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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
1 r& h& H3 Z) Y. W
; l% F# \+ K5 ?5 {# [* _' ~我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 $ n  X1 |: U3 N/ b2 Y
# M$ T0 N7 ~3 X8 s, N) v5 P6 ^

' r7 ~) M2 o# [" a新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
; ^! j2 ~# o( A( @; o4 T
9 S" {2 `! e$ a  y# B; `
! a; l, ]. N" ?2 E  q新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w) _6 _4 x, \" l( w
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

/ Y) _' F8 f7 f2 P- i! ^& Pmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 3 N' f8 ^% q" W2 Y0 v* Q
1 n* |6 ?% D! }7 x3 q

% ~3 W& b$ f2 ~, d好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?# o& d1 }8 n. f* _- l
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

# P/ k3 ^& n7 p3 O0 @9 v: t1 |8 ctop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
9 l2 N' ]0 }: ~+ j; Y: NGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
. {3 w- C6 o4 {. U+ f米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
. N4 L2 [+ p( m1 t8 H
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比; g5 p" X( N) p: [* R. v
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
, K# _! [! C+ d. ?" v- [4 F7 J: x米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了/ @  U, M" j6 E& L) ]  [6 ^( ?
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
- P6 G  `4 t* x7 g8 a
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
0 I" _: H# r" G' R: X3 H3 w( V2 b& t/ T! |; D3 b5 F
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 , v2 b) _4 {! M2 p% G; O
+ c: }* g# t, j  T) V7 Q
; a+ Q7 r3 y. H, ^
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
7 q; [2 Z( {6 cGTR的保养费sign
" D3 k) P7 t: L9 `$ |. S! }5 l2 rlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用4 P: w0 |9 U, w1 ~9 Z1 D
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 0 `$ e9 d& V5 H& L4 [- O+ \

- ^. k; Y5 Z; s. U; A5 A# }  N3 q趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。6 k% A/ a. Z. Y  {: I1 P" T* `$ m
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
5 j% [- w6 o7 ]8 G$ Q1 N
- j1 B# d3 R0 ~% |% {3 \, v
3 g0 t4 \: w1 S3 ~  d$ @# C% ~很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
* z5 f0 q, g1 R/ O
# f( w  h2 e1 U8 g4 @1 D  T& J! d+ D/ j
很难跑赢 370z 无论track drag race
# `+ Z( i0 v4 r) s) ~ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

3 l# b# y  @3 g: B- S; y, n
0 m) m2 V* g) `6 U其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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