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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?5 G$ P: a% c) t: b& V5 o
  f* h- _# l  n
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。4 a" V5 O0 b& L
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
( `4 f- `6 V) W4 |. J6 M
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。0 X8 Y6 `* ]% q2 Z' K
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

$ G7 i, b% h0 C2 x* ]* o/ T% q- J' f# K3 G8 @
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
1 _1 a( h, m0 M2 c7 uT061115 发表于 2011-4-24 01:55
! B. Q4 w. T' v) w6 s0 }
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
; `& w7 W9 T4 E0 S# c6 a, I
  J% v4 J3 ~8 ?6 }* c* o/ M  ESP电子车身稳定装置
9 J! e2 f& m2 e; q! [2 a& x  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。; D3 r0 g2 Q! h1 C
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
  x5 O: Y! q9 P/ |5 r6 N4 ?. P( c) q* P0 h2 L( i
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
. b) N/ i) R- _$ ~2 ~% q) R) K* M4 G# U
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
0 l. V0 n& \3 y( p. e, Q& m0 X. a6 O  w6 j8 g5 E# L  v- E3 x
您自己试过么?
/ v2 C  |6 R6 e, M/ f* G" Y
2 @2 m; q6 O9 J9 E- D6 R您自己在冰雪路面上试过么?
0 N0 \" }; q) x& i8 e/ {" V, c1 @( f; e: g
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
. v/ X9 w, y( B+ z8 S1 j7 [7 v7 W' m( U, w+ J3 d' R" s+ R
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。3 h' _0 [6 _+ ~% F$ f
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
' I2 V& F- A- X! q7 Z7 m
: l. q0 [9 H+ @, H+ N7 e, \+ ~6 L里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
; W+ m! u+ T. `# F4 E4 S2 j9 I+ M; ~: S. Y! }( T) z! i4 @7 `* R
您自己试过么?
6 {+ z! t3 l7 w! {/ b3 C; Y8 b) T; n* ~. p8 X1 t/ [
您自己在冰雪路面上试过么?
% U: G; e- f5 V, c. @- }
" L" \. S6 u0 h* E8 g% L3 G您自 .... B5 s8 y( ?9 o. M
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

$ o2 J4 e& `3 ]' f3 `我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
! Y5 c" v9 t& J) e  Eesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
7 I0 S0 j7 u1 B* `陷雪里的话是一定要关了才能出来的。/ Z; _% O  _. y6 Z3 \  `, f4 u
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
+ J, Y2 H( b2 a8 P9 o9 hesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。% z6 Q# ^  O  ]; R! e, M" X
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。& S8 W0 T$ }- [4 N. M$ L6 k3 n
当然了,不是说有了esp就能 ...# Y2 a1 i( u  |! l
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

2 g: p2 e& ~' b( @; B我说的是“没大用” ! r3 `6 D; E0 R- Z2 f# q
: J: e. j3 ^' @4 r* [# b, \; ^5 g
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!7 x; i3 f4 h  k2 W; E4 k: ^* ~2 l
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
% l  G8 z7 D& r! N8 M9 Z+ V
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!# V7 ?6 g; p  j4 `5 [
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
+ n2 h! d5 l% v
好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.1 \* v$ g( }  e* V( e& g
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
1 }/ @5 G) [! T  o' o9 B3 w( `- D0 A
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? & _$ j# C" j* ^/ Y7 Q, a, t
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.6 Z) `4 j) l; S3 E/ I
    只要对安全好的系统都是好的需要的.& G6 T0 k6 I' Q( C. k# S& Z
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。2 H- q& `$ X3 G; W/ @
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
7 O* x- V+ m, B- K% t1 k
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
/ u# O: l- o8 q; _helena2 发表于 2011-4-26 15:45
2 x. p  T. J$ o1 K9 e, ^
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 5 [! x5 M4 C; |
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. h# q6 S: I7 J2 i- q0 I7 s
    ...
8 O- j# W' [: j6 l* F$ ^$ K# _T061115 发表于 2011-4-25 20:51

% \) X/ U! Z4 Q2 ?8 u. d6 t4 I) T# ^; j/ ^/ \$ C1 U
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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