰业银行经济师和汽车业分析师高莫尔说，总的经济形势好像为汽车业带来一丝曙光，加拿大的汽车销量在4月稳定下来，今年应当有所改进。
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* G3 X5 @* Z* A) h, `8 Q+ B4 _他指出，通用和克莱斯勒的重整不会对加拿大的装配业有太大影响，受影响最大的是零件业。供应商的员工已经从高峰时的10万人下降到2008年的7万5000人，而且在重整过程结束前还会裁员1万5000人。 |
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狗仔卡
发表于 2009-6-2 10:31
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发表于 2009-6-2 17:01
