见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

3 b$ l8 E# J; o" Y0 n有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

见大车还是躲远点好。

小黄

有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife

1# 冥顽脑袋
5 n) U& \, P0 s( ~) p6 Z" p
% p8 d: p5 c, ]0 r- ^
7 ^/ ?" w7 i9 @& z5 }

newlife

shark27

' F/ Y( v5 u1 r$ e: x& F' S( B
有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008

车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2

牧马人英文是啥?

浪里黑条

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
4 D  [  P% r8 Gsweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

: B& g0 }( w8 x8 H6 U, E
2 w8 ~+ N% Q" f+ T' G你买Rubicon？那个当然贵了。
+ Z5 k! J2 d0 X5 [3 |
6 z+ T: V  {: F( D: s! ?! g买一个Sahara吧。

浪里黑条

牧马人英文是啥?
  H* X) W( M* I" |$ c% m9 i, chelena2 发表于 2011-7-5 14:48

Wrangler

  K3 k* q# {* k# ^/ h( J

浪里黑条

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele

你买Rubicon？那个当然贵了。
* f- @# P8 N5 f5 u
+ C  g9 {8 Y! w& ^0 F4 y! u买一个Sahara吧。
: n6 w1 F+ [# ^' R9 C! A: L; {浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:15

' X/ B; h1 A; x0 osahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条

sahara也没有加完利息3万以下的
: j6 A' o. y0 e* Q% z1 {sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

& z. M% W& f1 U) I7 R
: O. e! P6 ?' |3 r" D8 @买个二手的。

urspace

$ d) W2 e7 }; y  x; a/ Z% v5 |1 u  y
日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。
1 |( T2 i* M. W% K+ c. S+ M
( a( R4 K( F! ]& J& I买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
( k4 J; ?6 U: f( r8 F% f& d德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

' M+ _; b- `+ p! y2 R# ?5 ]买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ...
( V, R4 z& |  K6 A- y: surspace 发表于 2011-7-5 14:43

2 F4 C3 ]$ ]5 ]' A3 M/ a" d( x2 B据说德国车保养好贵

sweetlele

买个二手的。
( v$ _$ y$ P7 D7 M0 w5 q* S浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:24

6 ?5 o$ K, S3 h2 S* v. G# n4 B$ ~二手2年内都不掉价

浪里黑条

二手2年内都不掉价
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

不是说美国车不保值么？

shark27

不是说美国车不保值么？
  n" d1 n5 |/ U: v浪里黑条 发表于 2011-7-5 16:45

要看车型

shark27

据说德国车保养好贵
  [% e* e6 O* g& `8 |# Zsweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

! Z! v$ @5 R0 O) P7 a其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace

据说德国车保养好贵
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。
2 y$ J+ h. ^! l2 ^! K
( A; P. f) T% L; p& x. E) D# Z就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele

不是说美国车不保值么？
, V3 f: t+ X9 d8 p+ \2 S3 V浪里黑条 发表于 2011-7-5 15:45

真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 09:11

何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。 其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。 而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫

sahara也没有加完利息3万以下的
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

. m2 _4 j4 h* c: v. O+ g3 w3 f
: A! v" D; v6 W) E  [( a5 c乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
; M* V$ p& h2 O白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

$ X& E, R2 R1 F  R9 n( z老白开过罗马吉普没有哇？
' ^  L' ^  D7 \% z+ h2 c) }1 S" Z
3 g9 D( y: m1 R% ^方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫

& k0 c5 E; V3 X5 I( k3 {

老白开过罗马吉普没有哇？

方头方脑，也甚是拉风。
4 ~3 @. E6 h( B- D) N) q# t浪里黑条 发表于 2011-7-7 09:06

' c9 o/ N1 r5 ]% L惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
$ u& Q. R0 p: H( E* `那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
4 {# V' `, C; ~( K& {0 Y! W9 V8 ]白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫

你带个安全帽干嘛？
4 i. h2 X* @9 h8 }. b6 H1 W7 s" tscuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

" A' Y& `0 C# ?0 }4 O7 {1 c2 P
听说这样能提高品味