卡城造机场地下隧道要3.9亿

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据卡城市政府最新报告，机场地下隧道预计造价应为3.9亿加元。尽管多数市政府和机场建设的有关人员都认为该造价相当合理，但市议员基姆.史蒂文森却坚持认为造价完全可以更少。

首先史蒂文森队隧道建设表示了赞同，他认为隧道将为数万名居民带来方便。
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6 N' Y) d$ [3 E' k9 |9 n' s) _建造这条四道宽的隧道本身需要1.98亿，在这一点上史蒂文森和其他议员们达成了一致。
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( M4 J& \( \& m史蒂文森和市政府的分歧在于是否要修建一些辅助设施，例如立交桥等等，这些占用了另外1.96亿的预算。史蒂文认为尽管隧道必须尽快修好，立交桥等辅助设施并不是当务之急，应该以后修建。

2 W( H( z4 E2 Q, X. y0 ^4 _% Z6 O另一名市议员莫里根声称，没有立交桥，隧道本身也起不了太大作用。

也有议员认为该隧道本身服务人群不多，应该把资金投入其他项目，例如轻轨扩建。

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费用太高了，这可能是加拿大发展慢的原因之一。

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史蒂文森和市政府的分歧在于是否要修建一些辅助设施，例如立交桥等等，这些占用了另外1.96亿的预算。史蒂文认为尽管隧道必须尽快修好，立交桥等辅助设施并不是当务之急，应该以后修建。

2 E+ L- x3 Y1 W: k' z; x) Z0 Y以后修建的代价只能是更高。很不幸决策者中总有那些只看到眼前而看不到长远利益的鼠辈。
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所以死德蒙顿机场是所有机场中最差劲的。除了死德蒙顿，余所到过的机场没有一个是没有公交服务的，有的地方甚至是地铁直达的。就连萨斯卡通那么小个机场，也有一条公交路线直通市中心。