 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)8 G3 P' T" X( |) M# c; t5 q
6 J; Q, q1 f1 m--------------------------------------------------------------------------------
4 x: v( w9 K5 m* b6 R: {! J& r2006/03/11 & I0 U U/ J0 n# O6 E D) |- v
* U3 i8 c( \# `& ~0 z8 O 近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。. d9 R4 [) W4 Z% g! ~/ p! G6 J0 H* ?
5 S P% A5 q" c# |0 S% W: V1 j
, F& ^% |/ r' k
2 o' n. _2 Y, L) x* W" E宝马3系正面碰撞结果
8 z) u' j0 q& C9 i3 ^8 G9 [
, @8 m* F0 h- I& g0 [+ Q* t& k8 o0 N3 t! h+ a6 j% K
1 R! `+ Z3 J, `8 P6 u8 z/ @宝马3系正面碰撞结果
! t6 h( b3 G8 V' d# \, _# c( S1 J* A5 H9 D% j9 r
$ T M& n2 t5 H/ Y8 l' N* h! y, |) R, v: d* ]
宝马3系侧面碰撞结果# D$ ~$ N! R# x8 R' i K* e6 |
. V. W9 ~; j8 ^+ w0 W7 j! t; J7 G
1 E# B P0 g) S4 B; C% E2 {; T: ~' M. B( V, i
雷克萨斯IS正面碰撞结果
4 ^2 A. b) Y6 e. R6 L' e N, |' y) I+ ]- T& @
$ E3 A" k- e/ m! y( h+ J
1 K# h; n3 L2 `6 |. o" N雷克萨斯IS侧面碰撞结果
6 `; `7 c/ @% W+ D- d
$ K J( p" f% Q2 G, N3 o0 {1 c$ B8 J% \% f
5 h; N: O9 e* x$ P8 m
此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。" L: p. g. W. i, c
1 R$ u+ i8 J& H. Y+ u- e/ K1 S6 i当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 % } k- `: y/ N9 {+ r/ m5 s6 M
, m* }/ P% ^1 r8 B" `; c, l
`$ W5 x9 M9 g& ^- K) }4 C$ f" S$ o! |9 {* ]5 G+ e
福特Fusion的测试成绩不理想5 b$ _/ C- f8 g- u
$ @, p i, r2 v/ i' o9 C d% W
- |: P, |0 c9 p2 M( P" a
# K9 S! x7 ` N7 E# o! } 对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”4 I0 t/ E) o5 _3 k
" ^9 w6 V# P+ S8 X$ `
7 f& ?- e- n% B8 G
& L4 t% {9 Y# R: i! |0 T
- U, m* x3 y( G6 L3 H+ }大众帕萨特正面碰撞结果) @* ~1 D' v: W# }
: D1 `: N3 b; ]1 G9 y 据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。
6 R7 g5 ~2 C# `" c( I# w
, Q" R r, ~( L, u- r8 B- \ 另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。# }$ }! V+ W: W3 W
: L1 |2 x% f, D8 h/ X. X4 Q附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:# ~5 u: J8 B1 W4 H; A$ F3 D' E
: _4 Z: ^2 o& a1 Y5 T+ A- z. A
0 {) C- d! M3 p P, B( }7 O2 c7 z! v" X) M( d; d0 v
# x7 l. p( G3 F/ W( P* t7 x9 K4 C; U
+ a3 @& u: F8 F/ n% L! L
2 B" t) F6 r9 g" h7 E5 K 注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。% J7 g6 I* [; G2 g! d6 A* T' R" ?
# @) F- T! U$ }3 \: p* `
+ ?4 I$ N6 B* M. g
5 W8 n* y: b8 n+ h 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。
1 q: v( U3 l/ i1 \$ |5 a; w M
- L K; g* s1 a, M7 ?# }' j2 N9 k$ v
# Q Q3 [* G C+ ]6 e0 r8 r x9 ~( l5 T; x4 r+ A1 s: y
--- 辣椒城 WWW.CHILICITY.COM --- |
|