 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
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作者:李海涛4 D- w9 y4 M/ g
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“碰瓷”是一种故意制造车祸骗取赔偿的骗局,只不过在中国骗的是车主,在加拿大骗的是保险公司。但是这种突如其来的车祸,由于完全出乎意料难以控制,很容易酿成大祸。
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最近在中国留学生经常登陆的中文论坛上有一个关于“碰瓷”的话题,引来一些同遭遇者的反响,他们都表示遭遇过类似的“车祸”,希望大家团结起来举报这些骗局,以免更多的人成为未来受害者。 O3 L* @( }3 p, R0 R. p
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9 Z: e# v* Z, U" R2 o4 j一宗似曾相识的车祸案 0 e4 C+ [3 M1 G) Y* Y4 g
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11月初在本地一个中文论坛上,一网名为yuski_85的网友发帖声称他女友发生车祸,怀疑是中了陷阱,呼吁目击者出来帮忙。 ! V' `6 @8 x* m& _& E
' f4 k! b0 r; U; A7 t他在帖子里写到:“10月31号晚上11点正左右,我GF(女朋友Girl friend缩写)开我车在FINCH上从东往西来我家,在快要进入我家APT(公寓楼缩写)入口的时候,也就是FINCH和DOIRS附近。
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“我GF车(红色)停在左转道上等待左转,入口边上停着两辆车,前面那辆(浅蓝色)打着右转灯不动,后面跟着一辆车(深蓝色)也是停住没动。我GF没有贸然左转,打算等右转车先进入,此时打着右转那辆车不停闪大灯且还是停着不动。 3 U P3 D$ N# K
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我GF以为对方好心让她先走,于是左转进入,不料此时右转车突然加速冲进入口,憋住我GF,我GF只好紧急剎车,避免撞到,此时车身已经80%进入入口。 & V# j: f4 e2 p' S4 E7 x
" a& [# N' O/ F3 P. \( M3 S当我GF还没有缓口气反应过来时,停在右转车的后面那辆车(深蓝色)(旧得不行的一辆CRV)突然高速撞在我GF车尾。 3 [4 D! ~. s- V2 e2 h" D
2 j" _; s$ e/ h( u$ x% L2 g0 n“该车把我GF的车撞横了,整个转了个90度。(我车是BMW,比一般日本车要重很多)可见速度之快,好像是要非撞不可。此时前面憋她的车已经消失。
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' `( \4 }5 ^' P: _1 a) Y5 s7 U“撞我车的那个人(编辑有删除,隐藏族裔性,以下类同),我GF叫她们先别报警,等我下楼。她们二话不说,下车直接报警。警察磨蹭了很久,处理速度极慢,给了我GF两张告票。一张是Careless Driving,一张是左转违章。 3 S& A& f- S' T5 ^+ H
4 e! U6 u2 V( F' |$ e“我现在已经Report险公司,我车子是三保!没全保所以即使自己损失严重,但是不理赔。钱是小事,可恨的是今天去拖车的地方取车,那里老板告诉我(一个白人),最近几个月他接到很多类似事件,都发生在Steels,Finch,Sheppard这几条街,被撞的有白人也有亚洲人,他说这个是他们设的局,主要方法就是欺骗左转车先走,然后自己或者另一辆车撞上去,判罚肯定对他们有利。然后他们找保险公司理赔包括医药费,Disability Insurance等,他们的医生能为他们开出证明,他们自己每个月就能claim到很多钱。 $ v6 z4 H5 T$ `
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“不管这个人说的是不是真的,我和GF打算先请律师咨询下,虽然翻案的几率很小,但是希望各位引以为戒,左转时不管对方多好叫你先走,你一定记得让他先走,如果真碰上我这种事,严重的话搞不好会有人受伤,而且自己还要为这些劣等民族呕这口气!” ) Z" T' V5 z" l3 d3 N+ P$ X
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) `7 `9 T3 z2 A k车祸骗局花样多 5 @9 v' T, X2 A
