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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
- r+ N9 m, B9 A4 L" G
; m& w, o  u( ^+ w我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
& ]% b1 u' }3 ~) F4 }2 E  l: u" E3 J+ z9 K+ k
  B2 E9 I" {+ y" O4 H9 J
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 * Q- {% M! H2 P( O: _

% [0 i+ I- B4 m  m5 c: f7 x: {
  b! P0 Y* X7 @! o5 L" U新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
+ w( x3 e2 K; m1 I  J, [$ N7 X0 nahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
+ M0 a$ n9 A5 k2 g* [: @) j) z
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ B. Z. x& M& Y# {4 I
3 b9 ~( X/ l/ Y& ~& s$ E/ l7 W' L- E/ g# b/ p6 ~& x0 r4 @
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
  W3 L) p2 Y) K- J$ [/ Zshark27 发表于 2011-3-14 22:33

& m. [5 K7 }9 c5 k+ u" s" Ttop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
6 C; {5 i+ a; |+ }GT500好像在泛美之旅中出现,忘了0 q( W5 k! f7 I& l; {& b0 a; T
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 3 Y/ P5 L  v, i" Z7 q1 x: V% z* j
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
+ x, l# E. x4 N8 e7 \GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
/ g2 @& K  u% U' X) w" j0 F米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
+ {8 X2 G9 _& t" R; I9 Z) {ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
1 [& q: t" [2 {6 X8 U
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
+ i' Z) U# C% {
( o+ Y: H. b/ v0 H  O2 C8 G升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
% X- a2 F+ R& v
; e  r+ s  V6 ], `; }! F# H! y( ~3 p7 y
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额/ U0 v, K/ H1 O: m8 Y; @, \
GTR的保养费sign
2 q* F! g! C) ]: u# o6 @lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用- @: W# e0 U- g7 b. p
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 8 w% d8 k% B/ C' n8 j: ?

% C( t4 }  m1 s趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
4 W$ q+ Q" R/ Y2 W  Y不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 2 R8 h2 \% S1 B! j: K) \0 P

3 d8 w- f2 P2 A: b* X" i! F& K" i' R  J2 B  r
很难跑赢 370z 无论track drag race
大型搬家
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
; o% _6 }8 x/ M1 G; v/ [+ ?
8 j2 a: |6 m5 S' x5 s! e  |: R! s( [# N$ J% d% r$ d  f
很难跑赢 370z 无论track drag race% c- u, Q( z4 U: G8 k- e8 O* C
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
! C# I/ C5 g# F0 ]( F
* L4 f" X# y- L1 o
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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