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不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的.4 n6 B Z" n& \$ D8 D' S7 ]1 E h' T, } / B+ Z# W6 W) j9 e- s$ K R 还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ... 8 J8 [2 T# J( v" Z; F$ mscuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢? 7 w, l: V8 i) B: I4 M% l; \9 Z杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢?5 k! S1 _. x t- _. ] 杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
12# 杀手比尔 . ]7 x" Y7 R) x我的车是2000年的Tauras, 印象里说明书上说的是大D(不带圈的)比小D(带圈的)功率大,我就理解成当我需要上大坡等需要大功率启动的时候才使用大D。去年有一次下大雪后在胡同转弯时,由于积雪深当时 ...# \' h2 Q& a+ e7 G1 q; n' V jackjoe 发表于 2009-12-12 00:09
不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的. 9 v& m8 T) A" z2 M/ h# y7 b# b1 V# c4 z) [& m( J 还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ... ) F2 G K+ j6 I" f# `scuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
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