注意：北美公布的10大安全和最不安全车型仅供保险员参考，而非驾驶员

加美葡萄酒

最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是：

1 R9 u- @. o8 V% r4 _" a本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数，
" f" H# B0 o4 }+ T2 \/ D
9 n0 G  P( F, J( J0 u这是用来给保险人员参考的，不是用来购车的。 我们知道，交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大因素。 该数据并没有考虑
) b* o3 n7 \4 V( }) N
# B' y4 g0 Y6 ]发生车祸的死亡人数 / 发生车祸的次数
* \  A  P4 b0 k* U
; l7 l1 ~9 q: G( v! i所以并不能保证”发生车祸时“，你汽车的安全性。
' n" \& u' C0 w. z$ u
5 h2 p- l9 {/ |% K9 ]: K- y为什么注册人数作为分母对消费者而言不可靠呢， 因为购买汽车的消费者并非仅仅根据汽车安全性来进行选择，而是通过价格、外观、用途。。。等等方面。 比如，某些保守人群倾向A车，某些冒险人群倾向B车，可能A车的安全性比B车差很多，但A车的车主从不将车开出城市，那么A车的死亡人数/注册人数就会少很多。 这就象巴西队的胜率是60％， 而以前我们班的胜率是100％，因为我们只在同年级的班中进行比赛，谁都不能认定我们班比巴西队强。
: N  Q! j1 o3 E' p3 ~1 L- R3 }4 t# Y* W
" ]+ e" ?+ P0 p但如果有一个赌场， 下注明年世界上所有的足球比赛，我会下注我们班，而不是巴西队，我知道赢钱的概率接近100％。 保险就是一种下注，它不能回答你的车是否更安全。
+ X( L6 q+ S/ h2 K$ N. A
4 o5 y, j, i- h" P* C[ Last edited by 加美葡萄酒 on 2005-10-27 at 09:48 PM ]

老朱

go on please !

Originally posted by 加美葡萄酒 at 2005-10-27 09:46 PM:
最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是：
( v) W* h+ [& o
% c& i  ]; {8 U  F' V/ g  u8 h8 R本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数，

这是用来给保险人员参考的，不是用来购车的。 我们知道，交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大 ...