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power tran & e$ }% \' ^' q' m! Z Z# T0 g( qGM Ford Chrysler: 5years or 160000km0 s' V: v: ^2 U+ c
toyota honda nissian: 5 years or 100000km0 g. H; K& {7 K! z* L7 O5 Y
6 ~3 I/ B+ c& e7 }# G8 wbumper to bumper/ n8 Q# N( n6 V4 M+ [* _/ S/ W: s% {
caddy, hummer, buick, lincon: 4years or 80000km - m# ]3 V2 a: Z其他 GM ford chrysler:3years 60000km+ o, v) }0 }: w% q% {% v
some lexus and infinity: 4years 80000km(with service plan) * j2 L* E9 ~5 r" B0 O6 h其他 toyota honda nissan: 3years 60000km 7 ]; M$ p1 i( h5 v5 x/ @ ; X4 B% m: p8 j提供10年power tran warranty的, 到现在为止有三菱,现代和起亚,mazada据说也在蠢蠢欲动 。但是这几个品牌都有严重的零部件缺货和价格虚高的情况, 等两个星期甚至一个月shipping的状况时有发生。所以延长保修期在一定程度上是为了补偿顾客所要担当的潜在风险。+ `1 f$ X0 X5 M+ u
: v8 m* H3 ~0 F" z3 A
在下经历过这样的状况:某几个品牌的保修期和年限都一样,但保修的内容和条件却有很大的不同。 r$ t5 l$ `; A
7 C9 h' N% V$ X5 n1 A
某部GM的后驱运动型车在交货两个月内,跑了3000多公里后胎就磨成光头,但车主坚持只是每天上下班正常驾驶(明眼人都知道有人拿这辆车玩burn out). GMPP还是给warranty了两条车胎(零售价每条近500刀)加四轮定位。 * v* V( V/ V: j# N* r某部toyota的前驱热销房车,新车一年以内水泵开始渗漏,但warranty拒绝保修,理由是:只要不是一启动就飙水就都不算漏。