关于买车

平常

看了几个买车的帖子，说几句我的感受。

买二手车，我倾向于到私人那里买，便宜、吃亏占便宜自己说了算。到dealer那里买倒是省事，可是要多花不少钱，还没有什么真正的保障，尤其当你遇人不淑的时候。
. G! O. ]: i3 y5 ?4 n8 I8 E
去dealer那里买车，尤其是去部分华人dealer那里买车的时候，一定要慎重考虑后再交deposit。所有的条件、车况、售后服务等都要尽量有书面的东西，同时一定要有“如果车况之类的介绍与事实不符则必须退还deposit” 的签字文件。然后再交押金。
6 a) D; A$ U  m! e1 ?9 |% H
- c1 F. {8 g7 j我已经听说了太多的要不回押金的事情。Dealer很黑的，部分华人dealer更黑。一定要保护好自己的权益。谈不拢则宁可不在那里买车！切记！切记！

* ?7 ?6 r( _" {8 k; h还有，买旧车的朋友大多还没有车，去看车也不方便。所以有些dealer利用这点，先把人弄到车行，不怕你不听话。所以，在给dealer打电话询价的时候，一定要问清楚价格。别一听1万左右（举个高价的例子）就觉得便宜：左右，从来都是往右的。等你千辛万苦到了车行，1万左右就成了19999，人家还会振振有辞，没骗你呀， 1万左右嘛。

- y* {. `$ e* `3 P1 |最后几句说给新移民听：一定不要担心自己英语不好而不敢找洋人dealer。部分华人dealer就是抓住了这一点，刀磨得极快，黑起人来连眼都不眨。这里就不说具体的名字了。

HRU

如果你不准备讲价，也就没有必要交押金，按照要价付钱，当然随时可以成交。可是有的时候，当你第二天回来要付钱买的时候，别人已经买走了你想要得车子。
6 f7 i5 _, o* Y& z$ T
再者说，我工作了这么长时间，还没有听说谁的deposit 被扣住不还的。不管是中国同胞还是本地人。很多时候是顾客的原因（车行的原因也有），但是车行不会因为几百块钱影响自己的口碑。当然，要回押金是需要一番口舌的。希望搂主所指的车行不是Franchise 的（街边旧车车行，不是任何品牌的附属旧车部）
% S+ Y0 T5 _" J  n: L$ @
另外，要买比较新的旧车（2年新以内的），通常私人手里很难买到。楼主如果卖自己的2005年买的新车，会宁远损失15000元吗？ 可是在车行里，这种事情就会发生！ （当然不是经常）。
* @, Z8 m1 \0 A/ O2 x
, T4 g" t) \" G0 `4 @有一部2005年福特tarus 顶级型号，仅仅7960公里，今年年初购买，购买价格超过34000元（含税），我们把这部车子换购近来（trade in), 昨天车子近来后，仅4个小时就卖掉了。$21，720全包，你自己能够在市场上找到这样的车子吗？

所以，购买旧车，完全没有所谓好与坏的途径。头几天有一个UA的学生买车，大喊惨痛，原因是校友不愿意卖给他，声讨连连，弄得连看客都觉得尴尬：买卖，是严肃的事情。business is business. 从谁的手里买，都是生意。

这世界没有一个人会把自己最好的东西卖最低的价格。记住这个，你就容易做出判断了。几百块钱改变不了一个人的命运，却能改变你得心情。
0 J  t% v! O2 w) V7 ?+ ]2 Z
所以，我觉得买好的二手车，还是到车行里机会多一点。（二年新以内的。）至于纯旧车（5年以上的），车行和私人手里都有机会。
+ Q& _4 c& t! [: H+ n: F4 f  e" W8 p
[ 本帖最后由 HRU 于 2005-12-13 23:42 编辑 ]

