俗话说买车容易养车难,主要指的是买车之后所交的各种税费。如今却又有了新的注解,那就是后期养护的费用也是相当“可观”的。这对于正在选车还没买车我还说稍微有点雪上加霜,本来就面对诸多种品牌汽车的选购之苦,如今又多了保养维修的费用,既然这样,那就先对比一下再说吧。0 @. A F/ B2 x! r# W, s
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- R' u4 n3 K. o( g3 D6 Z " v8 y5 t1 ^3 Z9 e0 E+ X看是平坦的路况其实暗藏“杀机” ; S: V; k* r9 V. M8 |; D4 _5 a/ O9 R ~, V1 B: g
" N2 K" M" B1 I: x每天往返于酒仙桥与呼家楼之间,尽管路程不是很远,但公交实在拥挤(兄弟们,咱能低调点乘车吗),经常是起个大早赶个晚集,看来不买车是不行了。于是开始广泛寻找,重点选拔。 8 H }2 \6 f+ r6 T n I$ P, \% [7 ~; Y1 U) e ~
既然要买车,首先要面子上过的去,不说要像兰博基尼那样拉风,起码也不能土。 ) X; I ]1 K! H! W 8 @9 {5 v8 @& D, \ u* I$ N! V
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哥心中永远的梦 ! N3 }; W- a$ A# H0 R+ S' G9 N, ^0 F/ N# z! z. |3 A- }6 e v
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在众多目标车型中,外形上我比较喜欢运动的蓝瑟、小巧的雨燕、复古的荣威和简约的奔腾B50;但外表终归不能说明一切,还要关注性能方面,至于雨燕,1.3小排量还是小了,实在没劲,万一哪天我想出游恐怕就不是很给力了;蓝瑟的马力倒还可以,但钢板太薄而且发动机的性能也比较一般;荣威感觉还行,虽然1.8排量比B50的1.6排量要有劲,不过价格也高出几万呢,安全方面也没有B50做得到位,气囊好像比B50少。. }$ s! Z# B0 C' E
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2 _2 K; k1 k8 u$ \ ! V: u' n, q; [: I9 v/ p外形都不错,但还是要取舍 0 I/ m# S+ q4 v; w . ~! F# s0 h1 D' f" G! v( H z 8 {9 S: l9 i$ d2 `* n 6 ?! q7 n/ ~/ `0 W安全实在是太重要了,这是从网上找到的图 $ I t: [: E5 a0 j% \2 C- a1 `! }! o+ t" Z- I3 U
3 Y$ w6 F" U$ D ^% G. m _简单比对之后发现奔腾B50的性价比还不错,就是不知道后期的售后费用怎样。后来有朋友说,因为B50新出了2011款,售后维修基本和老B50差不多,首保免费(买车时候还能找他们在要一个免费的小保),5000~7500公里就可以来个小保了,10000~15000公里来个大保;小保费用在277元~437元左右;大保费用在715元~872元左右。售后应该还有更便宜的,至于维修周期我还没搞得特别清楚;至于贵的,估计修理一次顶B50修个几次的。 5 q" `+ l9 d. v: a$ K* c6 Z* C! }; m k" s* `% c
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情况就是这么个情况,事情就是这么个事情,万事俱备就差东风了,等2011款B50一有优惠,我就准备入手了。 6 [- {: t$ j' n" b1 B, e$ d; c$ ]" P/ m: x% n! B1 E5 D2 y' Z
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感觉还是不错的