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氧量调节控制原理
% U! K. j$ K! Q氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.7 d g5 |6 E0 l% E" ?, @+ Q
采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.) b+ K! e6 {+ ^( B: g. d
1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。
: `' O9 r3 C+ ~4 L2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:
. O# l# w4 @" ?a. 未进入氧量调节的工作曲线。5 t4 ?3 }! }! \. S! o
b. 安全线 (CO临界线)。
. b6 }/ }5 ~2 g; R: V$ A; ~3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
- R$ k1 O' h6 f+ h0 A4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。; G- ]4 t7 F* W3 K" ^4 f4 Z) Q
5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。
/ G& ]7 V1 Y) r7 r1 Fa) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.; u8 h* y& R# v
b) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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