SlimPig

两篇文章都很有用，特别是第二篇，如果要买好一点的旧车，估计车行比较容易，熟人朋友的车一般都是五年以上的。做生意，别人赚钱是应该的，要不做什么生意，所以大家都应讲诚信，不要出尔反尔。

魔霆痴狂

我就觉得买二手车就要去车行买！但是要去大的车行，像TOYOTA和HONDA的二手车行！

antelope

还是小心点好。
) z, T9 R6 e$ x" TSun Toyoto的二手车行骗了我朋友两次，然后又要讹deposit，
& b& x( W' @" J4 [% j后来找了Sun Toyoto的manager才解决问题。

teddy

那大家应该去哪里买车呀，现在买性价比好的车难呀。

variator

平版啊!

Phaeton

兄弟以前也在车行做过，知道车行里二手车赚的钱比新车车要多的多得多。但是我一直是在卖新车，因为心里对那些旧车没有把握，钱赚得不心安。HRU兄说在车行里有机会买到 trade in 的很便宜的车，我不太敢相信，有几点理由：
1。车子没有毛病，或者车主不是憎恨他的车，他不会那么便宜的trade in 他的车。他完全可以私人卖掉，没有人傻傻的送给车行。
4 h  |9 ]9 f3 f; ^/ W2。您说4个小时就卖掉了，我也相信，但是觉得可能性不大，因为车行根本就没有时间检查，清洗车辆，不管车多新，到车行必须检查才可以停出去，这是规矩。
. w+ l1 k5 L3 C3。trade in 的车，不管trade in 的价钱多低，manager总会把价钱定到比black book extra clean value更高些的价钱去卖，fresh trade in,他不急着卖，除非赚钱极多。
4。车行里卖旧车，价钱最低为：买价+清洗翻新（$350)+修理（零件+labor $100/hour)+pack(其中包括车行赚的钱，加上sales manager, sales, finance manager的提成），到底赚多少大家自己算吧。
+ z" J+ P0 G- B所以说，卖旧车，还是到私人那里买比较好，只要是把验车这一关做好，一般就不会吃亏。
说了这么多，全是对事不对人，大家不要见怪。
! U7 e; r( d% _( w' R) Q' ^$ I
[ 本帖最后由 Phaeton 于 2005-12-17 00:01 编辑 ]

平常

HRU兄弟在坛子里的古道热肠还是有目共睹的。

不过，我同意Phaeton的观点，车行的旧车一般不会比私人的更便宜。原因如下：
# f4 X# N* x0 a$ O3 P" }$ M
1、到车行买车方便。我想这也是很多人倾向于去车行的原因之一。在私人手里找到一辆不错的车不仅要动作快，还要有耐心等。大家知道这个道理，车行更清楚这个道理。所以车行为什么要订一个低价呢？

1 A- r/ ?" g! I5 S$ [9 o. Q2、车行对车价更清楚。一般私人买车，都是自己参考几份报纸估计一个行情然后定的价。这个价位自然是可以浮动的。而车行掌握的信息多，定价准确，所以很难还下价来。
/ i* x# f, W1 G( K1 P6 O. ?5 c
+ ]# ~( T6 W2 S- m5 N2 Y3、车行收进来的车价钱一定很低，但售价决不会很低。要有一大块利润的。
- S0 D0 H$ m1 D4 V2 N3 a# k+ T
4、到车行买车要交税。还要交document fee。说实话，我实在搞不懂这是个啥名堂。但document fee至少要$100，甚至会到$500。

0 T5 H% h& ~/ z# O/ g0 x车行收来的车，他们自己一定是要验车的。但他们未必会对买主说实话。比较恶劣的我也经历过几次，一般的程序是：一上来，dealer把你要看的车吹得天花乱坠，同时告诉你有一大群人等着看车。然后会说因为某种原因，这辆车便便宜宜地优先卖给你，不过你要快拿注意。
$ l# K" ~( \! b$ Y
然后，你开始验车，经验丰富点的，也许就看出了一点问题或者疑问。dealer则拍着胸脯说这里没问题，那里给你修。然后你又看出了一点大问题，比如，有撞过的痕迹。这时dealer会告诉你，哎呀，这车刚收进来，我也不清楚。全忘了最初如何头头是道地描述这辆车的了。

