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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?5 T$ u- W$ ~7 Z3 z
( S# U- U% g8 S3 a
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。* `9 b6 d' A5 U+ [, t: a
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
# E% o. e, @& a5 L* u! V, ]' V
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
7 o' A* G. n8 g3 P- b$ u& uscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
% A9 h% @# T) _. X8 Q3 S/ Q0 x

6 }5 Y' ^+ P6 D无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
3 n% X1 X5 y% {9 E& xT061115 发表于 2011-4-24 01:55

7 [3 A$ ~' t/ }: W4 \+ g7 bI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
) u, P" v. }2 m. _4 T  j! ]1 D4 R# L: E9 _  N
  ESP电子车身稳定装置
, d3 m5 q% z& y) M  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
% G' x8 m7 b- a  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
# O& f+ j) m" O) x' o9 g1 w
$ a  x- \9 M# s' H: f' W& t您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
0 i; r' L+ q" ^, n! \# A
: \, R$ a3 v  `  u5 I0 m# ?里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
# c7 k! l2 c" ^5 M. k$ o0 W+ W2 g$ q% z3 H; s3 e& t. A* h7 P+ }
您自己试过么?
7 t% f" J8 P. b- [; Y& q4 ^  I0 H1 G" O
您自己在冰雪路面上试过么?! r7 R% t. X: u, y1 L

/ z( a# j) f6 d) T  M' b您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?1 l! Q/ D. H" S: m' }) b& `  F

# ^% n9 ^' K: R  L2 ^1 m; l我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。1 h5 r" Y% q9 [/ {4 E
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
& j) M2 M) f: W" w  `0 |/ N" M' h2 _* s- g. D/ `0 E9 H
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,5 D# K& x, L$ t3 z- O

0 ~, S; j  c: I7 ]+ J$ y7 |您自己试过么?
4 q! l; \4 l$ N0 ^, G/ j! O* o- T- e" ?) P  }! B) u. H
您自己在冰雪路面上试过么?% p% z7 }+ q# D) F
+ h# B: Y! n& l: \0 k8 c4 g
您自 .../ J; j% r6 P7 G
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
! t0 _' y  @7 g7 S! h
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
: P% @) C) T. {" besp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。( q) J/ c) r. h+ n8 o) @; i, d# y9 b
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。* s8 N# e: W$ w4 j; ^3 ^' c& p
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车2 }& M2 c* B3 W' e
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
+ G; }$ n/ x6 S  Z/ N, q) v陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
* G4 C0 q/ B* ~0 T+ {当然了,不是说有了esp就能 ...
+ C' X* l3 X$ p0 P# ]9 i2 [$ P三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
! a9 n& J: d' Q7 T" X5 h
我说的是“没大用”
& R- u/ Y  x" K1 g, s. H- m8 S
1 }, s! G, ^% T6 ?也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!. S6 _7 }( w) ?6 E2 _$ ]! h
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
- S: a: p% {* ~6 H* Y1 v1 w; [
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!4 Y% n  x" ?# D) u' A7 ?  k7 B
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
& o5 ^; }" P" k& c1 b6 C* u
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.! g' p& r. K4 |8 h, X6 C3 U9 R: K4 L
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
. E* [$ e- v$ ?  L( N; x4 U2 h
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
0 C0 D- P4 C! I$ F0 h) t+ p; r) s    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.# y% C- B6 h0 K+ l4 n3 j
    只要对安全好的系统都是好的需要的.. s; Y! d1 I% j# g: K/ g# [
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
. @2 I6 w2 C6 z( U* M8 Gshark27 发表于 2011-4-25 19:47

, i% T4 O: J. q3 M- N你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
大型搬家
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
0 D" f0 O, m; d, |3 M: _helena2 发表于 2011-4-26 15:45

3 i# s9 H& r1 M4 G雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 m; Z. Y9 U4 B# h( b* p0 X1 n" Y
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.) n! E' g/ E" D$ Y6 o2 ^% i
    ..., J1 c* b+ ^+ U
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
2 l; r& y, {9 ~8 V$ p5 P

+ _- ]1 O9 P2 E. S1 h, Sesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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