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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ; u& U# J/ l4 u4 F
- V2 g+ a: C8 Z" ?! v" y  u
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
* X' k; h& a$ s6 y6 L* X: a- y3 u3 _( f0 L6 F$ U

0 j, b+ _; G% p新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 & F0 ^8 H' ?" Z- U' X
/ S: h4 g7 K& c' y6 w6 W) G- g
7 Q6 c, F: o& L7 |
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w  c5 Z# G6 m% \9 U: H/ S
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
* \8 q# Y8 m/ Y" }  y
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
- E9 L! T( @! c' C4 M8 y! J1 Y( B$ J; h0 Y, W) C

3 W' W7 j5 E6 ?3 A1 }2 I* N好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
1 D0 r3 F' Y9 ?1 ishark27 发表于 2011-3-14 22:33
& \# H, `/ E! M1 p& M* K
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
* k; e- }4 g* W4 |1 h% b* g7 DGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
- P  w6 D7 E7 i6 q: T4 Z* T米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
: N$ b  ?% x4 I$ K( z/ Q
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比3 {: [/ s5 c4 k' X# }+ K
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
' x1 E1 ^. i5 @, e3 n* x7 y米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
. {& e! b3 l" X7 d( i; j! uahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
1 s# t. P) D' V5 W* s) K$ z) W' R
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
+ n3 W, S& ~. }$ l% m5 C
$ a. Y* E! ?& Z9 I+ t  W# Z升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 + N% J' M) Z; `7 Z" M, J7 x
2 D8 L8 A! @7 k: _
" v- l6 z4 F. i+ k3 Q6 t
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
/ @/ A+ F9 z! d$ ZGTR的保养费sign
4 _, Y% }. L, ^9 C3 |0 Glz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
* k+ Y5 u- [2 h6 |# e车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ! a! J8 \) U$ O

) a3 y: q/ w2 R- q, z趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。2 b' g1 Q: |4 p* I$ O5 U
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
+ o! ?: H7 q, l$ n6 m/ `- \! t$ l

  |. J, |8 m% H$ V* C6 ^很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 . K% w+ ]8 t5 ~$ W7 y
, R8 u& O" _% v- y7 V
6 o4 k* b. v0 G; n9 G
很难跑赢 370z 无论track drag race
  [. ^  Y0 ]% V* G" Wahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
" Z6 r3 d# M. Z6 T' ]  K7 c$ J- J/ V
' C- q, P8 ]2 ?
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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