 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。6 H- b! U) s6 G8 m# m9 ?
4 g( a, t5 d: t- ^4 j k' @
' b3 J- j- a4 l: C“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)
$ R1 @: q8 `$ K- m7 x9 ^ V0 C: F4 H
7 J8 r6 C0 ^# P# x
5 Y4 b, ~" i! s1 n今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。8 ^) l0 i8 C$ m x
* |! ]' |% f4 X$ v. H
2 I- _! A# K/ e7 @6 l1 p1 o
Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。7 G5 k5 X; K9 o6 c D" q0 B
+ A. @5 @3 h8 V% r# h' s
+ |7 t3 V' r) c. S: a3 a( A% ^+ h
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)
5 a0 T+ H/ U3 F! u8 ^5 d
8 b5 I/ ?6 e4 p$ ^1 j. C今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。( A* ]; D1 Z$ B
( `$ P1 \' h; O8 \. Z6 p" h
Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。7 l/ |! ~- C5 N% u, Y; ^
( X) O. Y3 {" y+ y
每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)
0 L$ x: Z4 \4 v+ _- ~$ N0 e" w, D0 @+ I- \
环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。1 J- T! k* Q5 `% G1 c) N
, U& x: {! b3 J0 e7 ?1 F
一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。) l* s- J/ @2 m& R8 ]: Z' W2 |4 x
2 W, P' \! A) i; y
Belcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
0 L% m0 I7 G! j9 z3 d. ~* j, z( W$ N
) V; b8 Y7 i. @3 F同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|