 鲜花( 143)  鸡蛋( 1)
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本帖最后由 suvescape 于 2010-3-2 19:41 编辑 3 C4 l0 {( f/ L& G1 W& h, K
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本来润涛阎在文学成上的文章是写的很好的,但是这次犯了不懂装懂的错误.0 o; q# e% P2 p: a
以下是润涛阎答网友的质问:0 R" l. X7 }6 s7 G g6 R' _
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7 R& C( c- H- e( K7 t! w润涛阎 评论于:2010-02-18 17:52:46 [回复评论] 2 m x( @0 _+ S @0 m
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回复楼下各位的评论:
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+ ?% X; M6 Q' S( w; e/ W1. 关于两层皮的问题,我本来不是在材料科学领域,也许他说的完全正确。我的文章里说了,我听到日本人的简短说明后也认为日本车不是我想象的垃圾。我把真实经历讲了出来而已。内行说的是对的。谢谢!
/ l; @, J( \' |$ _/ p9 g2.关于为何很多中国人不认同日本车的安全隐患,我刚看了视频,在文学城的“爱车一族”里有人给贴的,非常震撼。日本车与欧洲车美国车的构造比较。我先搞明白如何贴视频,我就把它贴过来。稍候。/ ^1 ]2 o9 S$ p* x/ J8 I* c
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3.关于刹车。如果发现油门回不来了,就别松开刹车。可试试把档换到N,如果行,就踩刹车直到停下来为止。如果挂不上N,就挂低档。但不能踩刹车松开,再踩,再松开。这么整,如果发动机在大油门时卡住了,或在高速时死火了,你就完了。因为不论是卡住油门,还是死火了,真空都没有了,储藏的真空千万别放掉。你不能反复折腾刹车。 |
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