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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 3 [9 j: }5 d; z- F+ i- }" j
& A  ~  s6 f) F6 i' z; O2 u- R0 i
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 $ H8 ^2 k' z. }/ U: v1 _  i
6 _( }  A4 |0 N

! l9 L# w1 b6 M  [新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
4 d) v9 {* B0 R, H" Y& p8 M: {6 B& V3 F7 X# a0 S% g3 C: v/ m
5 L0 K2 ^6 _# M. W& ?7 o' w
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w9 \+ F+ M) y! O6 R( T" L
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
, y5 g! Z9 R" Z1 b6 T% u( l& U8 H
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
: Z# r7 j- c: J0 P
2 ?5 o/ w. \* K% I. Z7 }
0 h6 q) M- j& I# z0 p0 R% W好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
" y8 B0 U8 E, Vshark27 发表于 2011-3-14 22:33
* R5 h  g; q6 `2 W7 y2 _
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
) ?9 T! |" \6 c6 q. C% K, JGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
$ T% i: f6 x4 l. g7 e& k( E米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ( D( ?7 E  w3 o: d) a; f( R
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( x8 d/ Y$ b% cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了. q$ v' |7 R8 R4 B5 r& Z' @) h
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了. q8 v. f, L5 o8 Z
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
% N! l" I: W) z; @& k- a" B
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
$ t) b, [' p+ C& L6 i, }! y' a2 O, X& Z  I! F, F( s6 n7 i5 l
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 4 L: |/ u! P' j- Y# y

4 A% \) B3 G7 N" T+ J9 Q' v
9 T9 W( j6 p; ~; u$ ]LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额% ~: O% s. Z% P7 O2 I
GTR的保养费sign
' A0 z0 z# ~: D/ ^" K4 [9 P0 Slz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用( T8 t" \% `; ^7 d7 w4 A1 C1 t6 g
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ) B+ d3 N& i7 C/ b- p
, U6 G; B4 k7 c  x2 H) D' a; a
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。# m9 }0 L; v; Q- X: [
不过不管怎样,一定要安全驾驶
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 , H5 g4 q- Y3 j+ y; z9 c! C8 f% O

4 v4 T) v5 J. |& }9 ]4 H/ `
$ i# S  O5 {% Z  ^3 J很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
5 d. w) F* ?+ k' z$ O" }. b6 t3 x% c1 D
. x/ ^3 |7 ]: I5 S( E- l  f3 }( Q
$ Y; w7 L2 q, R: }* E: ^3 h5 }很难跑赢 370z 无论track drag race
  i! j+ r' g7 V( @: a; U+ e3 ?ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
% U; X( K1 v3 r7 @

- N9 R! }) H/ f/ D. d其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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