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根据这位网友的描述,《加拿大都市报》记者采访了加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada (IBC) )调查部副总裁Richard Dubin。他告诉记者:近年来车保诈骗已经发展成为诈骗价值达几百万元的有组织犯罪。大多伦多地区是加拿大车祸诈骗保险案的首都,这不仅仅是个诈骗的问题,也是涉及公共安全的大问题。而且由于犯罪分子故意制造一些车祸,他们把无辜者卷入车祸之中,掌握不好就会闹出人命。Dubin称他怀疑这完全是有组织犯罪,而且犯罪所得会被转移到国外。 . C0 u: t' y+ C. o' _( d
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根据Dubin的介绍,这种设局制造的车祸始于几年前,嫌犯往往使用已经存在问题的破旧车辆,去制造一些自己占理的免责车祸,然后理所当然地索要巨额医疗保险,以及让保险公司去修理原本已经需要修理的破车。 ' a: P$ S# [ D
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他列举了几种例子,有一种比较典型的危险做法叫做“急插猛剎”(scoop and squat),通常有两辆车参与这种设局诈骗。一辆车在受害者车前行驶,另一辆跑到最前面假装突然剎车,第二辆车马上紧急剎车,受害者由于处在最后面,无法观察到前面的情况,往往会剎车不及发生追尾事故,而且责任还在受害者一方。 & i' L9 X* @, W8 s C. w, }0 V6 N+ {
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另一种就是类似我们上面讲到的例子,撞击路口左转的车辆,一般过错方都会是左转车辆。 ; @! \5 S6 [2 p" F. A6 k
6 P$ h i- J! B: L/ v还有一种骗局发生在停车场,肇事车辆停在你看不到的位置,当你倒车出来时他突然撞过来,而他的同伙则作为目击者说你倒车不小心导致事故发生。 0 x: i0 E( c( X9 @0 [; B$ D# ?
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Dubin称,这些“交通事故”一般在市区道路发生,而不是在高速公路上,因此追尾碰撞往往比较轻微,一般不会出现车毁人亡的严重后果,但总的来说还是具有危险性的,比如受害者如果心脏不好的话,肯定受不了这样的刺激。接下来就是车祸的重头戏,肇事者就开始向保险公司索取巨额赔偿。
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车内的同谋者从车里走出来,装作察看车辆被追尾造成的损坏,会说碰撞不算厉害,也用不着报告警察和保险公司,不如私了比较合适。而受害人担心保险费增长,一般会接受私了的建议。于是双方交换车辆、保险、私人等信息,准备等修车厂估价后再说。
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/ b& p# o `) a9 l然而几天之后事情发生了变化,骗子会向受害人说,修车费并不像原来想象的那样少,而是要花很多钱。而且同车的几名乘客现在觉得因车撞击导致背很疼,现在正在接受脊椎治疗,因此需要保险公司介入。
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4 N8 k2 {# j% e% g+ B7 A问题在于,他们这么做就不存在警察报告,被骗者处于死无对证的被动境地。而且骗子们已经开始进入“治疗”阶段,似乎木已成舟。有的受害人会选择自掏腰包支付这些修车和医疗费用,尽量避免让保险公司介入,因为除了未来会增长保险费之外,有的保险公司还可能以后拒保此类客户。 % h/ s1 U _9 {+ A
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Dubin说,除了两辆车合谋作案的方式之外,甚至还有四辆车合作作案的案例。这么做就是为了把受害人的车挤在中间无路可走,只有追尾一个选择。Dubin声称介入此类诈骗作案的人可能有医生、律师、拖车司机、救护人员甚至警察。
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3 }+ w3 R- x; u小小车祸骗走十几万 % c: v% W6 o' W$ v$ D
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加拿大保险局调查员Kathy Metzger和George Gladish曾经算过一笔帐,一搁车祸陷阱的利润高达十几万,实在是捞快钱的“好方法”。
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% D5 I7 w$ l+ j; H1 a他们指出,车祸陷阱中设局者一般会付给车内的“乘客”每人500到1000元不等,作为他们当乘客的报酬。他们支付给拖车司机的费用也在500到1000元之间,律师收取1000到1500,诊所收取索赔的20-30%费用。以上就是他们的成本,当索赔的时候他们会收到每周1600元的赔偿,整个2年下来就是166,400元(400元X104周X4人=166,400元)的巨额收入。
