 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）
; X8 V# s h% |" }; W. y! L' w' h: `. p
--------------------------------------------------------------------------------4 t" H$ O, o+ }
2006/03/11 - l, x9 u+ T( a4 A$ ^5 z6 V# F0 m
& Y) g4 d% M8 T 近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。- m$ Q l: W; f# O7 t* A
5 A) G8 m' V: _, [1 b
: b+ ^" u: n- i" U) X7 j. J+ Q
# o9 S) i7 x9 @9 `8 N: k& T宝马3系正面碰撞结果% T: W/ R: v9 e# ? t U
, D/ X# a8 p# U4 ^( d
: }5 {. v0 ]$ e% I# {0 H
) }. a: H) F' t# Z* V5 J" y宝马3系正面碰撞结果
1 j7 m! T; b5 m$ N" U$ v/ H8 d7 I- Z$ p \9 m" O
/ b" O& x8 W# b
" |* J! |: b6 ^8 A9 J$ j宝马3系侧面碰撞结果
, Y0 D) |( R1 L, s
$ O4 h) b5 I' V
6 k- J* ]- H1 h) d& Y9 |0 c7 S9 x/ Z" C1 G) x3 ^
雷克萨斯IS正面碰撞结果3 c! x% B1 B3 q: C
- o* Y. [; ]7 q8 I. [+ { P
0 j6 q% G4 [+ m% o7 m1 w* o6 h- O, ?' h' [
雷克萨斯IS侧面碰撞结果" k, h# O5 K/ K% g. O; a" g8 X
" v' P0 f) P3 l+ g# h" A/ A3 s4 P9 A3 f* b) r. j7 l
5 w6 B- \+ o' @) s
此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。
- e/ Y; }; P1 a/ t9 C$ j% M S5 d" C/ @
当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。
7 J( g$ m& C2 L& N" _, ~6 ?) W5 {9 U
9 t% m7 \5 \6 h9 V$ O# j6 z( x& l1 |: o2 d: \% B
9 B" O( s$ q) {, X ~3 k# z福特Fusion的测试成绩不理想$ _- T. T4 B2 k3 S O% J% ~
* a1 _& a, ^0 P3 V# |; ^& B* Q" \
3 E( J0 _+ ^9 B& u7 `* G) O4 G* j( h
对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
" J( Y( c0 X# p0 O" m6 P5 `
: Z0 y# O9 r- s; P# s) P6 ?
8 B/ N) \# U, X6 n9 \! i0 V2 a& q5 M4 O9 C3 Z2 n0 B4 {
; p( M- P0 t* U大众帕萨特正面碰撞结果
2 T& Q$ R8 I0 \8 O2 Q: s0 i6 ^* {, ~( l; c( O
据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。 7 _9 p' P4 I @2 g6 Z
$ z" j/ P: p6 m+ v7 z
另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。5 k: S3 B1 l; h5 T+ L+ }
5 x% A2 L3 J0 c( ~2 Y6 K$ v. g# Z3 F. ~
附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：
; M X7 o ~8 {( o: X( J5 v/ m w" i3 o+ E4 B6 e" F
& V: m5 ?# h0 f& W' W" w1 `7 u
8 x8 r, ^, h) G) [8 \+ t% ]/ D2 b3 D
: Y4 `1 m0 x3 U1 z3 U! ^1 C* F6 M# D7 W" ]1 Q7 H l5 l
注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。
; {( C7 E8 ] v
1 B3 _* v# G1 B$ |9 ~; r+ @2 r- e! f5 D
; l* a2 t0 K; |# a; X9 r
随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。" z0 P o: M5 `" g$ Q
; Z* F! n5 w3 Z' J7 k1 A; \# \/ f0 ~2 v/ R( U- F
) K/ A; l" Y/ {4 }( i# \# g--- 辣椒城 WWW.CHILICITY.COM --- |
|
狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
