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其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机) ( q$ Z, \$ X" P" w' \) T" i去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。8 q1 |3 M& j1 p" N# e 这样,成本就节约一半 ... 7 f5 e3 m7 ?- \( v年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
1# get8686 3 w) z6 ~: R7 z 4 W0 _- D# e7 V$ y% _+ X3 K. D+ ?2 i 曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。 6 T; v+ c% C9 y, ?% Z* n. F# H* Hcats 发表于 2010-6-20 07:56
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机)5 Z$ J1 e7 L. v7 k" K8 G . P+ P# }4 n+ B+ e去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。 8 P! x( _/ @1 B$ U& |( e# i$ u5 k+ g3 ?- H A 4 r0 k+ }- {4 X这样,成本就节约一半 ...9 a9 q1 Y) ^, Z/ v' v @; I2 ~ 年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了$ g! J6 N7 F( r9 X6 i! R visatochina 发表于 2010-6-25 14:14
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