VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
7 q9 \4 f6 h" L* I9 G# S50cents 发表于 2009-11-18 16:35

2 h0 h) r% y- z) {0 p5 O
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
" H7 k2 f% n$ ~; C  N- K0 z: S- n50cents 发表于 2009-11-18 16:35

$ w2 v8 w1 e3 V个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
1 R/ G# t- Z' Y小黄 发表于 2009-11-19 08:57

2 [! ]( z1 @# K9 L/ d8 q# Y& I
+ r. l! G+ U+ Q. a2 N1 N. |' Kjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
0 i; c! @* }8 k1 s7 `& A; h* n! S) R
+ n# R" w; ?. \" y6 a4 J, [ 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

$ ?. \: c& ]3 n/ m
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

% S  i0 L+ c9 y& M$ `

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
, b7 {* ]9 t% B50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' e. J+ D9 ?0 A4 P8 R( u' m: q: g8 T宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 Z" `# K1 p6 o* o& ]
- y, _" z5 G& @  U( t# `5 e先谈谈我怎么定义junk吧。
( [9 d2 Z2 J* O& p1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

- T! J) Y: n( |5 K, p1 @其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
- Y* b2 C$ _! a+ w' r5 p1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

! [1 n0 |5 o. n) Q8 |7 ?chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

$ u) O$ p- m5 |9 T3 Z7 `' u- k$ y所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

! ]9 I$ L( F* y* U/ ^我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
& X3 @( Q2 M, M" E; r# J' R2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
7 c  e) y/ Q9 T* T; ~& T小黄 发表于 2009-11-19 19:52

7 y( [" K8 v% I- O3 q& ?stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

0 O' U* _% z( A  d) W
你是看新的jetta还是上一款的?
) J: ~5 K( ^# I; e+ @" E$ j* j( y首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
5 I- m- B6 [: {& {3 P北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2 |0 r+ q2 m# |4 T; j. s5 J3 g% y2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
+ Z4 V- I! z$ P/ K* T! F2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
" W/ q6 {7 v4 fTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
6 D5 e8 z/ j! Z/ }/ }; `总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
2 j# p3 P1 t3 b, b综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
7 a/ S0 x5 O5 P% O50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
4 Z$ \6 |; E. W
8 ^: R9 x$ I# y0 Z. Z# ^, j! A, L现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

0 J, t1 a( ?6 }如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

$ _4 k: L2 w# j- E3 f- u
Top 20 Vehicles
/ Q, ^, u$ x% U& f, {GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
! w9 r  t- J! a9 y( V; DTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
: p/ U" @9 N& ^; V& J% WFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
( Z4 I3 l+ M+ ~: l% _" BToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
2 j: F: @" `% t4 MHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
1 _) |, H/ H! ~2 o: S3 \Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
2 M$ e' O0 h. g: G$ h7 S) hChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
5 `. y- l' K  [& @GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
/ X4 H7 w. n$ n+ aFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
' V/ Z% e7 u" n7 W% R; f3 M2 iSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
& h" v1 I' q' {" r( VChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
1 u3 N2 G1 W  }1 PVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
: z! e0 ^# K5 T* v) ?Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

4 y, `, {# G5 k9 K3 E

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
' M# e0 j: K. z% L% Vshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

: [- C- q' l0 {: c1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
% D) P/ V9 M$ g, `一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
) A" Y, d/ v3 j( ^  [+ u0 q
6 N! H/ }' j; }7 c我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
  B* Q# c6 h: k! N/ C
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
: [1 l. [) ^! k' z
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
' x4 y2 Z& Q" H' z& K
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

* G! c3 i5 L; H+ B5 `) Z1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

1 K) ?3 G- r+ Y* t
: F' N* k  ~7 m" m2 u/ `09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

. Q7 u9 E) A! r, o6 k$ B9 X3 E你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

1 Z! ]  n1 [0 S9 A

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
- S4 q( Z7 y4 z) T( C  l0 g  n
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

& }. M6 \2 I3 \+ B4 e/ m您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

/ ^. n6 a- W+ R6 ]2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
+ f# \# p; V) f+ [
; o* y1 ~" U1 Z9 S- r2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
' {$ [) @- N6 U) Q( `6 `1 l
% X; v' m( H6 _, Z' t此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
, M" G! h2 ~% i& z- m
8 b: D3 ^0 z+ j6 Q- d0 v( w这是Wall Street Journal 的数据链接
8 |/ u7 i/ X* l- ~http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
3 C1 B6 a9 {, z4 L: u
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
5 P* g6 T4 N2 ^1 q* z: r- k6 d
, K. g3 d/ f& S+ y0 W' q现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
+ v+ O* ~3 [" r拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

- c. L8 f- B+ F* Z) b" [3 A

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
, N: _2 O7 {1 \; d
0 N# U2 {% l) M. O( C# Z$ s2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
' ?) E- b1 f4 B5 i小黄 发表于 2009-11-21 13:02

0 l; X4 Z9 L- ]+ ?( c, `没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

3 D" {/ a  R" j: G

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

2 j* i/ \4 p8 J4 e" p麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
- E3 `. I6 f2 K  k4 l) f6 A
+ f$ P% B1 Z( I+ |' l在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？