VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
* m  a5 q5 G% M- |, f卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
9 l* X1 @5 \, b# B卖的很少好像，各位怎么说
$ O% m( y2 J* A: M8 w50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
% [0 x/ X7 G2 X车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
; y: X8 `. u; W' F% c小黄 发表于 2009-11-19 08:57

/ H& @+ }# P+ X' F& V$ yjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

, v+ B: @! Y2 C8 Y5 J" I% `4 ?6 D 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
- T; E! K: ~6 f- }' s9 g- {- ]
你开的是B 7系吗？
5 e% i: J5 W- E" u" R+ r50cents 发表于 2009-11-19 15:25

4 o. x8 b4 I* o- q& [. Q7 \! c
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
7 R- Q& U: h! U! k5 K+ O$ n
, |0 j1 X* s9 o: N4 s4 X4 h* U9 W 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

4 [& p) b0 ?- Y! y% |宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
8 ]  e0 x4 W$ f6 X% B; O
9 ?8 |* p2 ?/ @( i" z先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2 W. @+ g) C, P, ~2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
. {7 S0 U4 s: a# G
+ s2 H- K& c8 _2 R: k8 i$ X. y  @先谈谈我怎么定义junk吧。
- j+ v8 o' K; a, K. T5 S1 \' t1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
$ k, h' @0 R) ~* x" O2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
: T6 W/ s4 V) A- w3 I0 ~" N小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

  h# R  v3 b( a所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
2 m( P) W& n1 b# S, n. K: a& ?别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
) Z7 C8 G* w4 L( n# I
5 b' L+ d5 ?3 _6 o1 k8 Y) w  z先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
9 Q  r1 n( T! P2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
; w) F5 \& ]7 m4 h# h2 Q3 {' F& i1 M( o3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

2 F! q) o3 s+ e2 t  J
3 R; ~2 n6 H, P' S" bstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

- p7 I6 n3 w2 E( u1 }
+ L* C3 C2 X, L" I0 O8 O* d你是看新的jetta还是上一款的?
: w7 `( w2 n3 A6 Z首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
% B) ~7 U% P, Q, g: B4 T2 B: \) F& r速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
6 W/ `8 `" S2 ^2 x/ ^- c9 x2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
$ s5 Y: x7 q" Z' j( z. ^3 P, H2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
0 H* H6 L( i# H# c) p总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

3 J8 x1 o5 {2 Q8 A# D* @当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

  e5 u) e* Q- N现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

. D6 y5 M0 b! v% n- S8 _7 A4 Y如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

/ m9 Y; O% C, h* C1 WTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
, _; E1 F, N9 u# S; G6 wTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
+ T' w" C1 [+ p6 s! {9 EYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
3 Z/ {) o4 ]( X/ m  v7 D: uChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
3 ]1 p: T* v3 s8 K# d5 b& fHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
- o6 S: H$ ^& n3 U' ^Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
9 t1 B& L1 h( ?) {Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
; u. P* M5 x/ eToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
  W9 j) H- ^$ t0 QChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
. t7 a2 U4 z+ eDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
  q  t5 X( f9 _, b* T- u& K/ XFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
' S4 R( E$ [% t& MSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
' [) y, a6 N5 Q8 f7 s; KChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
$ ]3 c5 b6 a6 a  p8 k2 S$ fVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
8 V" Y8 z; d3 z
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

: g* E) b# a  L% c

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
5 m8 c% T: W' e- K: \, A3 E
' }$ @; ]5 w7 Q1 E  y* G9 I& I! k1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
4 G) \: ^5 g2 N# Z8 g1 {一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

: [3 P: q7 {. [+ s( u我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

3 A# R4 p% `- S这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
- x+ m) t% p+ T3 j
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
3 g) O/ J2 d* o: a5 I0 e" n50cents 发表于 2009-11-20 23:44

2 @/ t; g9 m, A你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
% O  p: k5 {3 i/ |
5 Q+ Y- Q9 Q2 z5 d* p1 d要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

& |* f/ }! c1 q6 R. WMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

1 n* e, x; Z# H6 I# f; O

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
2 B& y) N2 n; v: ^6 m- \
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
6 C& h: L8 U0 S4 o
  ~, X/ `( }- `+ f你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
7 B" {6 Z* P7 x0 w
1 s  k1 S, _" D1 c再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

6 d2 ~% U0 ^2 W- ?, m7 H0 `

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
9 P. ^2 D: |$ I4 e
* V0 B3 r; \! c* l1 I你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
9 x3 B* r  M  P" Y- A
+ z" n1 |, l2 P5 S* g" Z: [此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

9 u6 l+ ?5 ]) `- k# R这是Wall Street Journal 的数据链接
& o8 y: P; q" y9 c* O7 e4 Jhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
$ \1 _$ F" d0 d2 w. G
: A3 E( v+ e5 A% S; a0 A我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

' N& I% M& `# C) j现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
1 Q" p) t) ^# T9 }$ O! i. w7 k
* A! l, i2 N, i5 u维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
+ e- @% Y9 E+ S( L' G! a
2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

) m% t" _6 R2 Q
& C1 ?2 o5 b: [) v没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
: z5 L/ E5 ?. y$ F3 m- h8 `- d拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？