4 U) I9 ^. o$ u% o; X: P/ G所以其实在车行买车风险一点也不比在私人手里买车小。唯一的好处是方便一点。

至于押金被扣的故事我已经听到了很多。一般的结局是，或者在这里买辆别的车，或者把押金转为credit，供你日后在这里修车之用。HRU兄弟没干过这事不等于别人没干过，HRU兄弟的车行没出过这事不等于别的车行也会这么干净。是不是？
) P2 E3 i* I8 d. ^8 k
  T, w2 ^$ P  L& M( I4 T9 K( g1 S还有，车行给的三个月（有的甚至只有一个月）的保修期（注意：是保修！不是包退包换）其实毫无意义。为什么？期限太短，返修的概率几乎为零。换句话说，一辆号称被车行检查维修过的车如果三个月就坏掉了，那你买到的实在是一堆废铁。

) q! `! R9 l  `* {最后，去车行买车要有很高的砍价技巧。一般而言，如果你发现你已经把一个dealer磨得对你实在提不起兴趣了，那么恭喜你，你已经接近了他的底线。

8 B: d2 I) G5 y$ U: \) _[ 本帖最后由 平常 于 2005-12-17 00:43 编辑 ]

maomao119

我买车时同时看中2部车，一个是dealer的2000年windstar，一个是私人的96道奇CARAVAN。dealer的车新一些，也贵一些，第一次告诉4700（标4900）还写在名片上，结果第二星期我很不好意思的还个价4200，打算他说4500就交钱成交，4700也行，谁知他喊最低4800（，老外不是不喊虚价吗），我就慢慢问他（，不会说啊）不是上周说4700吗，他立马否认，说从没和我谈过价，怎么会有4700之说？我说你还写在名片上啊/他让我把名片拿来，它可以给我4700，否则免谈/倒霉，那天就是没带他的名片。而且态度和前一周我看车时大不一样，是我在国内最反感的那种，前2次我真的觉得这孩子不错，模样俊，车也好。回家后马上给sherwoodpark的打电话，3000刀买下车，随后他陪我去办保险、上牌，一下午搞定，换牌后我开车送他回家。

这个车买回后一次倒车时刮了右车门的漆（没打理），一次倒车撞破后车窗（换了一块374刀），冬检时发现2处毛病，刚开始时不愿修，结果水泵罢工，全修了504刀。总的来说，是部好车，暂时不后悔。

antelope

所以有可能的话，还是买新车好。

Dawson

新车也不合算，一买到手就depreciate一大块，个人比较热衷于买2手的2、3年新的10万公里以下的车，由于不懂行，所以还是会去找信誉好的车行。

grace1123

原帖由 Dawson 于 2005-12-17 16:46 发表
( g( ~# H( q0 `- v* W8 w新车也不合算，一买到手就depreciate一大块，个人比较热衷于买2手的2、3年新的10万公里以下的车，由于不懂行，所以还是会去找信誉好的车行。

1 ]  {3 a  x  t  u3 s5 z7 }  Z5 O7 P
+ s# o  k& f; t# o7 G; L同意上面说的没有特殊原因车主不会轻易卖这么新的车，再说2、3年开了高公里数，这车还算新车么？要是租车公司淘汰下来的就更滥了吧。买前请慎重考虑。

孤舟蓑笠翁

"很多时候是顾客的原因（车行的原因也有）"??????????????!!!!!!!!!!!!!!!!

teddy

看了大家这么多的回复，想到以后到加拿大想买车该怎么办呀？车里面有这么多的陷阱，我们这些不懂车的人要是想买车不就等于给人家卖车的人送馅饼了吗？

variator

好!