VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
; ~& j6 _2 L( ]1 c8 }卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

" @' p9 l4 S; e* C3 J( P; x/ H9 E6 VJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
4 e4 l6 r2 b8 q7 v5 ^' }50cents 发表于 2009-11-18 16:35

9 O8 z& ?% m' ^5 e, Y+ B$ X, {个人感觉这款车不错。
$ ~6 k9 J: i5 z8 d: W' W3 S. _车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
. W& T3 E8 u* O2 k1 C+ o小黄 发表于 2009-11-19 08:57

, F2 _" s6 {) U8 {3 Z
  H1 T* a0 ~* r2 `: {: Q- d$ Pjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

# ~0 P2 H# m6 S- b7 x' T 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

8 G) o3 {- T" g% ]+ f  J丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

( N4 L0 R( X1 F- u

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

5 G8 F; B) ]4 k/ f. _' M& [宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
8 ?, m! N6 w- M3 I8 n
先谈谈我怎么定义junk吧。
5 Y5 Z  |  K& Q; z& r) |+ F1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
1 x0 Z2 L+ c2 W+ ~& k# G& J; B; N
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
# z5 J) y; ~& A5 y, J- }
先谈谈我怎么定义junk吧。
, \( c/ t. i/ g  d/ i; y1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
; k) z( Y* i5 A* Z* X2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

/ F! n5 S. W# t. E3 y, C2 Z* W7 ?  Dchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

0 t( D. H1 c2 r* m2 ^所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

, k2 w, R4 g& y" n7 y我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
% P" J$ m) r- {! ~别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
9 t/ i1 D$ E, r9 G. u
先谈谈我怎么定义junk吧。
+ Q% G) i0 w4 _6 [% o1 q- ?6 C1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
" Q, M( q9 }9 d9 }- T0 O1 @2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

1 \" [' ?6 u9 G" s% G
你是看新的jetta还是上一款的?
& U. w0 e4 f! a) }' O首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
9 L9 H9 z- _+ h9 m. C速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
7 l  E: f. D, H' w2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
; X4 J* c# E$ ~( N2 k2 T  m6 HTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
9 T% Z' J$ l" e9 y) \总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
1 `* _6 \* l) y0 ~2 B- p0 V综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

# `6 n9 m4 ]( ]  K  }9 n& o: X当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

. `/ j  O3 Q- w6 x7 g
8 r4 m- C2 H  l; r8 J  R* J$ tTop 20 Vehicles
0 a* @9 `: c! H* \9 W5 FGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
; N# `& k. q: {- J/ rChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
% L) h5 n  c3 M8 m% wHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
1 B1 O' J" P1 E9 ]4 A0 uHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
% Y: V/ U5 k. l3 S" B6 J9 NToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
: F( d' I3 e  G  pToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
0 }- P( n4 _& t; y$ a* cFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
% p: R, l7 M0 H4 hChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
1 ]2 K# t/ C0 Y; W7 nFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
4 a+ `' [( A* z& L0 k* B" u! r; S7 qDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
( b: Q0 B5 K* |6 o7 ^' z) d2 zChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
6 m  q2 N, z! d  d9 I+ u; d5 v- \GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
2 m7 L& D2 ?! e& _4 z% G  ZChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
. U) k5 T# l% K+ T! Y: i! L& d; ^- dVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
) r2 ]5 `4 b0 u! JSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

0 \; A2 @, N) i, o- Y

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

+ |% O9 l1 s1 ?* i& r很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
* m$ |' [) P/ m& M1 [一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
7 _# [) B' |7 M' o' g: V& t
5 j! n  D$ D8 X: X! \: w. V我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
* c- K( f# e  p* }
" P1 \! J8 o) B; R7 ?' l这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
4 T: u8 ^. t3 U" ?! V7 x50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

9 x( f( a) {1 V. E9 C2 T/ V/ Y0 p要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
* c9 U- M+ c/ X) i
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
( j% f* H' o, ^, q
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

! L8 Y! I2 I. E& y& g: T# w9 ^; f
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
' B7 @8 g( Z3 Q4 Z" h7 ?
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

0 ^  E: b& a8 Q+ M

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
5 I( j  \2 ~! W, D9 z* i
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

, J  L: Z! R" U3 J: E' Q您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

: n' z' J$ e8 h1 S7 ?2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
" e7 n8 R/ ~! }- D, t
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
3 m& c6 P* G3 o  r( K& d' J
% l+ ^% g0 B" R( f这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

1 ?" p9 r" {& p9 i7 P* P我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

" O, Y' ~2 i- C现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

/ T2 ?; y& }: j; h/ w

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

! b( ^# R- U. s6 J$ P

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

# }! t+ r& e, n
3 m" F3 Y: M6 S6 p) B麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

6 Q) w  t$ F* O9 Y- Z3 D在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？