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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?( K7 V# r' P9 K
1 D/ v' u" k. w$ m- N
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。; o2 j4 `; C) q) A8 A+ l
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
3 H7 |, l2 i6 l5 B; y
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
% g+ z/ [; }  X$ e) ]scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
7 Q; L1 o( l3 v  U

! \6 y0 }  _2 ?- T无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
1 F# Q' g. n! p1 dT061115 发表于 2011-4-24 01:55
" N$ y, W/ Y6 E6 I
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!, w3 v- |- h1 m+ k7 ~) l
7 f, N9 u3 a4 D+ E+ ]
  ESP电子车身稳定装置% C3 `& F" m: b. G5 N0 X
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
! b8 [) Q6 C, S! X& M  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
8 t0 G* D" H5 z, [
  A: _, R; x& s/ s" G5 n! v您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
8 g1 X( F. H/ t3 ]) e( M
+ C0 F3 ?' D# G- }里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
: N9 [0 R  v0 @9 H9 g8 y& O" f8 T% F4 J  }, k6 V
您自己试过么?% k- T! k0 r' |* j7 m, n; O

- P  j! i" \6 p% L) O9 A3 ]% `$ O您自己在冰雪路面上试过么?$ g2 W4 t2 T# O8 L8 x: ?

0 E" L, O- a- J您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
- h9 G. P( q- S# D) ~8 B( Q- C5 \  }# o: x
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
: @6 V/ l/ P4 r- x举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
8 a1 L: g. ?' A& T% q+ j+ ?0 J" x7 G  {% ?% D
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,  L; C! _9 r" ^7 x" W

6 `% M, d0 B+ a4 ^, M! P您自己试过么?, O" o- @$ p7 f  v' p( f3 A8 i: x
7 H5 C1 |, J! K) p; N) {* i4 z
您自己在冰雪路面上试过么?0 ]: U5 K9 g( _' U$ l
. ~" S2 g4 `: V) A4 A2 l
您自 ...  `: k' U5 h, W  S; {3 r$ c6 u
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
4 m  f/ Q# V1 W( }1 o+ H
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车% o8 h* Y7 B/ x% Y3 y8 A- [
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
" Y9 @7 N9 g5 T/ K3 _$ u陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ U* N+ ^5 U+ x" ~4 B$ G9 I1 G0 p' V当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
/ A. k$ ^" O- R$ I$ ~- Pesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
+ D3 ~9 o. f+ W. Q# N* w0 x0 K( D陷雪里的话是一定要关了才能出来的。; M: i9 w. G* S! a
当然了,不是说有了esp就能 ...& T% `* v5 J) O3 s8 T! o
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
4 O! Z' b. U3 K5 y
我说的是“没大用” , b5 F. f& h& g6 M1 ~" ^# U/ p
/ r$ r/ [7 L. i! M
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!# ?; A/ u9 q$ }4 L
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
9 g3 j* f' R) y$ {: g
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!% @# q' g4 Z0 Y& V( H
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
  p( K5 C/ w+ _, X
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.' m. B4 l$ T% T  \& V
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
: J% c! S/ s  f
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
大型搬家
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ) p1 H9 ], U# j6 E) x' {/ J
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.3 f  X- [  X5 `( J! U  Y& P
    只要对安全好的系统都是好的需要的./ A, w4 i# V7 m6 I$ ]# V, E- D7 e* M
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
& L3 c% l7 k, O0 {0 l4 S/ v! J! z6 ]" g. F; eshark27 发表于 2011-4-25 19:47
7 ?9 z3 X5 n3 D0 o% j
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
8 S) p; |4 @4 ]* |: hhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

% u, a2 V" g0 z- J7 ~雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
大型搬家
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
" r/ |: ]5 l7 `4 S+ Q  Z9 i5 Q    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
/ H! V& o6 v1 \% |+ Y    ...8 Y, b5 `- O5 f$ \" H: P5 Q  J- N
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
* d4 k! r9 ?3 X- L$ ^  }
4 N# q1 ^$ x' X6 A) Y7 M
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
大型搬家
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