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其它保险赔偿还有4人每人1万元的治疗费,以及住家护理每人1,200、心理治疗每人2,250、驾驶评估每人1,300等其它项目,4人加起来要再赔74,000元,这对于保险公司来说,是一个沉重的包袱。
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0 x1 J) K5 p- D6 X0 M) H保险局针对这样的诈骗,往往会让调查员去检查修复后的车辆、核实其是否是大修过的、是否出过车祸、重新调查事故经过。甚至采用监视等手段,核实投保人日常生活规律,以什么为生等。对比核对投保人各种文件签名是否一致;直接和诊所医生了解投保人的治疗情况;索要投保人的保税数据、银行账户数据等。 ' ]4 w6 J) c, b( A; P1 Z+ }
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加拿大保险局2008年处理过一宗案件,一家名为Ideal Therapy Inc的理疗中心负责人Osman Abukar在2008年10月23日认罪伏法。调查员Quinn表示,Abukar涉嫌违反《保险法》67次,出具虚假的医疗证明,被判罚款72,000元,并被罚2年不得介入保险相关业务。 9 F, x; ]- b- X. r1 S# X. k
$ I" ~1 @$ R( T+ a' `2 ?1 s9 B* |- u: PDubin表示,加拿大保险局不久前联合警方等其它执法机构,针对陷阱车祸类犯罪举行了代号为“92行动”的专项打击,认定了43宗车祸陷阱案,目前已经有19宗侦结,涉及保险金额1,000万左右。保险公司方面对这43宗索赔案已经支付450万。他表示,92行动已经对39名嫌犯提出了191项指控,2人已经定罪入狱,5人在审理中。 7 J3 U9 g3 {! ~3 C4 ], b0 A8 p1 u
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识别骗局的防身之道
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保险诈骗是一个规模很大的生意,是一项低风险高回报的犯罪,每年要骗取赔偿达30亿加元。这些损失或多或少会嫁祸在普通消费者身上,因此希望大家能识破这种骗局,及时报告和制止他们。
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Dubin举出一些例子,肇事者经常使用具有下列特征的车祸来设局:
% R' o1 E( f$ O+ s, k' J●发生事故时车速一般不会太快,碰撞也比较轻微;
; @7 h2 d* q ]) F. m# q●使用旧车或者租来的车辆;每辆车里有多名乘客,都可以对一些轻微软组织损伤进行索赔; ! S9 e' T8 Y2 D/ C1 m
●车辆保险刚买不久;对于车祸发生的描述相互矛盾;
( {2 A# K! H2 n1 j' W; P●拖车几乎同时到场;
" p- M6 Q/ {3 Z( L, ^●有人在现场推荐修车场、诊所或其它服务; " }0 X) X6 r, C* V( g( S- \
●受害人隐约觉得车祸发生比较异常。
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. a# h$ Y4 q" T为避免中计造成这类追尾事故,加拿大保险局建议大家跟车时一定要保持足够的距离,开车时也要留意周边车辆的运行状态,尤其是注意可能并线的车辆;开车时全神贯注,不要使用手机或其它电子设备分散注意力。 ( d! y' i* c q; X" c
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一旦不幸卷入这样的车祸陷阱,记住要写下对方的姓名,包括首辆急剎车的车主,以及车辆牌照、保险信息等。查看对方车辆里有多少人,主动询问是否有人受伤,如果需要救治就要马上叫救护车。最好能得到车内所有人的姓名、驾照信息,也要记住他们的容貌特征。车内常备照相机,车祸后拍下对方和自己受损情况。及时回忆并写下车祸经过,这有助于以后的申诉工作,因为这项工作可能会拖很久才能了结,到时候难免会忘记一些细节。 ' [1 A1 D0 L0 M2 l/ s9 Q: k
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加拿大保险局的举报电话是1-877-IBC-TIPS (1-877-422-8477),或者登陆该局的网站www.ibc.ca,及时举报可疑的车祸。 |
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