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其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机)- e- n, U5 ]3 N+ K$ s6 R 去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。( X" j: U8 p% S7 b# I% |; D! D0 Y 这样,成本就节约一半 ...8 Z7 X4 ]4 {5 B" d: ?* y( z6 f 年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
1# get8686 * o/ k+ K' T; C x7 [% Y3 O' F% a1 y* S# T& b. b# ~ J2 [, D 曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。 / m) B; V5 f$ e. f" ~/ u: jcats 发表于 2010-6-20 07:56
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机) * x9 O" [" J/ r' S$ w/ d2 n$ D6 y8 i 去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。) [: V- D s* c+ o0 |8 R& W ' |0 W3 Y9 S9 m# Z" p `' t( F; t1 q$ G' D 这样,成本就节约一半 ...* j$ B! {1 Y4 }& _& ~7 F3 O F 年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了( r1 {$ A2 V* W( \ visatochina 发表于 2010-6-25 14:14
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