 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
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作者：老于
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很抱歉，在这里我不能明说这新车的品牌，主要原因是目前问题还没有解决，以避免一些不必要的麻烦，不过把我的遭遇讲出来，也算让网友引以为戒吧！ ) s, I) Q! ?9 v) `0 h* Q
! O" a4 ?+ k* v一切都是从去年9月Lease那辆2010款四驱车开始的。当时很看重这世界知名的品牌，对其质量毫无怀疑，所以连试车都省了，当场就签了协议。把一辆新车开回家，本来是无比欢喜的事情，但没想到是恶魔进了家门。 ! x1 q, I7 _3 l. i
& W1 w' o/ F- |( R一个月后，我把停在自家车道上的新车开到街边，没灭引擎，下车去挪车库里的另一辆车，没承想，已经放Parking档的新车无端向前滑行，结果撞上停在路边的邻居车，虽然不太严重，也花了好几百块钱给人家修车。但是问题出在哪里，让我这个开了十年车，一向谨慎的人百思不得其解。 4 x- V5 e1 C/ D
: \) j+ ?$ V" S/ Z: o0 f9 T如果说这是一次小事故的话，那么去年12月5日，也就是我开新车刚刚三个月的时候，再一次事故以及后面的系列遭遇，不但让我丧失了开新车的喜悦之情，而且产生了对它的惧怕之感。
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$ D% J' c" m4 i那天是多伦多入冬以来下的头场雪，雪不大，落地就变成了水，气温在零度。地点在Yonge与Steeles附近，我驾驶着新车下一个缓坡，前面是红灯，所有车都减速刹车，我突然觉得脚下的刹车没有了，怎么踩、踩到底，速度还是减不下来，当时的车速是约时速30公里，眼看一场车祸就要临头，好在我行驶在右车道，只有当机立断将车开出车道，冲上人行道，撞向路边的矮墙，迫使车停了下来。
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我吓出一身的冷汗，平静了好一会才下车查看，新车的前保险杠和右前轮严重损坏，但最大的幸运是没有伤着人。如果我不是行驶在右车道，如果人行道有行人通过，如果路边没有矮墙，如果正通过十字路口，如果行驶在高速路上，所有如果都不堪设想。 1 `) _! Z l: A) R
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为什么这么新的车刹车会突然失灵？虽然路面有些湿滑，而且是下缓坡，但道路上并没有结冰，而且周围其他车辆都停下来了，为什么只唯独自己的车停不下来？ 3 B, u4 M8 X1 b- R
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我的判断错了，在同一时间同一地点没停下来车的并非只是我。就在我下车查看，并对新车再次百思不得其解的时候，在我撞墙两、三分钟之后，又一辆车冲上人行道，撞灯柱停下来，地点在我车的身后约200米处。真是无独有偶，我过去一看，和我的新车是同一型号、同一款的车，车上下来也是一位华人，他说他的时速是10公里，忽然也觉得刹车失灵，无奈撞了灯柱，天呐，和我的遭遇完全一样，天底下还有这么巧合的事！
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' i b$ X5 Q$ D! f" S. a$ L3 T# b相同的遭遇使我和这位华人朋友成了难兄难弟，我们一起经历了以后的繁琐而烦人的处理过程。我们的车子被拖回各自的售车Dealer，Dealer称他们只是零售商，质量问题应找总公司，总公司答应对车子进行检测。 / r& ? I @7 j0 Y) u" J. S
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很快，检测报告出炉了，这是一份让人啼笑皆非且漏洞百出的报告，说明总公司在处理事件上极为轻率不负责任。 ; J5 x+ }9 Y8 H/ U! _$ M2 B/ i4 L
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首先，我们两份报告一天时间就出来了，说明并没有进行全面细致的性能检测，很显然是仓促草率应付出来的。我们两人的 报告，两个不同的Dealer，写成一样，明显在开头是一份copy另一份。
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$ u) |# R* D& O+ k; X- ?- b其次，在给我的报告中，据称是根据汽车的“黑匣子”打出的事故当时的数据，数据显示了事发4秒钟的情况，前两秒钟刹车有反应，车子从时速32公里减至28公里，后两秒钟没有采取刹车制动。
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- C1 s' B, D7 `. T$ m1 b我表示疑问，向总公司提出：“两秒钟刹车时间只减时速4公里，按这样的减速，车子完全停下来需用数百米，这正常吗？后两秒钟车子已经撞墙了，踩刹车的脚已经被弹回来了，当然没有了制动。能不能给出更多数据，比如事发10秒的情况？” . O% T3 X5 x; G0 F8 y
% _! R6 ~8 F9 m0 z9 ^- E. @无数次的交涉，所有的询问均无答复，总公司只给我一个结论：“经过电子检测未发现异常，建议冬季使用雪胎”。真是滑天下之大稽，一辆新车冬季不用雪胎就会刹不住车么？
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9 M% z0 T2 U, N5 ~双方互不退让，事情陷入胶着，被撞坏的车子在Dealer停车场停了三个多月，没有任何处理结果。那位朋友的Dealer多次催他交停车费。总公司没有给出一个令我满意和信服的说法，我也无法向Dealer退回车辆，新车不能开，而每月仍需交月租金、买车保险，巨大的花费和烦恼让我心力交瘁。
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+ @7 y* f* I: Q4 l3 F7 [根据我十年加拿大的驾车经验，而且开过好几种牌子和类型的车，从来没有遇到这样的麻烦。刹车失灵是重大的质量问题，经过这次事故，对我的情绪影响很大，每次驾车都心有余悸，生怕脚下的刹车再出现失灵。
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我对总公司的处理态度和做法感到失望，对关系人身安全的质量问题不去认真对待，对问题车辆不做全面的鉴定和事故调查，检测报告草率不能令人信服，反而将责任全部推给消费者，而且态度生硬，实在与其公司形象不符。 $ K- [" ~9 W3 q% r. I
: Q9 _4 e3 \' ^' h, K% ^; K' t目前我已将所有材料报告仲裁机构CANADIAN MOTOR VEHICLE ARBITRATION PLAN（简称CAMVAP）,所幸的是该机构已经受理了此案，正在审理，我唯一的指望就在仲裁结果了。 & Q: s1 a" b( N5 M s' B8 |
* P: ?$ R( D& C1 |. j) W" U我已经将撞坏的新车修理了，除1000元垫底费自己掏以外，1万多元修理费由保险公司出。如果仲裁结果说总公司没有责任，我就倒霉到底了，保险费会飙升，而且还要接纳这辆存安全隐患的车子，驾驶它谁能保证不再出问题？买辆新车不是请来个冤家吗？ |
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狗仔卡
发表于 2011-5-18 09:35
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发表于 2011-5-18 11:08
